Elektryka pod maską przyciąga. Co czwarty samochód sprzedany w zeszłym roku online miał napęd zelektryfikowany

• Ponad jedna czwarta wszystkich samochodów sprzedanych na Carvago w 2025 roku posiadała napęd hybrydowy lub w pełni elektryczny
• W Niemczech, Austrii i na Słowacji najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym był VW ID.4, w Polsce sukcesy odnosiła elektryczna wersja MG ZS
• Największym zainteresowaniem cieszą się przystępne cenowo samochody elektryczne w cenie około 20 000 euro
• W rankingu samochodów hybrydowych króluje w pełni hybrydowa Toyota Corolla, jednak na kolejnych miejscach pojawiają się głównie hybrydy typu plug-in

Podczas gdy jeszcze kilka lat temu samochody używane z napędem zelektryfikowanym były kwestią całkowicie marginalną, rok 2025 ostatecznie wprowadził je do głównego nurtu. Pokazują to statystyki sprzedaży Carvago, wiodącej europejskiej platformy do internetowego zakupu i sprzedaży samochodów. Łączny udział modeli w pełni elektrycznych (BEV) i hybrydowych (FHEV i PHEV) w całkowitej sprzedaży Carvago osiągnął w minionym roku 27,9%.

„Z punktu widzenia rodzaju napędu rynek samochodów używanych doszedł do etapu, w którym klienci podchodzą do wyboru napędu czysto pragmaticky. Nie chodzi o walkę ideologii, ale o racjonalny wybór samochodu, który najlepiej odpowiada budżetowi i potrzebom konkretnego kierowcy” – mówi Dariusz Piwinski, Country Manager Carvago Polska. „Ponownie potwierdza się, że jeśli dostępna jest szeroka oferta wysokiej jakości aut w cenach odpowiadających lokalnej sile nabywczej, nawet klienci w rzekomo elektrosceptycznych krajach nie mają z elektrycznością żadnego problemu”.

Samochody elektryczne: Cena jako kluczowy czynnik dostępności

Segment samochodów czysto elektrycznych stanowił w 2025 roku na Carvago 16,4% wszystkich transakcji sprzedaży. Największy udział samochody elektryczne odnotowały na Słowacji (17,3%), tuż za nią uplasowały się Czechy (17,1%).

Najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym online został Volkswagen ID.4, a za nim Tesla Model 3 i mniejszy model Volkswagen ID.3. Do pierwszej piątki przebiły się także Škoda Enyaq i MG4.

Ciekawy kontekst oferuje spojrzenie na statystyki cenowe. Mediana ceny sprzedaży samochodów elektrycznych sprzedanych online w 2025 roku wyniosła 21 352 euro. To nawet nieco mniej niż mediana cenowa wszystkich samochodów (22 017 euro), które sprzedały się w zeszłym roku na Carvago. Właśnie ten wskaźnik obala mit o nieufności klientów w Europie Środkowo-Wschodniej wobec elektromobilności.

Dane pokazują, że rzekomy sceptycyzm nie jest tyle kwestią uprzedzeń technologicznych czy preferencji politycznych, co przede wszystkim kalkulacji ekonomicznej. W momencie, gdy oferta używanych samochodów elektrycznych stała się przystępna cenowo, popyt na nie naturalnie rośnie.

Octavia, BMW 4 czy MG ZS. Statystyki Carvago ujawniają najlepiej sprzedające się modele w 2025 roku

„W tym kontekście warto podkreślić, że Carvago nie ma żadnego szczególnego interesu handlowego w preferowaniu określonego typu napędu i żadnego konkretnego napędu w swojej ofercie nie faworyzuje ani nie zwalcza” – dodaje Dariusz Piwinski. „Wysoki udział aut elektrycznych w naszych wynikach sprzedaży jest efektem mechanizmów rynkowych. W związku z nowymi dotacjami na samochody elektryczne w Niemczech w tym roku spodziewamy się ponadto dalszego wyraźnego spadku cen prawie nowych aut elektrycznych, co jeszcze bardziej wzmocni popyt w krajach Europy Środkowo-Wschodniej”.

