Kompaktný Volkswagen vždy patril k najžiadanejším modelom na európskom trhu jazdených áut a štyri roky po začatí predaja sa do hľadáčika záujemcov o vozidlo z druhej ruky prvýkrát dostáva vo väčšom meradle aj jeho súčasná generácia. Najvyšší čas pozrieť sa, čo Golf VIII zákazníkom ponúka.
Z takmer 26 000 vozidiel Volkswagen Golf, ktoré aktuálne na Carvago.com nájdete, pripadá na ôsmu generáciu prevažná väčšina – viac ako 18 tisíc. Približne pätina z toho sú kombíky Variant a zhruba rovnako vysoký je podiel naftových motorov. Automatické prevodovky prevažujú nad manuálnymi v pomere 9:1.
Jazdený Volkswagen Golf VIII: Motory, výbava, spoľahlivosť
- Oproti predchádzajúcej generácii nepriniesol posledný Golf žiadne dramatické technické zmeny. Líšia sa najmä dizajnom, novou koncepciou interiéru a celkovým dôrazom na znižovanie spotreby bežných aj hybridných jednotiek.
- V súvislosti s novým interiérom ste pravdepodobne počuli o tom, že prechod na plne dotykové ovládanie v kombinácii s novou softvérovou platformou sa celému koncernu príliš nevyviedol. Početné detské choroby si ale pretrpeli prví majitelia. Vozidlá ponúkané na trhu jazdených áut už majú za sebou koliesko softvérových aktualizácií a v mnohých prípadoch aj výmenu problematického hardvéru.
- Inak Golf našťastie zostáva perfektne vyladeným produktom. Ľahko sa riadi, na diaľnici neobťažuje hlukom, je z neho dobre vidieť a v zákrutách neurazí ani športovo založeného vodiča.
- Najrozšírenejší motor, 1.5 TSI, je tiež najvydarenejší. Ponúka lineárny záťah, pokojný chod a vďaka vypínaniu valcov príjemne nízku spotrebu. Mild-hybridný 1.5 eTSI v praxi žiadnu prevádzkovú výhodu neprináša. Naopak tajným tipom pre sporivých je 1.5 TSI s výkonom 96 kW. Pracuje totiž v úspornom Millerovom cykle. Šetrný vodič s ním dosiahne aj nižšiu spotrebu ako bežný šofér za volantom dieselu.
- Keď je reč o dieseloch – z rôznych variantov motora 2.0 TDI Evo odporúčame tú najbežnejšiu, s výkonom 110 kW/150 k. Nejde len o výkon – oproti základnej 85kW verzii má kultivovanejší chod vďaka vyvažovaciemu hriadeľu, robustnejšiu prevodovku DSG s „mokrými“ spojkami a tiež vyspelejšiu viacprvkovú zadnú nápravu namiesto vlečenej. V súčte to dáva oveľa lepšie auto.
- Aj v aktuálnej generácii ponúka Volkswagen Golf tradičnú plejádu športových variantov. GTI a GTD majú pohon predných kolies, vrcholný Golf R je vždy 4Motion. V edícii 20 Years sa pýši výkonom 245 kW/333 k. Skvelú dynamiku, suverénne správanie v zákrutách a prekvapivú každodennú použiteľnosť ale ponúka aj o pár koní slabší „bežný“ Golf R.
- Pre záujemcov o všestrannejší automobil má Volkswagen pripravený model Golf Alltrack so zvýšeným podvozkom a pohonom všetkých kolies 4Motion. Predáva sa s jediným motorom, 2.0 TDI s výkonom 147 kW/200 k. Napriek tomu, že zo začiatku výroby musel Volkswagen niekoľko týchto jednotiek vymeniť v záruke, dnes už im mechanické zlyhanie nehrozí. Nanajvýš berú olej.
- Plug-in hybridný Golf GTE sa môže vyplatiť, pokiaľ máte možnosť namontovať si doma nabíjačku a jazdiť prevažne na elektrinu. Do kalkulácie návratnosti nezabudnite započítať polovičný interval výmeny oleja v prevodovke oproti iným verziám – 60 000 km namiesto sto dvadsiatich.
- Pretože Golf je častým fleetovým vozidlom, zďaleka nie všetky inzerované kusy hýria príplatkovou výbavou. Ponuka je ale taká široká, že aj s veľmi špecifickými požiadavkami takmer určite nájdete vozidlo presne podľa svojich predstáv.
Keď si vyberiete vysnívaný Volkswagen Golf u nás na Carvago.com, vyšleme k nemu mechanika, ktorý vykoná detailnú kontrolu CarAudit a pošle vám podrobnú správu o jeho stave vrátane fotografií. Ak budete s výsledkom spokojní a rozhodnete sa vozidlo kúpiť, vybavíme všetko potrebné od výkupu cez dovoz do krajiny až po prihlásenie do evidencie vozidiel. Vy sa len môžete tešiť, keď vám auto pristavíme priamo pred dom.
