Vă doriţi un SUV cu o stea cu trei colțuri pe capotă, iar dimensiunea nu contează atât de mult? Atunci s-ar putea să vă placă Mercedes-Benz GLA. Este cel mai mic SUV al mărcii și din punct de vedere tehnic are multe în comun cu compactul clasa A. Din aceasta rezultă deja clar că este destinat mai mult orașului, deși actuala generație H247 este mai spațioasă decât predecesorul său cu un spaţiu mult mai strâmt.
Pe Carvago puteți alege una dintre cele peste 3500 de mașini Mercedes-Benz GLA. Actuala generație, oferită din 2019, reprezintă aproximativ două treimi din numărul total. Maşinile cu motorizare de bază sunt în număr mult mai mare, bineînțeles, dar veţi fi plăcut surprins de gama variată de modele sport AMG sau hibride plug-in 250e. Doar fiecare a cincea mașină afișată în reclamă are tracțiune integrală.
Mercedes-Benz GLA H247 second-hand: Motoare, echipamente, fiabilitate
- Dimensiunea GLA corespunde aproximativ modelelor Audi Q3 și BMW X1, cu care, desigur doar în imaginație, îşi dispută întâietatea la clienți. Prima generație i-a adus lui Mercedes GLA reputația de mașină care nu are tocmai suficient spațiu. În modelul actual, patru adulți își găsesc spațiu adecvat pentru picioare și pentru cap.
- Compartimentul de bagaje are un volum de 435 l, iar la hibrid doar 385 l. Prin urmare, în rolul unei mașini de familie, GLA nu poate supraviețui decât cu compromisuri semnificative. Din acest punct de vedere, X1 în special este considerabil mai generos.
- Interiorul futurist, cu orificii de aer condiționat stilizate, este mai ușor de utilizat decât ar părea la prima vedere. În special, datorită sistemului de bord MBUX bine pus la punct, cu o interfață grafică atractivă și control vocal care funcționează decent nu numai în engleză și germană.
- Pentru o marcă premium, este puțin surprinzător că motoarele mai slabe au o axă spate remorcată mai simplă, urmând tiparul producătorilor de masă. În situații normale, însă, nu veți observa nicio diferență, iar suspensia cu mai multe elemente a modelelor mai puternice este mai solicitantă la service și întreținere.
- Sub denumirea GLA 180 și 200 se ascunde de fapt o mașină Renault cu treisprezece cilindri. Se conduce însă foarte bine și este mai fiabilă decât problematicul M260 de doi litri, folosit la motoarele GLA 250 și 35 AMG. Toate modelele diesel sunt variante de doi litri din gama OM654. Hybrid 250e combină motorul cu treisprezece cilindri menționat mai sus cu un motor electric integrat în transmisia automată.
- Confortul suspensiei s-a îmbunătățit dramatic în comparație cu prima generație. Pentru conducerea pe drumuri de calitate scăzută, totuși, recomandăm în continuare mașinile fără pachetul suplimentar AMG Line, cu suspensie mai rigidă.
- Model sport de top A 45 AMG cu o putere de până la 310 kW (421 CP) și accelerația de la starea de repaus la o sută în 4,3 secunde, oferă performanțe de conducere enorme cu prețul unor costuri de funcționare enorme. Cu o întreținere adecvată, totuși, poate fi de fapt mai fiabil din punct de vedere mecanic, tehnic, decât cel mai slab 35 AMG.
- Modelul hibrid plug-in GLA 250e se bucură de coordonarea cu succes a componentelor de ardere și electrice ale sistemului de propulsie. Pur cu energie electrică, poate parcurge aproximativ 50 km reali, ceea ce este suficient pentru multe persoane pentru a-și acoperi necesitățile zilnice. Pe lângă încărcarea lentă cu curent alternativ, permite și încărcarea rapidă cu o putere de până la 24 kW (o scădere ușoară la 22 după modernizarea de anul trecut). Pentru hibridele plug-in, totuși, suportul pentru încărcarea rapidă DC este departe de a fi ceva de la sine înţeles.
- Pe lângă defectele mecanice ale motoarelor M260, mecanicii Carvago, la inspectarea Mercedes GLA uzate, întâlnesc defecte la sistemul 4Matic, cauzate adesea de întreținerea neglijată. Un tratament software este de obicei suficient pentru schimbarea bruscă a transmisiilor DCT, la diesele, uneori, diagnosticul indică o problemă cu filtrul de particule (DPF).
Când vă alegeți un Mercedes-Benz GLA de vis de la noi, pe Carvago.com, vă vom trimite un mecanic pentru a efectua o inspecție CarAudit detaliată și vă va trimite un raport detaliat de starea acestuia, inclusiv fotografii. Dacă sunteți mulțumit de rezultat și decideți să cumpărați mașina, ne vom ocupa de tot ce este necesar de la cumpărare, la importul în țară, până la înregistrarea în registrul auto. Rolul dvs. este decât să așteptați cu nerăbdare să aveți mașina parcată chiar în fața casei.
