Vyberáme z ponuky: Audi Q3

Kompaktné SUV od Audi patria k modelom, ktoré ukazujú, že podarený model prémiovej značky sa môže predávať rovnako dobre alebo dokonca lepšie ako lacnejšia konkurencia. Celoeurópsky patrí Audi Q3 k najobľúbenejším modelom svojej triedy a veľmi populárny je aj medzi našimi zákazníkmi.

Na Carvago môžete vyberať z viac ako 10 000 vozidiel Audi Q3 vrátane športového variantu RSQ3. Z 98 % ide už o druhú generáciu (typ F3), predávanú od roku 2018. Približne šesť vozidiel z desiatich má pod kapotou benzínový motor, manuálne prevodovky sa vyskytujú len celkom vzácne a pre niekoho môže byť prekvapením, že „predokolky“ prevažujú nad štvorkolkami v pomere 2:1.

Jazdené Audi Q3 (typ F3): Motory, výbava, spoľahlivosť

  • Vyrábajú sa dve karosárske varianty: klasické päťdverové SUV a „SUV-kupé“ Sportback. Technicky sa v ničom významnom nelíši. Záleží teda len na tom, či je pre vás dôležitejšia praktickosť alebo štýl.
  • Prekvapivo veľa ľudí považuje Q3 za „malé“ SUV. Model ale stojí na platforme MQB A2, ktorú využívajú napr. Škoda Kodiaq alebo VW Tiguan vrátane variantu Allspace, a veľkosťou takmer presne zodpovedá krátkemu Tiguanu.
  • Pre európske trhy sa Audi Q3 vyrába v maďarskom Györi.
  • Batožinový priestor s objemom 530 litrov zodpovedá štandardu triedy. Praktickú využiteľnosť modelu zvyšuje pozdĺžne posuvná zadná lavica a tiež nečakane vysoká najvyššia dovolená hmotnosť prívesu – podľa motorizácie až 2,2 tony.
  • Operadlá zadných sedadiel sú delené nie na dva, ale na tri diely, takže je možné vo vnútri prevážať napríklad lyže a stále zachovať dve miesta na sedenie vzadu. Vo vozidlách tejto veľkosti to nie je úplne samozrejmé.
  • V ponuke prevažujú základné motorizácie 35 TFSI (v iných modeloch koncernu VW známa ako 1.5 TSI) a 35 TDI (2.0 TDI). Odporúčame skôr benzín. Zatiaľ čo o väčších modeloch Audi s pozdĺžne zastavanými motormi možno povedať, že štvorvalcové diesely v nich pôsobia vždy kultivovanejšie ako v masovej koncernovej produkcii, tu sa ich charakteristický zvuk ozýva celkom hlasno.
  • Verzia 40 TDI (147 kW/200 k) má vždy quattro a taktiež dvojspojkovú prevodovku v robustnom prevedení DQ500, vhodnom pre častejšie jazdy s ťažkým prívesom. Pri tejto motorizácii je však nutné počítať s vyššou spotrebou oleja, čo tu nie je reklamovateľná závada, ale vlastnosť.
  • Naším tajným tipom je Audi Q3 40 TFSI. Pod týmto označením sa skrýva úsporný variant motora 2.0 TSI s tzv. Atkinsonovým cyklom. Športovú jazdu vytrestá „športovou“ spotrebou, ale na dlhšej trase môže s ľahkou nohou dosiahnuť spotrebu porovnateľnú s dieselom.
  • Významným predpokladom dlhodobej spoľahlivosti je dodržiavanie výmen oleja nielen v motore, ale aj v automatickej prevodovke S tronic (120 000 km) a pohone všetkých kolies quattro (3 roky bez ohľadu na nájazd). Quattro je tu (rovnako ako vo všetkých technicky príbuzných modeloch) riešené elektronicky ovládanou lamelovou spojkou.
  • Úplne špecifickým prípadom je športový Audi RSQ3 – nielen z hľadiska vodičského zážitku, ale aj predpísanej údržby. V motore 2.5 TFSI s výkonom 294 kW/400 k sa musí meniť olej najneskôr po 15 000 km, v prevodovke potom po 60 000 km. Odmenou vám ale bude neskutočná dynamika a nezameniteľný soundtrack päťvalcového motora.
  • Interiér vyzerá trochu stroho a materiály nedosahujú štandardy prvej generácie. Spracovanie je však tradične precízne a na vysokej úrovni je aj ergonómia – mimo iné vďaka tomu, že napríklad klimatizácia má vlastný panel s fyzickými ovládacími prvkami. Dotykový displej (až 10,1” podľa verzie) tu slúži najmä na obsluhu multimediálnych funkcií a zmenu nastavenia.
  • Autá so športovým paketom S line a veľkými kolesami vyzerajú skvele, avšak za cenu výrazne zhoršeného komfortu na nekvalitnom povrchu.
  • Vibrácie pri jazde nemusia hneď znamenať poškodený ráfik, vozidlo je citlivé na vyváženie kolies. Pokiaľ tiahne na stranu alebo sa nerovnomerne schádzajú pneumatiky, obvykle stačí nastaviť geometriu.
  • Mechanici Carvago sa pri kontrolách jazdených Audi Q3 F3 tu a tam stretávajú s chybnými olejovými čerpadlami (TDI), poruchami systému AdBlue alebo zlým výkonom kúrenia v dôsledku degradácie chladiacej kvapaliny.

Keď si vyberiete vysnívané vozidlo Audi Q3 u nás na Carvago.com, vyšleme k nemu mechanika, ktorý vykoná detailnú kontrolu CarAudit a pošle vám podrobnú správu o jeho stave vrátane fotografií. Ak budete s výsledkom spokojní a rozhodnete sa vozidlo kúpiť, vybavíme všetko potrebné od výkupu cez dovoz do krajiny až po prihlásenie do evidencie vozidiel. Vy sa len môžete tešiť, keď vám auto pristavíme priamo pred dom.

Sdílet článek:
Condividi l’articolo:
Zdieľať článok:

Podobné články Articoli simili: Podobné články:

 Len málo áut má u najširšej verejnosti také zvučné meno ako Ford Mustang. Legendárny americký „pony car“ práve prichádza na trh už v siedmej generácii. Z pohľadu záujemcu o…
„Trojkový bavorák“ netreba dlho predstavovať. V budúcom roku to bude už pol storočia, čo sa etabloval ako vzor športového sedanu strednej triedy, a rad 3 dodnes zostáva pre mnoho…
Passat zrejme nemusíme predstavovať ani tým z vás, ktorí sa o autá príliš nezaujímajú. Za skoro pol storočia na trhu sa stal faktickým vzorom auta strednej triedy a medzi…