Najlepiej sprzedające się marki i modele samochodów elektrycznych na Carvago*

Typowy samochód elektryczny sprzedany w 2025 roku online miał w ujęciu medianowym trzy lata i przebieg 39 025 km. Patrząc na preferencje regionalne, widoczna jest dominacja modelu Volkswagen ID.4 w Niemczech, Austrii i na Słowacji. Włochy, Czechy i Rumunia najbardziej preferują Teslę Model 3, podczas gdy w Polsce na pierwsze miejsce przebiło się MG ZS EV.

Hybrydy: Toyota na czele

W rankingu samochodów hybrydowych, które w zeszłorocznej sprzedaży Carvago miały udział 11,5%**, króluje Toyota Corolla, która długotrwale korzysta z silnej reputacji napędu hybrydowego japońskiej marki. Na drugim miejscu uplasowała się Cupra Formentor e-HYBRID, a za nią Škoda Superb iV.

W przeciwieństwie do samochodów elektrycznych, gdzie prym wiodą mniejsze i średnie pojazdy, w segmencie hybrydowym widoczne jest większe zainteresowanie większymi SUV-ami i modelami premium. W pierwszej dziesiątce figurują auta takie jak Volvo XC60, Mercedes-Benz GLC czy Toyota RAV4. Odpowiada temu również wyższa mediana ceny sprzedanych hybryd, która w 2025 roku wyniosła 27 401 euro. Klienci w tej kategorii często szukają połączenia sprawdzonej technologii spalinowej z zaletami wspomagania elektrycznego w większych samochodach rodzinnych lub menedżerskich.

Najlepiej sprzedające się marki i modele hybryd na Carvago*

Podczas gdy w Czechach i Austrii zainteresowani napędem hybrydowym stawiali najczęściej na sprawdzoną japońską technikę w postaci modeli Toyota Corolla, ewentualnie Toyota RAV4, rynek niemiecki postawił na pierwszym miejscu luksusowego szwedzkiego SUV-a Volvo XC60. W Rumunii zwyciężył Mercedes-Benz GLC, we Włoszech stylowy Mercedes-Benz CLA, a słowaccy klienci najczęściej wybierali hybrydowe BMW serii 3. Polska natomiast potwierdziła swoją pragmatyczną orientację pierwszym miejscem modelu Hyundai Ioniq (który obok bardziej znanej wersji elektrycznej produkowany był także w obu standardowych wariantach napędu hybrydowego).

Każdy samochód sprzedawany przez Carvago przechodzi szczegółową kontrolę techniczną CarAudit, która obejmuje aż 270 punktów kontrolnych. Rzetelne sprawdzanie ujawnia ukryte usterki u około jednej czwartej weryfikowanych aut. CarAudit jest jednym z fundamentów inicjatywy Carvago na rzecz bezpiecznego zakupu, która udowadnia, że nawet nabycie samochodu używanego może być przyjemnym i wolnym od ryzyka doświadczeniem. Inicjatywa obejmuje ponadto załatwienie wszystkich formalności, przygotowanie przedsprzedażowe, dostarczenie samochodu pod dom oraz sześciomiesięczną gwarancję, w tym możliwość zwrotu auta w ciągu 14 dni od odbioru.

* 1.01.2025 – 31.12.2025. Własne statystyki Carvago.

** W interesie maksymalnej wartości poznawczej Carvago uwzględnia w statystykach sprzedaży samochodów hybrydowych wyłącznie tzw. pełne hybrydy (HEV) i hybrydy typu plug-in (PHEV). Technologia Mild-hybrid (mHEV), która zazwyczaj nie umożliwia jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym i w nowoczesnych samochodach staje się standardowym elementem agregatów spalinowych, jest zgodnie ze zwyczajami rynkowymi zaliczana do silników spalinowych benzynowych i wysokoprężnych.