Passat zrejme nemusíme predstavovať ani tým z vás, ktorí sa o autá príliš nezaujímajú. Za skoro pol storočia na trhu sa stal faktickým vzorom auta strednej triedy a medzi jazdenými autami patrí k najžiadanejším modelom. Ostatne aj u nás na Carvago sa dlhodobo radí medzi najpredávanejšie vozidlá.
Popularitu si Passat získal nadčasovým dizajnom, priestrannou karosériou, slušnými jazdnými vlastnosťami (doby ťažkopádnej generácie B5 sú dávno zabudnuté) a nekomplikovaným ovládaním. Výhodou je aj široká ponuka motorov a variantov pohonu.
Na Carvago môžete aktuálne vyberať z viac ako 8000 vozidiel Volkswagen Passat, ďalších viac ako 500 potom pripadá na zvýšený Passat Alltrack. V ponuke úplne prevláda karosárske prevedenie Variant (kombi), diesely majú zhruba dvojtretinový podiel. Vozidiel VW Passat 4Motion s pohonom všetkých kolies u nás nájdete viac ako 1400.
Jazdený Volkswagen Passat B8: Motory, výbava, spoľahlivosť
- Nové Passaty sa kupujú takmer vždy ako služobné, aj mladé jazdené autá preto mávajú veľké nájazdy. Čo nemusí byť na závadu, ale prehliadka skúseným mechanikom by mala byť samozrejmosťou.
- Podľa optického stavu sa riadiť nemôžete. Passat je spracovaný veľmi poctivo, takže nepresedené sedačky, neohmataný volant a nepoškriabané plasty nehovoria nič o tom, v akom stave je mechanika pod karosériou.
- Príliš nedajte ani na ľudové múdrosti ohľadom spoľahlivosti motorov. Napríklad obávaný vrcholný diesel 2.0 TDI biturbo s výkonom 176 kW je konštrukčne iný ako v Multivane, kde si urobil zlú povesť, a v zásade bezproblémový.
- Podobne prevodovka DSG je strašiakom len vo verzii so suchými spojkami, montované k slabším motorom. Dvojlitre majú spojky v oleji a systémovo sa nekazia. Napriek tomu po kúpe odporúčame investovať do výmeny oleja v prevodovke, a pokiaľ si vyberiete auto s pohonom všetkých kolies 4Motion, aj v ňom.
- Hoci názvy motorov a prevodoviek zostávajú u VW dlhodobo rovnaké, ich technika (a typické problémy) sa v priebehu rokov mení. Napríklad pri motoroch 2.0 TDI sa po nábehu variantu Evo prechodne vyskytli častejšie problémy s netesnosťami, verzia 147 kW (200 k) potom vykazuje vyššiu spotrebu oleja aj pri inak bezproblémových kusoch.
- Možno najlepšou pohonnou jednotkou pre Passat B8 je 2.0 TSI 140 kW/190 k, ktorú sme na tomto mieste odporúčali už mnohokrát. Je pokojná, tichá, dostatočne pružná a vďaka špeciálnemu naladeniu dokáže na dlhších trasách spotrebou konkurovať dieselom.
- Luxusnú výbavu majú len autá zhotovované pôvodne manažérom, referentské vozidlá sú skromnejšie. Pokiaľ budete hľadať na Carvago.com, použite filtrovanie podľa prvkov výbavy, aby ste mali istotu, že váš Passat bude mať funkcie, ktoré chcete.
- Zo širokej škály príplatkovej výbavy odporúčame naozaj skvelé ergonomické sedadlá ErgoActive. Naproti tomu napríklad adaptívne tlmiče DCC predstavujú u jazdených áut s vyšším nájazdom isté riziko. Ich životnosť nie je nekonečná a výmena sa predraží.
- Pokiaľ skutočne nepotrebujete praktickosť kombi, zvážte Passat sedan. Vďaka tuhej trojpriestorovej karosérii je tichšia a možno vás až zaskočí, ako zdatne si vedie pri svižnej jazde v zákrutách.
- Nečakanú praktickú výhodu Passatu objavíte pod podlahou batožinového priestoru – nájdete tam plnohodnotnú rezervu, v moderných vozidlách čoraz vzácnejšie.
- Mechanici Carvago sa pri kontrolách jazdených Passat B8 najčastejšie stretávajú s vŕzganím od prednej nápravy, nefunkčným kúrením, drobnými netesnosťami motorov alebo zle pracujúcim systémom 4Motion kvôli zanedbanej údržbe. Také vozidlá vám samozrejme na kúpu neodporúčame.
Keď si vyberiete vysnívaný Volkswagen Passat u nás na Carvago.com, vyšleme k nemu mechanika, ktorý vykoná detailnú kontrolu CarAudit a pošle vám podrobnú správu o jeho stave vrátane fotografií. Ak budete s výsledkom spokojní a rozhodnete sa vozidlo kúpiť, vybavíme všetko potrebné od výkupu cez dovoz do krajiny až po prihlásenie do evidencie vozidiel. Vy sa len môžete tešiť, keď vám auto pristavíme priamo pred dom.
