Știți cum să stați corect la volan? Poate că mulți șoferi cred că da, dar adevărul este că puțini știu să se așeze corect la volan. Așezându-ne incorect, ne limităm vizibilitatea, facem mașina mai greu de controlat și ne privăm de capacitatea de a reacționa precis și sensibil în situații imprevizibile. Nu este vorba doar despre siguranță. O poziție greșită accelerează apariția oboselii și cauzează dureri de spate și de cap.😩
Cum să procedați❓
- Reglați scaunul astfel încât piciorul stâng să rămână ușor îndoit chiar și atunci când apăsați ambreiajul până la capăt. La mașinile automate, regula se aplică pentru pedala de frână.
☝️De ce este important: Dacă vă deplasați șoldurile înainte când apăsați pedalele, pierdeți stabilitatea și sensibilitatea, iar oboseala se instalează mai repede.
- Reglați spătarul scaunului astfel încât să nu fie nevoie să aplecați capul înainte.
☝️De ce este important: Menținerea înclinată înainte a capului pe termen lung pune presiune pe mușchii gâtului și poate provoca migrene. La fel ca atunci când lucrați la calculator . Unghiul spătarului are legătură directă și cu punctele 3 și 7.
- Apropiați volanul suficient de piept astfel încât, cu mâinile poziționate în dreptul orei „14:45”, să puteți roti volanul o jumătate de tură spre dreapta fără ca omoplatul stâng să piardă contactul cu spătarul. Și invers, bineînțeles.
☝️ De ce este important: Brațele prea întinse duc la schimbări inutile ale poziției mâinilor, la tragerea de volan și la o prindere încordată, ceea ce face ca mașina să vireze sacadat, să se încline mai mult și, pe zăpadă sau gheață, să piardă aderența mai rapid.
- Scaunul lăsat prea jos este excelent pentru a simți reacțiile mașinii, dar este mai potrivit pentru circuitul de curse decât pentru drumurile publice, unde aveți nevoie să vedeți, cum s-ar spune, peste capotă. De aceea, reglați-l la o înălțime care să vă ofere o vizibilitate bună. Apoi ajustați poziția scaunului în direcție longitudinală și, dacă este necesar, și înălțimea volanului. Și nu uitați să reconfigurați oglinzile!
☝️ De ce este important: Pentru a putea vedea mai departe, a avea o perspectivă mai bună asupra traficului din jur și a reacționa rapid la o situație potențial periculoasă.
- Reglați centura de siguranță la o înălțime care să vă treacă peste umăr, nu peste gât. Dacă mașina dumneavoastră nu permite ajustarea înălțimii centurii, trebuie să adaptați poziția scaunului.
☝️ De ce este important: Pentru a evita riscul de strangulare din cauza pretensionării centurii în cazul unui accident.
- Volanul ar trebui să fie suficient de sus încât partea superioară a cercului să nu acopere afișajele de bord. Dar cu moderație.
☝️ De ce este important: Un volan poziționat prea sus suprasolicită inutil umerii și mușchii intercostali.
- Stabilitatea corpului în viraje trebuie să se bazeze pe sprijinirea piciorului stâng de suport și a părții superioare a spatelui de spătar. Mâinile trebuie să rămână relaxate, de la umeri până la degete, care doar țin volanul (intenționat nu spunem „strâng”).
☝️ De ce este important: Dacă nu vă sprijiniți corect cu picioarele și omoplații, în viraje veți fi nevoit să vă țineți de volan, transferând mișcarea trunchiului în direcție. Rezultatul este o manevrare bruscă, pierderea controlului fin asupra vehiculului și falsa impresie de înclinare excesivă.
Mașinile sunt proiectate în proporție de 95% pentru bărbați și în proporție de 5% pentru femei. Femeile minione și jucătorii de baschet trebuie să facă compromisuri, dar toți ceilalți își pot găsi o poziție confortabilă și sigură la volan, urmând aceste sfaturi. La început poate părea neobișnuit, dar acordați-vă două săptămâni. Veți vedea că vă veți simți mult mai siguri și mai puțin obosiți la volant.😊
