Probabil că nici măcar nu este nevoie să prezentăm Passat-ul celor dintre voi care nu sunt prea interesați de mașini. În aproape jumătate de secol pe piață, a devenit de facto un model de mașină de clasă mijlocie și este unul dintre cele mai căutate modele dintre mașinile rulate. La urma urmei, chiar și aici, pe Carvago, se clasează de multă vreme printre cele mai vândute mașini.
Passat-ul a câștigat popularitate datorită designului său atemporal, caroseriei spațioase, caracteristicilor decente de condus (vremurile greoaie ale generației B5 sunt de mult uitate) și manevrabilitate necomplicată. O gamă largă de motoare și variante de propulsie reprezintă, de asemenea, un avantaj.
Pe Carvago puteți alege în prezent dintre peste 8000 de mașini Volkswagen Passat, iar celelalte, mai mult de 500, se încadrează în categoria Passat Alltrack modernizat. Gama este complet dominată de designul caroseriei Variant (break), dieselurile reprezintă aproximativ două treimi din pondere. Aici puteți găsi peste 1.400 de vehicule VW Passat 4Motion cu tracțiune integrală.
Volkswagen Passat B8 second-hand: Motoare, echipamente, fiabilitate
- Modelele Passat noi sunt aproape întotdeauna cumpărate ca ca vehicule de lucru, de serviciu, așa că chiar și cele rulate, mai noi, tind să aibă o mulțime de kilometri la bord. Acest lucru nu pare a fi o problemă, dar oricum, o inspecție făcutăde către un mecanic experimentat ar trebui să fie o chestiune normală.
- Condiția, starea optică nu este însă un criteriu după care să vă conduceți.
- Passat-ul este un vehicul procesat meticulos, astfel că scaunele necapitonate, volanul din fetru și plasticele fără zgârieturi nu spun prea mult despre starea structurii mecanice de sub capotă.
- Nu vă bazați excesiv nici pe înțelepciunea populară în ceea ce privește fiabilitatea motoarelor. De exemplu, temutul motor diesel de top 2.0 TDI biturbo cu o putere de 176 kW este structural diferit de Multivan, unde a căpătat o reputație proastă, dar este, în principiu, fără probleme.
- În mod similar, cutia de viteze DSG creează panică doar în varianta cu ambreiaje uscate, montată pe motoare mai slabe. Versiunile de doi litri au ambreiajele în ulei și nu se deteriorează sistemic. Cu toate acestea, după achiziție, vă recomandăm să investiți într-un schimb de ulei în cutia de viteze, apoi, dacă alegeți o mașină cu tracțiune integrală 4Motion, investiț și în acesta.
- Deși denumirea motorului și transmisia sunt aceleași la VW de multă vreme, tehnologia lor (și problemele tipice) s-au schimbat de-a lungul anilor. De exemplu, la motoarele 2.0 TDI, după lansarea variantei Evo au apărut temporar probleme mai frecvente cu scurgerile, apoi versiunea de 147 kW (200 CP) arată un consum mai mare de ulei chiar și pentru piesele dealtfel fără probleme.
- Poate cea mai bună unitate de putere pentru Passat B8 este 2.0 TSI 140 kW/190 CP, pe care am recomandat-o de multe ori pe acest site. Motorul este calm, silențios, suficient de flexibil și, datorită unui tuning special, poate concura cu dieselurile din punct de vedere al consumului pe trasee mai lungi.
- Doar mașinile achiziționate inițial pentru manageri au echipamente de lux, mașinile de referință sunt mai modeste. Dacă căutați pe Carvago.com, utilizați filtrarea caracteristicilor pentru a vă asigura că Passat-ul dvs. are caracteristicile dorite.
- Din gama largă de echipamente suplimentare, vă recomandăm scaunele ergonomice ErgoActive cu adevărat minunate. Pe de altă parte, de exemplu, amortizoarele adaptive DCC prezintă un anumit risc pentru mașinile rulate cu un kilometraj mai mare. Durata de viață a acestora nu este infinită, iar înlocuirea devine ceva mai scumpă.
- Dacă chiar nu aveți nevoie de caracterul practic al unui break, luați în considerare sedanul Passat. Datorită caroseriei rigide cu trei compartimente, este mai silențios și se poate să vă surprindă cât de bine se comportă, mai ales în viraje.
- Sub podeaua portbagajului veţi descoperi un avantaj practic neașteptat al Passat-ului: veți găsi acolo o rezervă completă, din ce în ce mai rar întâlnită la mașinile moderne.
- Mecanicii Carvago, la verificarea Passat-urilor B8 uzate, cel mai adesea se confruntă cu scârțâituri de la puntea față, încălzire defectuoasă, scurgeri minore ale motorului sau defecțiuni ale sistemului 4Motion din cauza întreținerii neglijate. Desigur, nu vă recomandăm să cumpărați astfel de mașini.
Când vă alegeți un Volkswagen Passat de vis de la noi, pe Carvago.com, vă vom trimite un mecanic pentru a efectua o inspecție CarAudit detaliată și vă va trimite un raport detaliat de starea acestuia, inclusiv fotografii. Dacă sunteți mulțumit de rezultat și decideți să cumpărați mașina, ne vom ocupa de tot ce este necesar de la cumpărare, la importul în țară, până la înregistrarea în registrul auto. Rolul dvs. este decât să așteptați cu nerăbdare să aveți mașina parcată chiar în fața casei.
