Niewiele jest samochodów, których nazwa tak dobrze kojarzy się szerokiej publiczności, jak Ford Mustang. Legendarny amerykański pony car wkracza właśnie w swoją siódmą generację. Z perspektywy nabywcy samochodu używanego jest to zatem najlepszy moment, aby przyjrzeć się poprzednikowi, znanemu pracownikom i fanom Forda na całym świecie jako S550 (nie mylić z amerykańską wersją ośmiocylindrowej Klasy S o tej samej nazwie, Mercedesa☝️😉).
Obecnie na Carvago oferujemy ponad tysiąc Fordów Mustangów, z kilkoma wyjątkami zawsze z generacji S550. Coupe (właściwie Mustang Fastback) i kabriolety (Convertible) są reprezentowane w stosunku około 7:5. Mniej więcej co piąty samochód ma skrzynię manualną, reszta to automaty. Pod względem proporcji silników całkowicie dominuje kultowy silnik Coyote V8 o pojemności 302 cali sześciennych, czyli „po naszemu” 4951 cm3.
Używany Ford Mustang S550: silniki, wyposażenie, niezawodność
- S550 był pierwszym modelem, który Ford od początku planował sprzedawać w Europie i odpowiednio podszedł do jego rozwoju. Na rynku jest jednak stosunkowo dużo samochodów importowanych z USA. Zalecamy wybór spośród tych europejskich. Zaoszczędzisz sobie potencjalnych problemów podczas przeglądu technicznego i, w zależności od konkretnego modelu, amerykańskie Mustangi mogą mieć słabsze hamulce lub chłodzenie.
- Z myślą o wymagających europejskich klientach, S550 jest znacznie bardziej wyrafinowanym produktem niż jego poprzednicy. Samochód nie jest zaprojektowany “na kolanie”, a tył ma niezależne zawieszenie zamiast sztywnej osi, podobne w konstrukcji do tego z dużych europejskich Fordów (które niestety zostały wycofane z produkcji, ale to już inna historia).
- Pomimo sportowej sylwetki, mocnego silnika i napędu na tylne koła, Mustang nadal jest bardziej stylowym tourerem niż samochodem sportowym w europejskim sensie. Do driftu trzeba go zmuszać, a górskich zakrętów nie tnie tak ostro jak skalpel. Chyba że mówimy o (nieoficjalnie importowanych do Europy) wersjach Shelby.
- Zwłaszcza Mustang Shelby GT350 jest naprawdę zaprojektowany i dostrojony do jazdy po torze. Brutalny Shelby GT500 o mocy 567 kW (760 KM) jest gotowy, by zabłysnąć na torze wyścigowym.
- Dealerzy często mają problemy z prawidłowym oznaczeniem modelu. Tak więc prawdziwe modele Shelby najłatwiej znaleźć po pojemności skokowej – 5163 cm3 w obu przypadkach.
- Limitowane edycje „normalnego” Mustanga również mają pewną wartość kolekcjonerską: Bullitt, inspirowany legendarnym filmem o tej samej nazwie, oraz Mach1, który ponownie czerpie inspirację ze sportowego wariantu wprowadzonego po raz pierwszy pod koniec lat 60-tych.
- Nie ma sensu rozważać innego silnika niż V8. Podstawowy sześciocylindrowy silnik Cyclone o pojemności 3,7 litra, który nie jest oferowany w Europie, nie imponuje niczym poza ceną, podczas gdy czterocylindrowy EcoBoost o pojemności 2,3 litra nie jest pozbawiony problemów technicznych, w tym przegrzewania się i szybkiego zanieczyszczania osadami węglowymi.
- Z drugiej strony, ośmiocylindrowy silnik jest powszechnie uważany za bezawaryjny. W Ameryce, gdzie jeździ wiele Mustangów, znane są przypadki zatarcia wału korbowego. Ale problematyczny silnik daje o sobie znać wibracjami i hałasem. Inne oznaki to spadek ciśnienia oleju (z powodu zużytych łożysk) i opiłki metalu w oleju. Nie spotykamy się jednak z tym w praktyce, a gdyby tak było, zdecydowanie nie polecilibyśmy takiego samochodu do zakupu.
- Podczas kontroli używanych Mustangów nasi mechanicy od czasu do czasu napotykają na przedwczesną rdzę, kosmetyczne ubytki lakieru i luzy podwozia. Nieprofesjonalnie naprawione wraki nie są wyjątkiem. Oczywiście nawet w przypadku tych usterek pomożemy znaleźć inny, bezawaryjny samochód w miejsce uszkodzonego.
Gdy wybierzesz swojego wymarzonego Forda Mustanga na Carvago.com, wyślemy mechanika, który przeprowadzi szczegółowy raport CarAudit i prześle Ci szczegółową ekspertyzę stanu technicznego wraz ze zdjęciami. Jeśli będziesz zadowolony z wyniku i zdecydujesz się na zakup samochodu, zajmiemy się wszystkim, od wykupu, przez import do kraju, aż po rejestrację w wydziale komunikacji. Możesz po prostu oczekiwać, aż samochód zostanie dostarczony pod Twoje drzwi.
