Puține lucruri se compară cu acel sentiment când vedeți camionul Carvago plecând și aveți în mână cheile mașinii dumneavoastră noi, pe care șoferul nostru tocmai v-a livrat-o în fața casei. Dar pentru a vă bucura de acest sentiment cât mai mult timp, este esențial să aveți grijă de mașină în mod corespunzător. Respectarea planului de întreținere recomandat de producător nu este întotdeauna suficientă.
Producătorii auto optimizează planurile de întreținere în încercarea de a reduce așa-numitele TCO (Total Cost of Ownership – costul total de proprietate), un parametru atent monitorizat de clienții cu flote mari. Companiile de închirieri și leasing își înlocuiesc de obicei mașinile după doi sau trei ani și între 20.000 și 60.000 de kilometri, așa că nu sunt interesați de durata de viață pe termen lung. Spre deosebire de majoritatea dintre dumneavoastră, care achiziționați mașini second-hand.
Pentru ca mașina să vă servească mult și bine, vă recomandăm să efectuați următoarele operațiuni, pe lângă planul de întreținere.
Schimbarea uleiului de motor la fiecare 15.000 km sau un an
Uleiul este lichidul vital pentru motorul mașinii dumneavoastră. Nu doar îl lubrifiază, ci îl ajută să se răcească și să se curețe, având chiar și o funcție de etanșare. În timp însă, își pierde capacitatea de lubrifiere din cauza transformărilor chimice și a contaminării cu combustibil, depuneri de carbon și particule fine de uzură. Combinaţia de motoare moderne cu injecție directă și deplasări scurte accelerează semnificativ aceste procese negative. De aceea, pentru liniștea dumneavoastră, schimbați uleiul cel târziu după 15.000 de kilometri sau un an, chiar dacă planul de întreținere permite dublul acestui interval. În cazul mașinilor cu interval variabil, care monitorizează pe cont propriu calitatea uleiului, urmați recomandările indicatorului de bord. Dacă mergeți la un service independent, asigurați-vă că mecanicul folosește exact specificația de ulei recomandată de producătorul mașinii. Motoarele moderne sunt adesea extrem de sensibile la aceasta.
Schimbarea uleiului în cutia automată la fiecare 60.000 – 120.000 km sau la șase ani
Vestea bună este că uleiul din cutia automată rezistă mult mai mult decât cel din motor. Vestea proastă este că, chiar și așa, nu este veșnic, deși unele modele îl consideră „permanent”. Cutiile de viteze cu dublu ambreiaj, în special cele cu ambreiaje uscate (cum ar fi DQ200, întâlnită la modelele VW cu motoare mai mici pe benzină), dar și „PowerShift” de la Ford, sunt deosebit de sensibile la ulei. Nu putem recomanda un interval general de schimbare. Unele cutii necesită un schimb de ulei la fiecare 60.000 km, în timp ce altele pot înregistra un kilometraj dublu sau mai mare. Consultați un service de încredere. Poate fi și independent, dacă se specializează în marca mașinii dumneavoastră sau în cutii automate.
Schimbarea uleiului în sistemul 4×4 la fiecare 120.000 km
Mulți clienți își doresc o mașină cu tracțiune integrală, însă nu toți sunt dispuși să plătească pentru costuri suplimentare de întreținere. Astfel, unii neglijează schimbarea uleiului în sistemul 4×4. Multe mașini second-hand cu kilometraj ridicat ajung să „patineze” doar pe puntea din față, deoarece uleiul din cuplajul central s-a transformat într-o masă solidă, fiind diferit de forma sa inițială. Dacă planul de întreținere al producătorului include un interval de schimbare a uleiului, respectați-l. Dacă nu, vă recomandăm să schimbați uleiul la fiecare 120.000 km.
Curățarea frânelor la fiecare două schimburi sezoniere de anvelope
O sarcină simplă, care mecanicului îi ia puțin timp și care adaugă o sumă nesemnificativă la factura de service – și totuși a dispărut complet din planurile de întreținere ale unor modele. Frânele care nu sunt curățate periodic nu vor lăsa mașina fără capacitatea de a se opri, din fericire. Totuși, acestea vor scoate diverse sunete, s-ar putea să nu frâneze uniform, iar durata de viață a plăcuțelor și discurilor de frână nu va beneficia de pe urma acestui lucru. De aceea, o dată pe an, lăsați-le să fie demontate, curățate și lubrifiate. O ocazie ideală pentru aceasta este schimbarea anvelopelor de vară sau de iarnă. Mai ales că multe service-uri de anvelope oferă și servicii pentru frâne, astfel încât puteți rezolva totul cu o singură oprire.
Reglarea geometriei o dată la doi ani
Convergență, înclinare, cădere… Nu este necesar să știți exact ce înseamnă aceste denumiri misterioase. Ar trebui, totuși, să știți că dacă nu sunt în limitele toleranței recomandate de producător, mașina dumneavoastră poate suferi de instabilitate, consum crescut de combustibil, uzură inegală a anvelopelor și manevrabilitate imprevizibilă în situații limită, de exemplu la evitarea unui obstacol cu mașina încărcată complet. Un șofer mai puțin experimentat s-ar putea să nu simtă că există o problemă cu reglajul șasiului. Vă recomandăm să reglați geometria o dată la doi ani sau anual dacă parcurgeți mai mult de 50 de mii de kilometri.
Ce este planul de întreținere și unde îl găsiți
Planul de întreținere stabilește punctele de verificare, precum și intervalele de schimbare a uleiurilor și a anumitor piese esențiale cu durată de viață limitată, cum ar fi bujiile sau cureaua de distribuție. Orice service bun, nu doar cele autorizate, poate să-l găsească ușor. Dacă vă spun că nu îl au pentru mașina dumneavoastră, mai bine mergeți în altă parte, deoarece un astfel de service probabil nu plătește pentru accesul la documentația necesară și, prin urmare, nu va cunoaște nici procedurile corecte pentru întreținere și reparații. Dacă doriți să obțineți pe cont propriu planul de întreținere – poate pentru a verifica dacă service-ul a efectuat toate operațiunile recomandate – căutați în cartea de service sau pe internet. La mașinile mai noi, acesta poate fi uneori găsit în aplicația mobilă, pe care o puteți conecta cu mașina dumneavoastră.
O viață lungă și fără probleme pentru mașina dumneavoastră poate fi asigurată și prin alte metode. Nu ar strica un tratament antirugină pentru cavitățile și părțile inferioare ale mașinii sau un tratament pentru vopseaua caroseriei. Alte acțiuni preventive (cum ar fi schimbarea mai timpurie a curelei de distribuție decât indică planul de service) pot fi specifice pentru un anumit model sau motor. Consultați-vă cu mecanicul dumneavoastră și țineți minte că, la fel ca și în cazul oamenilor, prevenția la mașini este de obicei mai simplă și mai ieftină decât rezolvarea problemelor cauzate de întreținerea necorespunzătoare.
