BMW-ul seria 3 nu necesită o prezentare lungă. Anul viitor va fi jumătate de secol de când s-a impus ca simbol sedan-ul sport de gamă medie, iar Seria 3 rămâne pentru mulți pasionați de mașini reperul în funcție de care sunt comparate alte mașini din categoria sa.
La Carvago acum avem în ofertă peste 12 000 de BMW Seria 3. Nouăzeci la sută sunt mașini din actuala generație a șaptea. BMW îl desemnează cu codul G20 sau G21 (break). Motoarele diesel depășesc motoarele pe benzină cu un raport de aproximativ 2:1. Aproximativ același raport se aplică și pentru tracțiunea spate/xDrive și break/sedan. Și pentru că mulți aleg BMW seria 3 din cauza motoarelor puternice, să adăugăm că aproximativ fiecare a șasea mașină din ofertă are sub capotă un motor de trei litri. Pentru astăzi, vom lăsa deoparte modelul specific sportiv BMW M3 , despre el vom vorbi altădată.
BMW seria 3 G20/G21 second-hand: Motoare, echipamente și fiabilitate
- Vești importante chiar de la început: După o perioadă oarecum nefericită, modelul G20 a marcat o revenire la formă în ceea ce privește caracteristicile de condus și ceea ce de multe ori îi interesează cel mai mult pe cumpărătorii de mașini second-hand – fiabilitatea motorului.
- Generația G20 a început să fie produsă în toamna lui 2018. Facelift-ul din 2022 a adus un nou aspect, cu bara inferioară dreaptă a farurilor, după seria 5, și stilul actual al interiorului BMW, afișaj curbat cu unghi larg care combină panoul de instrumente digital și afișajul sistemului de bord central.
- Așa cum este întâlnit în cazul mărcilor premium, pe piață există o gamă extrem de largă de specificații. De la mașini puțin echipate cu motor de bază, pentru care a fost suficient limita de buget a unui călător de afaceri obișnuit, până la mașini dotate cu toate elementele care pot fi bifate în configurator.
- Pentru dvs, ca un cumpărător de mașini second hand, asta înseamnă un lucru important – să vă asigurați că mașina la care vă uitați are într-adevăr toate caracteristicile pe care le doriți. Dacă cumpărați prin intermediul nostru, verificarea echipamentului real față de cel anunțat face întotdeauna parte din inspecția CarAudit.
- Aproape toată lumea își dorește mașini atractive din punct de vedere vizual, cu „pachetul M” opțional (numit diferit în diferite piețe, de exemplu, M Sport, M Sportpaket etc.) și roți mari. Cu șasiu de bază și cu diametrul jantelor rezonabil, veți avea o călătorie mai confortabilă pe drumurile proaste. Depinde de prioritățile dvs.
- Pe de altă parte, recomandăm cu încredere scaunele sport. În ciuda numelui, oferă opțiuni de reglare mai largi și un confort mai bun al scaunelor decât cele de bază (deși nu sunt chiar atât de incomode ca înainte).
- Nu vă fie frică de mașinile cu sisteme complete de asistență (Driving Assistant Professional). Funcționează excelent la BMW și odată ce veți experimenta confortul condusului asistat în trafic, cu siguranță, nu veți regreta.
- Cu siguranță știți că denumirea comercială a motoarelor BMW nu corespunde demult timp cu capacitatea cilindrică a motorului, dar pentru a fi sigur: Dacă doriți modelul B58 de trei litri și șase cilindri, trebuie să alegeți modelul M340i. Celelalte de la 318i până la 330i sunt de doi litri cu patru cilindri din serie B48. Pentru diesel este puțin diferit: 318d și 320d au fiecare patru cilindri de jumătate de litru (B47), 330d și M340d sunt de trei litri B57. Din 2020, toate motoarele sunt standard mild-hybrid. Din punct de vedere al utilizatorului, acest lucru nu înseamnă nicio schimbare pentru dvs.
- Atenție la mașinile cu tracțiune integrală pe roți xDrive neoriginale sau cu anvelope deflate. Sistemul xDrive este sensibil la dimensiunea corectă a roții.
- Defecțiunile mecanice mai grave sunt practic străine tuturor unităților de propulsie montate pe BMW G20/G21. Diesel-urile suferă de înfundarea supapei EGR, care este un punct slab al multor motoare diesel/motorină. La călătoriile scurte (pentru motoarele pe benzină și diesel) se formează depozite de carbon în admisie. De ajutor pot fi scurtarea intervalelor de schimbare a uleiului, realimentarea cu combustibili aditivi și intercalarea regulată a „săriturilor” din oraș cu călătorii mai lungi pe autostradă.
- Printre clienți, unul dintre favoriți este plug-in hybrid BMW 330e, care combină B48 de doi litri cu un motor electric de 80 kW. La mașinile mai vechi cu kilometraj mare, este posibil ca bateria de tracțiune să nu mai fie în cea mai bună formă. Datorită garanției de 8 ani sau 160 000 km, totuși, orice înlocuire este aproape întotdeauna în detrimentul BMW.
- Pentru mașinile cu kilometraj foarte mare, mecanicii noștri au întâlnit și câteva cazuri de defecte la injectoare sau turbocompresoare. Uneori, brațele din față trebuie înlocuite, am întâlnit și defecțiuni la suspensia adaptivă – nu amortizoarele în sine, ci unitatea lor de control. Pentru dvs, însă, vă vom recomanda spre achiziție doar mașini fără defecte.
Când veți alege mult doritul BMW seria 3 la noi pe Carvago.com, vom trimite un mecanic pentru a face o inspecție detaliată CarAudit și vă va trimite un raport detaliat despre starea mașinii, inclusiv fotografii. Dacă sunteți mulțumit de rezultat și decideți să cumpărați mașina, ne vom ocupa de totul, de la cumpărare până la import în țară și înregistrarea în registrul auto. Nu puteți decât să așteptați cu nerăbdare mașina parcată chiar în fața casei.
