Dalla nostra offerta: Škoda Kodiaq

Foto: Škoda Auto

Con l’arrivo sul mercato della seconda generazione di Kodiaq, è finalmente giunto il momento per coloro che aspettavano che i prezzi del modello uscente iniziassero a scendere in modo significativo. Il SUV ceco di successo è ancora molto richiesto sul mercato europeo, ma oggi può essere preso in considerazione anche da clienti per i quali la Kodiaq non era disponibile fino a poco tempo fa.

Su Carvago.com offriamo più di 4000 Škoda Kodiaq. La stragrande maggioranza di esse ha il cambio automatico e circa la metà è dotata di trazione integrale. Circa tre quarti delle Kodiaq usate possono beneficiare della detrazione IVA.

Škoda Kodiaq usata: Motori, allestimenti, affidabilità

  • Dopo le non tanto gravi, ma numerose malattie infantili, la Kodiaq è emersa come un SUV affidabile. I costi di manutenzione dipendono dalla trazione: sia il cambio DSG che il sistema di trazione integrale richiedono cambi d’olio regolari.
  • Il parente più prossimo della Kodiaq è la Volkswagen Tiguan Allspace. Da qui il suo più grande vantaggio: una carrozzeria molto spaziosa da ogni punto di vista. 
  • Gli automobilisti lodano anche la precisione dello sterzo della Kodiaq, la sensazione di comfort di guida e la buona ergonomia dei comandi: la mania del touch era sfuggita alla prima generazione.
  • I sedili della seconda fila, divisi 60:40, possono essere reclinati e spostati in modo indipendente. In questo modo è facile regolare lo spazio interno a seconda che si abbia bisogno di più spazio per i passeggeri o per i bagagli. Anche l’inclinazione dello schienale è regolabile.
  • La terza fila di sedili opzionale riduce il peso massimo del rimorchio da 2500 (TDI 4×4 e RS TSI) a 2000 kg. Considerate quindi cosa è più importante per voi. 
  • Fino al 2021, la Kodiaq in allestimento base era dotata di lampadine alogene per illuminare la strada. Le auto più recenti sono dotate di fari a LED, con LED Matrix sulle versioni con specifiche più elevate.
  • Anche un motore a benzina di base con trazione anteriore è sufficiente per trasportare i bambini in città. Il vecchio 1.4 TSI è un po’ più vivace del successivo 1.5 TSI, offerto dal 2018. 
  • La scelta più ovvia per una vettura di questa classe sembra essere una delle versioni turbodiesel 2.0 TDI.  Con l’arrivo del 2.0 TDI Evo si sono temporaneamente verificati diversi problemi tecnici, che però hanno già interessato i primi proprietari e saranno risolti oggi. Rimane solo l’elevato consumo di olio della versione da 147 kW/200 CV.
  • Ci ripetiamo, ma il motore a benzina 2.0 TSI da 140 kW/190 CV è assolutamente da prendere in considerazione. Funziona più dolcemente dei diesel e, grazie a uno speciale ciclo di combustione Budack, può essere altrettanto economico nei viaggi più lunghi.
  • Il modello top di gamma Kodiaq RS è in grado di sorprendere per la sua notevole capacità del telaio di garantire una guida sportiva su strade accidentate. Fino al 2021, è stata prodotta con una versione bi-turbo del motore 2.0 TDI, ottima e senza problemi. Quando fu ammodernato, fu sostituito da un motore a benzina da due litri più raffinato ed energico, ma notevolmente più assetato.
  • I meccanici di Carvago, durante le ispezioni delle Kodiaq usate, raramente riscontrano guasti ai cambi DSG a sette rapporti della versione più recente DQ381. Il vecchio DQ500 è considerato indistruttibile, se si rispettano i cambi d’olio. Il punto debole è la durata dei freni sottodimensionati e, ogni tanto, i nostri tecnici si imbattono in un asse anteriore che cigola. Tuttavia, ovviamente, non consiglieremo mai l’acquisto di un’auto problematica.

Quando sceglierete il vostro sognato SUV Škoda Kodiaq da noi di Carvago.com, invieremo un meccanico per effettuare un’ispezione dettagliata CarAudit, che vi invia un rapporto dettagliato sulle sue condizioni del veicolo, corredato di nuove fotografie. Se sarete soddisfatti del risultato e deciderete di acquistare l’auto, ci occuperemo di tutto ciò che vi serve, dall’acquisto all’importazione in Italia, fino alla registrazione presso la Motorizzazione Civile. Vi tocca solo attendere la consegna dell’auto, proprio dinanzi a casa vostra.

 

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