Elektřina pod kapotou táhne. Každý čtvrtý vůz prodaný loni online měl elektrifikovaný pohon

Foto: Carvago

  • Více než čtvrtina všech vozů prodaných na Carvago v roce 2025 měla hybridní nebo plně elektrický pohon
  • V Německu, Rakousku a na Slovensku byl nejprodávanějším elektromobilem VW ID.4, v Polsku bodovala elektrická verze MG ZS
  • Největší zájem je o cenově dostupné elektrické vozy s cenou okolo půl milionu korun
  • Žebříčku hybridních vozů kraluje full-hybridní Toyota Corolla, na dalších místech se však objevují převážně plug-in hybridy

Zatímco ještě před několika lety byly ojeté vozy s elektrifikovaným pohonem zcela okrajovou záležitostí, rok 2025 je definitivně etabloval v hlavním proudu. Ukazují to prodejní statistiky Carvago, přední evropské platformy pro online nákup a prodej automobilů. Souhrnný podíl plně elektrických (BEV) a hybridních modelů (FHEV a PHEV) na celkových prodejích Carvago totiž v uplynulém roce dosáhl 27,9 %.

„Z hlediska typů pohonu dospěl trh s ojetými vozy do fáze, kdy zákazníci přistupují k výběru pohonu čistě pragmaticky. Nejde o souboj ideologií, ale o racionální volbu vozu, který nejlépe odpovídá rozpočtu a potřebám konkrétního řidiče,“ říká zakladatel a CEO Carvago Jakub Šulta. „Znovu se nám potvrzuje, že pokud je k dispozici široká nabídka kvalitních aut za ceny odpovídající místní kupní síle, ani zákazníci v údajně elektroskeptických zemích nemají s elektřinou žádný problém.“

Elektromobily: Cena jako klíčový faktor dostupnosti

Segment čistě elektrických vozů tvořil v roce 2025 na Carvago 16,4 % všech prodejů. Nejvyšší podíl si elektromobily připsaly na Slovensku (17,3 %), těsně následovaném Českou republikou (17,1 %). Nejprodávanějším elektromobilem online se stal Volkswagen ID.4, následovaný Teslou Model 3 a menším modelem Volkswagen ID.3. Do první pětky se probojovaly také Škoda Enyaq a MG4.

Zajímavý kontext nabízí pohled do cenových statistik. Mediánová prodejní cena elektromobilů prodaných online v roce 2025 činila 517 752 Kč. To je dokonce o něco méně než cenový medián všech vozů (533 860 Kč), které se loni na Carvago prodaly. Právě tento ukazatel boří mýtus o nedůvěře zákazníků ve střední a východní Evropě vůči elektromobilitě. Data ukazují, že údajná skepse není ani tolik otázkou technologických předsudků nebo politických preferencí, ale primárně ekonomické kalkulace. V momentě, kdy se nabídka ojetých elektromobilů stala cenově dostupnou, poptávka po nich přirozeně roste.

Octavia, BMW 4 nebo MG ZS. Statistiky Carvago odhalují nejprodávanější modely za rok 2025

„V této souvislosti je vhodné zdůraznit, že Carvago nemá žádný zvláštní obchodní zájem na preferenci určitého typu pohonu a žádný konkrétní pohon ve své nabídce neupřednostňuje ani nepotlačuje,“ doplňuje Jakub Šulta. „Vysoký podíl elektroaut na našich prodejních číslech je výsledkem tržních mechanismů. V souvislosti s novými dotacemi na elektromobily v Německu letos navíc očekáváme další výrazný pokles cen zánovních elektrických aut, což poptávku v zemích střední a východní Evropy ještě posílí.“

Nejprodávanější značky a modely elektromobilů na Carvago*

Pořadí Značky   Modely
1. Volkswagen 1. Volkswagen ID.4
2. Tesla 2. Tesla Model 3
3. Audi 3. Volkswagen ID.3
4. MG 4. Škoda Enyaq
5. Škoda 5. MG4
6. Peugeot 6. Fiat 500e
7. Kia 7. Audi Q4
8. Opel 8. Tesla Model Y
9. Mercedes-Benz 9. MG ZS EV
10. Hyundai 10. Audi e-tron

Typický elektromobil prodaný v roce 2025 online byl v mediánovém vyjádření starý tři roky a měl najeto 39 025 km. Při pohledu na regionální preference je patrná dominance modelu Volkswagen ID.4 v Německu, Rakousku a na Slovensku. Itálie, Česko a Rumunsko nejvíce preferují Teslu Model 3, zatímco v Polsku se na první příčku probojovalo MG ZS EV.

