- Il mercato automobilistico secondario in Europa entra nella sua fase più calda
- Le auto usate più ricercate fino a 5 anni di età e con un chilometraggio di 75.000 km in primavera vengono vendute in media in soli 17 giorni. A febbraio, invece, attendono un acquirente per 29 giorni
- I colori e gli allestimenti più popolari spariscono per primi. Chi prima arriva, ottiene le specifiche desiderate
- Con la crescita della domanda paneuropea di un quinto, durante il picco primaverile i venditori perdono l’incentivo a fare concessioni sui prezzi
L’arrivo della primavera segna il periodo più intenso dell’anno per il mercato delle auto usate. La domanda su base mensile balza di quasi il 20% e i clienti di tutta Europa si contendono i pezzi migliori. Le auto seminuove più interessanti scompaiono dalle offerte già in 17 giorni. Ciò emerge dai dati di Carvago, piattaforma europea leader per l’acquisto e la vendita di auto online. Chi rimanda l’acquisto fino alla fine della primavera spesso deve scendere a compromessi sulle proprie pretese in termini di modello, motorizzazione, allestimento, colore e condizioni.
„Se guardiamo alle varianti di modelli più richieste, quella dei veicoli fino a cinque anni di età con un chilometraggio fino a 75 mila chilometri, vediamo una tendenza stagionale inesorabile. Mentre a febbraio il cliente ha di fatto un mese per pensarci, da marzo i veicoli interessanti vengono venduti in media in soli 17 giorni,” afferma Antonio Gentile, Country Manager Carvago Italia. „Il cliente ha così a disposizione poco più di due fine settimana per trovare l’auto e prendere una decisione. Se esita, qualcun altro comprerà l’auto.”
I dati di Carvago, che monitora attivamente i mercati che rappresentano l’87% della popolazione dell’UE*, rivelano che la stagione primaverile (da marzo a giugno) è il periodo di picco assoluto delle vendite. L’anno scorso, ad esempio, il mercato è schizzato dai 4 milioni di auto usate vendute a febbraio a oltre 4,7 milioni di veicoli a marzo. Questo aumento vertiginoso della domanda si ripete ogni anno e ha un impatto immediato sulla velocità con cui le auto di qualità scompaiono dagli annunci.
Logicamente, a essere venduti per primi sono i veicoli migliori, ovvero le combinazioni di modello, motore, chilometraggio, equipaggiamento e colore più richieste in una determinata regione. Le tonalità eleganti e da tempo preferite – come specifiche vernici metallizzate, sfumature popolari di grigio, nero o bianco perla – trovano acquirenti più rapidamente. Il cliente che si sveglia solo a maggio molto probabilmente dovrà accontentarsi di un colore che originariamente non voleva affatto, o rinunciare alle proprie aspettative sul motore o sull’equipaggiamento.
„L’acquisto di un’auto online dall’estero apre ai clienti l’accesso a centinaia di migliaia di veicoli da tutta Europa, quindi Carvago in una certa misura rappresenta una salvezza rispetto a un mercato locale che si esaurisce rapidamente. Anche qui, però, non vale la regola per cui le auto buone aspettano all’infinito. Anche a livello transnazionale ci si scontra con l’aumento della domanda a livello europeo,” aggiunge Antonio Gentile.
Carvago consiglia pertanto di non rimandare l’acquisto. Il passaggio tra febbraio e marzo rappresenta il momento cruciale in cui gli acquirenti hanno ancora le migliori possibilità di scovare l’auto con le specifiche dei sogni e in condizioni perfette, e possibilmente anche di negoziare condizioni più favorevoli prima che il mercato sia completamente dominato dal diktat dei venditori.
*L’analisi si basa sui dati del mercato secondario di 14 paesi europei, che insieme rappresentano l’87% della popolazione dell’UE (Belgio, Repubblica Ceca, Francia, Italia, Lussemburgo, Ungheria, Germania, Paesi Bassi, Polonia, Austria, Romania, Slovacchia, Spagna e Svezia).
