Český automobil strednej triedy, v ktorom si môžete natiahnuť nohy ako v limuzíne, je na trhu už vyše dvadsať rokov. Zatiaľ čo prvý Superb, postavený na predĺženej platforme VW Passat pre Čínu, bol ponúkaný výhradne ako sedan, dnes má na trhu drvivú prevahu variant kombi. Na Carvago.com môžete vyberať z viac ako 4000 vozidiel Škoda Superb, z toho asi 3600 kombíkov!
Pod kapotou samozrejme prevažuje diesel, benzínový motor má iba asi každý štvrtý ponúkaný Superb. Súčasná, tretia generácia je na trhu od roku 2015 a najlepší čas na jej obstaranie je práve teraz. Za dverami už totiž čaká nástupnícky model, čo sa začína odrážať v cenách jazdených áut.
Jazdená Škoda Superb: Motory, výbava, spoľahlivosť
- Napriek tomu, že Superb je v mnohých ohľadoch technicky totožný s Passatom, zachoval si o 50 mm dlhší rázvor náprav. Práve vďaka tomu toľko hýri priestorom na nohy na zadných sedadlách.
- Ako logická voľba sa pre takéto vozidlo javí niektorý z variant dieselu 2.0 TDI. Benzínový motor 2.0 TSI v slabšej, 190-koňovej verzii je ale konštruovaný s ohľadom na spotrebu av reálnej prevádzke vie byť až prekvapivo úsporný, najmä na dlhých diaľničných trasách, a neskrýva žiadne nákladné servisné prekvapenia.
- Okrem neobyčajnej priestornosti je kľúčovou prednosťou Superbu aj široká dostupnosť štvorkoliek. Pohon 4×4 má zhruba štvrtina vozidiel ponúkaných na našej platforme. V medzinápravovej spojke pohonu 4×4 je však potrebné pravidelne meniť olej, rovnako ako v prevodovke DSG.
- Podobne ako VW ponúkla Škoda pri Superbe širokú príplatkovú výbavu. Niektoré exempláre preto môžu byť vybavené skutočne luxusne. Na druhú stranu to ale znamená, že výbava sa kus od kusu dosť líši a nájsť vytúženú konfiguráciu môže vyžadovať o niečo väčšie úsilie.
- Výbava tiež bola zavádzaná postupne – napríklad jednoduchá masážna funkcia na sedadle vodiča prišla v roku 2017, Matrix LED svetlomety až v roku 2019 atď. Pokiaľ teda nemôžete nájsť Superb s vytúženým prvkom výbavy, skúste hľadanie rozšíriť o novšie vozidlá.
- Motor 2.0 TDI s výkonom 140 kW (190 k) vyzerá na papieri lákavo. V prvých rokoch výroby bol však kombinovaný s poddimenzovaným automatom, preto musel mať obmedzený krútiaci moment na prvé štyri rýchlostné stupne. Jeho dynamiku tak naplno oceníte iba v spojení s manuálom. To isté platí pre 1.8 TSI.
- Poddimenzované sú aj brzdy. Výkon podávajú solídny, ale mnoho nevydrží. Pri kontrolách ojazdených Superbov sa naši technici stretávajúci s opotrebovanými či hlučnými brzdami nápadne často.
- Pozdĺžna priestornosť je vykúpená nižšou tuhosťou. Dlhšia karoséria sa viac krúti a potrebuje mäkšie pérovanie. Ovládateľnosť v zákrutách a komfort na rozbitom asfalte preto nedosahujú takú úroveň ako v Passate.
- Pokiaľ patríte k dynamickejšie založeným vodičom, hľadajte aspoň vozidlá vybavené tzv. progresívnym riadením a športovým podvozkom. Názov trochu klame, toto odpruženie je v skutočnosti tuhé tak akurát a na zlých cestách s ním Superb paradoxne pôsobí komfortnejšie než na trochu rozviatom štandardnom podvozku. Druhou možnosťou sú obľúbené adaptívne tlmiče DCC. Počítajte však s tým, že až príde čas na ich výmenu, zaplatíte oproti tým bežným viac ako dvojnásobok.
- Vďaka kráľovskému priestoru pre cestujúcich aj batožinu je Superb v mnohých európskych krajinách obľúbeným vozidlom taxislužieb, čo by u niektorých jazdených áut mohlo znamenať určité riziká. Záujemcovia by si tak mali na výber radšej prizvať odborníka, alebo to rovno všetko nechať na certifikovaných mechanikoch Carvago.
Keď si vyberiete vysnívanú Škodu Superb u nás na Carvago.com, vyšleme k nej mechanika, ktorý vykoná detailnú kontrolu CarAudit a pošle vám podrobnú správu o jeho stave vrátane fotografií. Ak budete s výsledkom spokojní a rozhodnete sa vozidlo kúpiť, vybavíme všetko potrebné od výkupu cez dovoz do krajiny až po prihlásenie do evidencie vozidiel. Vy sa len môžete tešiť, keď vám auto pristavíme priamo pred dom.