Hybridy: Toyota v čele

Žebříčku hybridních vozů, které se na loňských prodejích Carvago podílely 11,5 %,** kraluje Toyota Corolla, která dlouhodobě těží ze silné reputace hybridního pohonu japonské značky. Na druhém místě se umístila Cupra Formentor e-HYBRID, následovaná Škodou Superb iV.

Na rozdíl od elektromobilů, kde hrají prim menší a střední vozy, je v hybridním segmentu patrný vyšší zájem o větší SUV a prémiové modely. V první desítce figurují vozy jako Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC nebo Toyota RAV4. Tomu odpovídá i vyšší mediánová cena prodaných hybridů, která v roce 2025 činila 664 484 Kč. Zákazníci v této kategorii často hledají kombinaci osvědčené spalovací technologie s výhodami elektrické asistence u větších rodinných či manažerských vozů.

Nejprodávanější značky a modely hybridů na Carvago*

Pořadí Značky   Modely
1. Toyota 1. Toyota Corolla
2. Mercedes-Benz 2. Cupra Formentor
3. BMW 3. Škoda Superb
4. Audi 4. Jeep Compass
5. Volkswagen 5. Mercedes-Benz GLC
6. Volvo 6. Toyota RAV4
7. Ford 7. Volkswagen Passat
8. Cupra 8. Mitsubishi Outlander
9. Mitsubishi 9. Volvo XC60
10. Hyundai 10. Hyundai Santa Fe

Zatímco v České republice a Rakousku sázeli zájemci o hybridní pohon nejčastěji na osvědčenou japonskou techniku v podobě modelů Toyota Corolla, respektive Toyota RAV4, německý trh postavil na první místo prémiové švédské SUV Volvo XC60. V Rumunsku zvítězil Mercedes-Benz GLC, v Itálii stylový Mercedes-Benz CLA a slovenští zákazníci nejčastěji volili hybridní BMW řady 3. Polsko pak potvrdilo svoji pragmatickou orientaci prvenstvím modelu Hyundai Ioniq (který se vedle známější elektrické verze vyráběl i v obou běžných variantách hybridního pohonu).

Každý vůz prodávaný přes Carvago prochází detailní technickou kontrolou CarAudit, která zahrnuje až 270 kontrolních bodů. Důsledné prověřování odhalí skryté závady zhruba u čtvrtiny prověřovaných aut. CarAudit je jedním ze stavebních kamenů iniciativy Carvago za bezpečný nákup, která dokazuje, že i pořízení ojetého vozu může být příjemnou a bezrizikovou zkušeností. Iniciativa dále zahrnuje vyřízení všech formalit, předprodejní přípravu, doručení vozu až před dům a šestiměsíční záruku včetně možnosti vůz do 14 dnů od převzetí vrátit.

*1. 1. 2025 – 31. 12. 2025. Vlastní statistiky Carvago.

**V zájmu maximální vypovídací hodnoty zahrnuje Carvago do prodejních statistik hybridních vozů pouze tzv. full-hybridy (HEV) a plug-in hybridy (PHEV). Mild-hybridní (mHEV) technologie, která obvykle neumožňuje jízdu čistě na elektrický pohon a v moderních vozech se stává standardní součástí spalovacích agregátů, se v souladu se zvyklostmi trhu počítá mezi zážehové a vznětové spalovací motory.

Sdílet článek:
Condividi l’articolo:
Zdieľať článok:

Podobné články Articoli simili: Podobné články: