Czy zgadniesz, jaki jest drugi po Golfie najlepiej sprzedający się samochód używany w Niemczech – na największym rynku samochodowym w Europie? Tak, to Klasa C, model średniej klasy od Mercedesa. Towary premium stały się głównym nurtem.
Najnowsza generacja, oferowana od 2021 roku, jest nadal stosunkowo droga i rzadka dla osób poszukujących używanego samochodu. Dlatego dzisiaj skupimy się na czwartej generacji, oferowanej od 2014 roku do ubiegłego roku. Mercedes zakodował ją odpowiednio jako W205 (sedan) i S205 (wagon). Coupe i kabriolet na razie odstawimy na bok.
Carvago.com oferuje obecnie ponad 10 000 samochodów Mercedes-Benz Klasy C! Samochody kombi (tradycyjnie oznaczane literą T) mają niewielką przewagę nad sedanami w gamie. Najpopularniejszą wersją jest C 220d, w której automatyczna skrzynia biegów przeważa nad manualną (81:19).
Używany Mercedes-Benz Klasy C (W205): Silniki, wyposażenie, niezawodność
- Z pewnością nie jest prawdą, że płaci się „tylko za markę”. Podobnie jak w przypadku rywali z Audi i BMW, tutaj otrzymujesz wyrafinowanie techniczne dużych luksusowych samochodów w mniejszym opakowaniu.
- Bardziej zaawansowana technologia może oznaczać droższe naprawy po wypadku – a tym samym droższe ubezpieczenie. Regularne serwisowanie nie jest jednak zbyt drogie i nie ma potrzeby martwić się o luksusową markę pod tym względem.
- Ze względu na wzdłużnie zamontowany silnik i kardan, Klasa C nie zapewnia takiego luksusu przestrzeni, jak samochody głównego nurtu z silnikiem poprzecznym i napędem na przednie koła. Jest jednak doskonale przystosowana do normalnych potrzeb rodziny z dziećmi.
- Komfort zawieszenia zależy w dużej mierze od specyfikacji podwozia i rozmiaru kół. Ale to, czym Klasa C może zaskoczyć niewtajemniczonych, to jej prowadzenie i zwinność na zakrętach. To samochód, który może zadowolić nawet kierowców o sportowym zacięciu.
- Opcjonalne zawieszenie Airmatic wygląda na kuszący sposób na zbliżenie komfortu do dużego Mercedesa. Jednak dla osób szukających samochodu używanego z większym przebiegiem oznacza to ryzyko wyższych kosztów serwisowych w przyszłości związanych z koniecznymi naprawami sprężarki powietrza.
- Choć Klasa C sprzedawana była z bardzo szeroką gamą silników, na rynku dominują dawne auta firmowe z czterocylindrowymi silnikami i stosunkowo skromnym wyposażeniem. Znalezienie egzemplarza o wymarzonej specyfikacji może być zatem czasochłonne.
- Mechanicy Carvago podczas oględzin Mercedesów C zwracają szczególną uwagę m.in. na działanie elektroniki pokładowej, automatycznych skrzyń biegów i szczelność układu chłodzenia.
- Spośród diesli polecamy samochody od 2018 roku, w których Mercedes zamontował nową serię OM654 o znacznie bardziej wyrafinowanym wyrazie i niższym zużyciu paliwa. Warianty 180d i 200d mają 1,5 litra, podczas gdy 220d i 300d mają dwa litry. Solidna podstawa mechaniczna jest taka sama we wszystkich przypadkach.
- Silniki benzynowe przeszły na technologię mild-hybrid, gdy zostały zmodernizowane w 2018 roku, dzięki czemu są nieco bardziej ekonomiczne w niektórych trybach jazdy. Podział jest podobny jak w przypadku silników wysokoprężnych: dwulitrowy jest aż do modelu C300.
- Bezkompromisowo sportowy C 63 AMG to rozdział sam w sobie pod względem dynamiki i wrażeń z jazdy, ale także pod względem ogólnych kosztów. Bardzo udaną alternatywą dla sportowych kierowców z ograniczonym budżetem jest sześciocylindrowy C 43 AMG. To Klasa C w najlepszym wydaniu – ekskluzywna, dająca frajdę, lekka, urzekająca w prowadzeniu i przyjemnie komfortowa w codziennym użytkowaniu.
Kiedy wybierzesz swój wymarzony Mercedes-Benz C na Carvago.com, wyślemy do niego mechanika, który przeprowadzi szczegółowy CarAudit i prześle szczegółowy raport o stanie technicznym wraz ze zdjęciami. Jeśli będziesz zadowolony z wyniku i zdecydujesz się na zakup samochodu, zajmiemy się wszystkim, co trzeba zrobić, od odkupienia go, przez import do kraju, po rejestrację. Możesz po prostu oczekiwać, a samochód zostanie dostarczony pod Twoje drzwi.
