Rzadko udaje się stworzyć takie arcydzieło. Amerykański projektant Frank Stephenson stworzył ikonę w służbie Fiata, którą ludzie podziwiają – i kupują! – niewiarygodne 17 lat po jej wprowadzeniu na rynek. W 2015 roku „La nuova Cinquecento” przeszedł lifting, ale zmiany w wyglądzie były minimalne. Fiat nie odważył się zbytnio dotknąć udanego projektu i słusznie.
Elektryczne wersje Fiata 500, zarówno oryginalną z 2012 roku, jak i nową generację z 2020 roku, zostawimy na inny dzień, podobnie jak sportowe pochodne sprzedawane pod odrębną marką Abarth. Dziś interesuje nas po prostu zwykły Fiat 500. Gama odpowiada sukcesowi modelu. Na Carvago można znaleźć około 10 000 Fiatów 500, a także ponad 2 000 „pół-konwersji” Fiata 500C ze składanym dachem.
Używany Fiat 500: Silniki, wyposażenie, niezawodność
- Jest uroczy, to najważniejsze 😍 Ergonomicznie i pod względem prowadzenia, jest miejsce na poprawę, ale kochający właściciele wybaczają drobne niedociągnięcia uroczego małego Fiata tak łatwo, jak inni kierowcy wybaczają drobne wykroczenia drogowe.
- Pod atrakcyjnym płaszczem retro Fiat 500 kryje prostą technologię niedrogiej Pandy. To dobra wiadomość dla osób zainteresowanych używanym samochodem, ponieważ 500 jest generalnie niezawodny i łatwy w serwisowaniu. Poza kilkoma konkretnymi wyjątkami, których łatwo uniknąć przy wyborze – patrz poniżej.
- Z biegiem czasu Fiat opracował wiele specjalnych edycji tego modelu. Były to zazwyczaj specyficzne kombinacje lakieru, kół i wykończenia wnętrza, ale technologia zawsze pozostawała taka sama.
- Fiat 500 najlepiej sprawdza się w mieście, gdzie docenisz jego kompaktowe wymiary i doskonałą widoczność z podwyższonego siedzenia. Krótszy rozstaw osi mniej sprzyja komfortowi jazdy, ale jest lepszy pod względem zwrotności. Nieoceniona jest także niewielka odległość między kierownicą a dźwignią zmiany biegów.
- Ze względu na bezproblemową eksploatację i niedrogie serwisowanie szczególnie polecamy nieśmiertelny ośmiozaworowy 1,2-litrowiec, sprzedawany do 2020 roku. Nie rozrywa on co prawda asfaltu, ale jest tak solidny, że znalazł się nawet w naszym zestawieniu pięciu wyjątkowo niezawodnych silników. Większy 1.4 Fire jest podobnie dobrze umiejscowiony, ale niestety silnik ten zniknął z gamy dekadę temu.
- Technicznie interesujący dwucylindrowy 0.9 TwinAir również może być niezawodny, ale tylko wtedy, gdy poprzedni właściciele skrupulatnie przestrzegali zalecanych czynności konserwacyjnych i używali oleju określonego przez Fiata. Z tego punktu widzenia stanowi on pewne ryzyko. Występują również problemy z wyciekami oleju, odpowietrzaniem skrzyni korbowej i szybkim zużyciem sprzęgła.
- W 2020 roku Fiat wymyślił litrowy trzycylindrowy silnik. Reklamuje go dumnie jako 1.0 GSE Hybrid. W rzeczywistości jest to jednak tak zwana miękka hybryda, która z punktu widzenia kierowcy działa jak konwencjonalny silnik spalinowy. Jak na razie okazuje się niezawodny. Należy się jednak spodziewać, że dynamiką nie zachwyci. 0-100 km/h w 13,8 sekundy mówi wszystko. Każdy, kto chce, aby jego pięćsetka naprawdę jechała, nie ma innego wyjścia, jak tylko kupić Abartha.🦂
- Biorąc pod uwagę miejski charakter modelu, może dziwić, jak niewiele reklamowanych pięćsetek ma automatyczną skrzynię biegów. Ale zaufaj nam, nie chcesz takiej – „zrobotyzowany manual” Dualogic zmienia biegi jak uczestnik pierwszej lekcji w szkole jazdy, jest zawodny i bardzo drogi w naprawie. Krótko mówiąc, jeśli chodzi o Fiata 500, to manual.
- Zapominając o TwinAir i Dualogic, mechanicy Carvago napotykają tylko drobne usterki, takie jak kosmetyczne zużycie wnętrza lub hałasy- często z nietradycyjnych miejsc, takich jak trzecie drzwi – podczas inspekcji używanych 500. Podobnie jak w przypadku wszystkich samochodów jeżdżących głównie po mieście, różne zadrapania na karoserii i kołach są powszechne.
Gdy wybierzesz wymarzonego Fiata 500 na Carvago.com, wyślemy do niego mechanika, który przeprowadzi szczegółowy CarAudit i prześle szczegółowy raport o stanie technicznym wraz ze zdjęciami. Jeśli będziesz zadowolony z wyniku i zdecydujesz się na zakup samochodu, zajmiemy się wszystkim, od odkupienia go, przez import do kraju, po rejestrację w wydziale komunikacji. Możesz po prostu oczekiwać, że samochód zostanie dostarczony pod Twoje drzwi.
