Najrýchlejší spôsob, ako odsťahovať celý šatník? Už od polovice 90. rokov sa zaňho „oficiálne“ považuje športové kombi so štyrmi kruhmi na maske. Zatiaľ čo ale pôvodnému Audio RS2 muselo na plnenie vysokorýchlostných prepravných povinností stačiť 315 koní, jeho dnešný nasledovník menom RS6 Avant ich má pod kapotou rovný dvojnásobok.
Vrcholný model radu A6 môžeme bez veľkého preháňania označiť za päťdverový superšport. V prevedení Performance zrýchli z nuly na 100 km/h za 3,4 s as paketom RS Dynamic Performance plus sa rozbehne až na 305 km/h. Na Carvago.com môžete vyberať z viac ako 700 vozidiel Audi RS6 Avant. Dnes sa zameriame na poslednú generáciu C8, ponúkanú od roku 2019.
Jazdené Audi RS6 Avant: Motory, výbava, spoľahlivosť
- Podobne ako pod pôvodný Audi RS2 je aj pod dnešný RS6 čiastočne podpísané Porsche. Dvoma turbodúchadlami preplňovaný motor V8 4,0 l z konštrukčného radu EA825 je totiž výsledkom spolupráce oboch značiek a montuje sa aj do Cayennu a Panamery.
- V štandardnej RS6 je osemvalec naladený na rovných 600 koní (441 kW) a 800 Nm. Variant Performance ponúka ešte o 30 k a 50 Nm viac.
- Už dynamika štandardnej verzie je ale ohromujúca. Pre ilustráciu: na zrýchlenie z pokoja na 200 km/h jej stačí iba 12 sekúnd!
- Ako väčšina rýchlych nemeckých áut má RS6 v základe obmedzovač rýchlosti na 250 km/h. Paket RS Dynamic posunie hranicu zásahu na 280 km/h a o méte 305 km/h už bola reč vyššie.
- Na rozdiel od predchádzajúcich generácií súčasná RS6 exceluje nielen v ľavom pruhu nemeckej diaľnice, ale aj na kľukatých horských cestách. Jej priľnavosť a smerová precíznosť v zákrutách berie dych.
- Snáď ešte prekvapivejšie ako dynamické schopnosti RS6 je ale jej schopnosť civilného správania v každodennej prevádzke. V komfortnom jazdnom režime sa z nej stane tiché, pohodlné a priateľské kombi, ktoré by ste bez obáv zverili aj menej skúsenému vodičovi.
- Aj napriek všetkej svojej sile a rýchlosti zostáva RS6 Avant plnohodnotným luxusným vozidlom.
- Ponuka komfortnej výbavy zahŕňa okrem iného silnejšie bočné sklá, servomotorické dovieranie dverí alebo systém asistovanej jazdy.
- Vzhľadom na zameranie auta vás zrejme tiež prekvapí, že ten supersilný motor je v skutočnosti mild-hybrid a má dokonca funkciu vypínania štyroch valcov pri čiastočnom zaťažení. Pri rozumnom štýle jazdy je preto schopný aj rozumnej spotreby.
- V štandarde má RS6 Avant adaptívny vzduchový podvozok. Voliteľne však Audi ponúka „športový podvozok plus“ s oceľovými pružinami a diagonálne prepojenými adaptívnymi tlmičmi.
- Nevšednú dynamiku signalizuje vozidlo už svojim vzhľadom. Blatníky sú rozšírené o 40 mm, maska je väčšia, pod zadným nárazníkom sa nachádza masívny difúzor. S bežnou A6 má vrcholný model spoločné iba predné dvere, strechu a piate dvere. Všetky ostatné diely karosérie sú špecifické.
- Zvukový prejav štandardného prevedenia bohužiaľ trochu zaostáva za očakávaním, Audi však ponúka liek v podobe športového výfuku. Má ho približne každé šieste inzerované vozidlo.
- Vzhľadom na všetko vyššie uvedené je asi zrejmé, že ani ako jazdené auto nie je RS6 Avant vozidlom pre ľudí, ktorí počítajú každú korunu. Servisné sadzby aj ceny náhradných dielov sú niekedy aj násobne vyššie ako v prípade bežných verzií A6. Len výmena bŕzd z karbón-keramického kompozitu vyjde drahšie ako celý nový Volkswagen Golf!
Keď si vyberiete vysnívané Audi RS6 Avant u nás na Carvago.com, vyšleme k nemu mechanika, ktorý vykoná detailnú kontrolu CarAudit a pošle vám podrobnú správu o jeho stave vrátane fotografií. Ak budete s výsledkom spokojní a rozhodnete sa vozidlo kúpiť, vybavíme všetko potrebné od výkupu cez dovoz do krajiny až po prihlásenie do evidencie vozidiel. Vy sa len môžete tešiť, keď vám auto pristavíme priamo pred dom.
