Il modo più veloce per spostare un guardaroba? Dalla metà degli anni ’90, una wagon sportiva con quattro anelli sul cofano è “ufficialmente” considerata tale. Ma mentre l’Audi RS2 originale doveva erogare 315 CV per adempiere ai suoi compiti di trasporto ad alta velocità, l’attuale successore, chiamato RS6 Avant, ne ha esattamente il doppio sotto il cofano.
Il modello di punta della serie A6 può essere descritto senza troppe esagerazioni come una supersport a cinque porte. Nell’allestimento Performance accelera da zero a 100 km/h in 3,4 secondi e con il pacchetto RS Dynamic Performance plus può raggiungere i 305 km/h. Su Carvago.com è possibile scegliere tra oltre 700 Audi RS6 Avant. Oggi ci concentriamo sulla C8 di ultima generazione, offerta a partire dal 2019.
Audi RS6 Avant usata: motori, equipaggiamento, affidabilità
- Come l’originale Audi RS2, l’attuale RS6 è in parte firmata Porsche. Il motore V8 biturbo da 4.0 litri della serie di costruzione EA825 è frutto della collaborazione tra i due marchi e viene montato anche su Cayenne e Panamera.
- Nella RS6 standard, il motore a otto cilindri è tarato su una potenza di 600 CV (441 kW) e 800 Nm. La variante Performance offre 30 CV e 50 Nm in più.
- Ma la dinamica della versione standard è già sorprendente. A titolo di esempio: ci vogliono solo 12 secondi per accelerare da fermo a 200 km/h!
- Come la maggior parte delle auto tedesche veloci, la RS6 ha un limitatore di velocità di 250 km/h di serie. Il pacchetto RS Dynamic spinge il limite a 280 km/h, mentre la soglia dei 305 km/h è già stata menzionata in precedenza.
- A differenza delle generazioni precedenti, l’attuale RS6 eccelle non solo sulla corsia di sinistra dell’autostrada tedesca, ma anche sulle tortuose strade di montagna. La sua tenuta in curva e la sua precisione direzionale sono mozzafiato.
- Tuttavia, forse ancora più sorprendente delle capacità dinamiche della RS6 è la sua capacità di comportarsi civilmente nel traffico quotidiano. In modalità di guida comfort, diventa una wagon silenziosa, confortevole e amichevole, a cui anche un guidatore meno esperto si sentirebbe a suo agio.
- Nonostante la potenza e la velocità, la RS6 Avant rimane un’auto di lusso a tutti gli effetti.
- La gamma di equipaggiamenti di comfort comprende, tra l’altro, vetri laterali più spessi, serrature elettriche e un sistema di guida assistita.
- Dato l’obiettivo dell’auto, probabilmente sarete sorpresi di sapere che il motore sovralimentato è in realtà un mild-hybrid e dispone persino di una funzione di spegnimento a carico parziale del quattro cilindri. Quindi, è anche in grado di garantire un consumo di carburante ragionevole con uno stile di guida ragionevole.
- La RS6 Avant è dotata di serie di sospensioni pneumatiche adattive. Come optional, Audi offre un “telaio sportivo plus” con molle in acciaio e ammortizzatori adattivi collegati diagonalmente.
- L’insolita dinamica è segnalata dall’aspetto della vettura. I parafanghi sono stati allargati di 40 mm, il cofano è più grande e c’è un massiccio diffusore sotto il paraurti posteriore. Solo le portiere anteriori, il tetto e la quinta porta sono condivisi con la A6 normale. Tutte le altre parti della carrozzeria sono specifiche.
- Purtroppo, il suono della versione standard è un po’ inferiore alle aspettative, ma Audi offre un rimedio sotto forma di scarico sportivo. Circa una vettura su sei, tra quelle pubblicizzate, ne è dotata.
- Considerato quanto sopra, è probabilmente ovvio che, anche come auto usata, la RS6 Avant non è un’auto per persone che “contano ogni centesimo”. Le tariffe di assistenza e i prezzi dei ricambi sono talvolta molte volte superiori a quelli delle versioni normali della A6. La sola sostituzione dei freni in carbonio-ceramica costa più di un’intera Volkswagen Golf nuova!
Quando sceglierete la vostra Audi RS6 Avant dei sogni da noi di Carvago.com, invieremo un meccanico per eseguire un’ispezione di CarAudit approfondita e vi invieremo un rapporto dettagliato sulle sue condizioni, comprensivo di foto. Se sarete soddisfatti del risultato e deciderete di acquistare l’auto, ci occuperemo di tutto ciò che avreste dovuto fare, dal riacquisto all’importazione in Italia, fino all’immatricolazione presso la Motorizzazione Civile ed il passaggio di proprietà. Non vi resta che attendere la consegna dell’auto direttamente a casa vostra.
