Aus dem Angebot aus: Ford Mondeo

Auf dem Neuwagenmarkt ist der Mondeo schon Vergangenheit – die letzten Stück liefen im März 2022 vom Band, auf den Monat genau 29 Jahre nach Verkaufsbeginn der ersten Generation. Unter den Gebrauchten wird der Mondeo noch lange eines der begehrtesten Modelle bleiben. Schon deswegen, weil Sie ihn im Vergleich zu einem Passat mit vergleichbarem Antrieb, Ausstattung und Kilometerstand immer günstiger bekommen.

Auf Carvago.com können Sie unter mehr als 1000 Ford Mondeo auswählen. Benzinmotoren bilden fast ein Fünftel des Angebots, Hybride fast ein Viertel. Der Rest entfällt auf Diesel. 

Obgleich Sie das auf den ersten Blick wohl nicht sagen würden, nutzen die Großraumlimousinen S-Max und Galaxy die gleiche Technik wie der Mondeo. Diese drei Modelle haben daher viele starke Seiten, aber auch Schwachstellen gemeinsam.

Ford Mondeo Gebrauchtwagen: Motoren, Ausstattung, Zuverlässigkeit

• Die letzte, vierte Generation entwickelte Ford von Anfang an so, dass sie in Europa und auch in Amerika (unter der Bezeichnung Fusion) verkauft werden konnte. Man kann sagen, dass wir Europäer dabei ein bisschen Kürzeren gezogen haben. Wir mussten nämlich die amerikanisch billigere Ausführung des Interieurs und einen nur durchschnittlichen Innenraum akzeptieren, während die Amerikaner ein erstklassiges europäisches Fahrwerk mit anspruchsvoll konstruierter Hinterachse bekommen haben. Dieser verdankt es der Mondeo, dass er besser und kultivierter fährt als manch teurere Wagen.
• Gegenüber den Vorgängern hatte der letzte Mondeo viel höhere Ambitionen. In der Spitzenversion Vignale bot er adaptive LED-Scheinwerfer, Fahrer- und Beifahrersitz mit Massagefunktion mittels 11 variabler Luftpolster und aktive Geräuschunterdrückung an. 
• Die meisten Autos auf dem Markt sind allerdings wesentlich bescheidener ausgestattete Exemplare aus Firmenfuhrparks. Auch wenn Sie vielleicht keinen großen Luxus zum Glück brauchen, meiden Sie wenigstens Autos mit den Basis-Halogenscheinwerfern, sie leuchten wirklich armselig.
• Der Karosserielack und die Plastik im Innenraum halten dem Zahn der Zeit leider nicht besonders gut stand. Ältere Autos wirken daher häufig etwas „abgewetzt“. Lassen Sie sich aber davon nicht abschrecken – die Mechanik ist (bis auf spezielle Ausnahmen, siehe unten) recht robust.
• Den Karosserietyp Limousine gab es in dieser Generation nur für den Mondeo Hybrid und Vignale. Der übliche Mondeo – wenn es kein Kombi ist – ist immer ein Fließheck.
• Der Allradantrieb, den Mondeo in der vierten Generation überhaupt erstmals anbot, ist auf dem Markt extrem selten. Was schade ist, weil er sich in der Praxis als völlig problemlos erwiesen hat. Ford schreibt nicht einmal den Ölwechsel vor, aber wir empfehlen Ihnen entschieden, alle vier Jahre oder alle 120 000 km einen machen zu lassen. 
• Auch das Fahrwerk ist mechanisch sehr robust, Probleme tauchen erst bei Kilometerständen um die 250 000 km auf und lassen sich verhältnismäßig billig beheben.
• Mit der Automatikschaltung ist das komplizierter. Das PowerShift-Doppelkupplungsgetriebe, das bis 2018 in die Diesel 2.0 TDCi montiert wurde, garantiert teure Probleme. Mit den neuen Dieseln 2.0 EcoBlue kam die viel zuverlässigere 8-Gang-Automatik – allerdings litten die Motoren selbst an einer Reihe von Kinderkrankheiten. Interessenten an einem Diesel mit Automatik können wir daher nur den 2.0 EcoBlue aus den Jahren 2020 und 2021 empfehlen.
• Wenn Sie häufiger in der Stadt als auf der Autobahn unterwegs sind, gibt es keinen Grund, vor einem Hybrid zurückzuschrecken. Er macht keinen Ärger und kommt im Stadtverkehr mit 5 Litern aus. Rechnen Sie aber damit, dass die Batterie des Hybridsystems dem Kofferraum ziemlich viel Platz abzwackt.
• Außer den Problemen mit den Dieselmotoren (neben dem ersten 2.0 EcoBlue auch mit dem 1.5 TDCi) und dem PowerShift-Getriebe finden die Carvago-Mechaniker bei Kontrollen gebrauchter Ford Mondeo im Grunde nur abgenutzte Bremsen. 

Wenn Sie sich Ihren Ford Mondeo bei uns auf Carvago.com aussuchen, schicken wir unseren Mechaniker zu ihm, der die detaillierte CarAudit Kontrolle durchführt und Ihnen einen ausführlichen Bericht über seinen Zustand zusammen mit Fotos sendet. Wenn Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind und beschließen, das Auto zu kaufen, erledigen wir alles Notwendige – vom Kauf über den Import bis zur Anmeldung bei der Zulassungsstelle. Sie dürfen sich einfach nur darauf freuen, dass wir Ihnen das Auto bis vors Haus bringen.