Samochody elektryczne z opcji niszowej szybko przeszły do głównego nurtu motoryzacyjnego. Na Carvago.com można już wybierać z ponad 70 000 samochodów elektrycznych i 120 000 pojazdów hybrydowych. Aby jak najbardziej ułatwić poruszanie się w świecie samochodów wymagających ładowania, przygotowaliśmy, oprócz specjalnej sekcji na Carvago.com oraz rozszerzonych danych technicznych oferowanych pojazdów, słowniczek specjalnych terminów i skrótów, które można napotkać w opisach samochodów elektrycznych i hybrydowych.
| AC | Alternating Current. Prąd przemienny, dostępny w zwykłym gniazdku, jest na ogół używany do ładowania pojazdu elektrycznego w domu lub w pracy. Ładowanie prądem przemiennym jest wolniejsze, ale bardziej przyjazne dla baterii. |
| Ah | Amperogodzina. Jednostka pojemności baterii trakcyjnej. Jest stosowana w niektórych pojazdach hybrydowych, ale rzadko w samochodach elektrycznych (BMW i3). |
| Akumulator | Zob. Bateria. |
| Bateria | Urządzenie służące do magazynowania energii elektrycznej. Aby odróżnić je od zwykłego akumulatora rozruchowego, czasami używa się bardziej specyficznego terminu bateria trakcyjna (= do napędzania pojazdu). Składa się z ogniw, często połączonych w indywidualnie wymienialne moduły. Pojemność jest wyrażana w Ah lub kWh. |
| BEV | Battery Electric Vehicle. Zob. Samochód elektryczny. |
| CCS | Combined Charging System. Kombinowany system ładowania, dominujący typ złączy do ładowania w Europie. Zawiera wejścia do ładowania prądem przemiennym i prądem stałym. |
| CHAdeMO | Rodzaj złączy szybkiego ładowania, obecnie szeroko rozpowszechniony zwłaszcza w Japonii. Nazwa nie jest skrótem od terminów technicznych, pochodzi od japońskiego wyrażenia „o CHA deMO ikaga desuka” (Co powiesz na filiżankę herbaty?). |
| DC | Direct Current. Prąd stały. Jest on stosowany w szybkich ładowarkach, ponieważ pozwala osiągnąć wyższą wydajność ładowania. |
| Czas ładowania | Czas potrzebny do naładowania baterii do maksymalnej pojemności. W przypadku ładowania prądem przemiennym jest on zwykle określany w godzinach do 100% naładowania, a w przypadku szybkiego ładowania prądem stałym w zakresie 10–80% w minutach. |
| Zasięg | Odległość, jaką zelektryfikowany samochód pokonuje od naładowania do rozładowania baterii. Jest ona określana zgodnie z jednolitą metodologią homologacji (WLTP), która jest również wykorzystywana do pomiarów zużycia paliwa lub emisji CO2 pojazdów spalinowych. W kontekście pojazdów hybrydowych, czasami jest używany termin „zasięg elektryczny” lub „zasięg na napędzie elektrycznym” w celu odróżnienia od całkowitego zasięgu. |
| Samochód elektryczny | Samochód napędzany jednym lub kilkoma silnikami elektrycznymi zasilanymi z baterii trakcyjnej. |
| EV | Electric Vehicle. Zwykle samochód elektryczny, w praktyce termin ten jest czasem używany również w odniesieniu do pojazdów hybrydowych typu plug-in. |
| Frunk | Zlepek angielskich słów „front trunk”, oznaczających bagażnik z przodu, który w niektórych samochodach elektrycznych znajduje się pod przednią maską. |
| Full hybrid | Rodzaj samochodu hybrydowego, który zawiera silnik spalinowy i elektryczny, przy czym przełączanie między nimi następuje automatycznie w razie potrzeby. W niektórych scenariuszach możliwa jest jazda wyłącznie na napędzie elektrycznym. Pojazd ten nie jest ładowany z zewnętrznego źródła. Bateria trakcyjna ładuje się podczas jazdy w drodze rekuperacji. |
| Samochód hybrydowy | Samochód dysponujący silnikiem spalinowym i co najmniej jednym silnikiem elektrycznym. |
| Ionity | Europejska sieć stacji szybkiego ładowania, zbudowana przez konsorcjum kilku firm motoryzacyjnych. Stacje Ionity są zwykle zlokalizowane w pobliżu międzynarodowych tras europejskich, a moc ładowania kolumn dystrybucyjnych wynosi do 350 kW. |
| Jazda na „jednym pedale” | Niektóre samochody elektryczne pozwalają na ustawienie tak dużej rekuperacji, że samochód zwalnia wystarczająco jedynie poprzez zwolnienie pedału przyspieszenia. Wówczas w większości sytuacji nie ma potrzeby korzystania podczas jazdy z mechanicznych hamulców kół. |
| Pojemność baterii | Ilość energii elektrycznej, jaką można zmagazynować w baterii. Jest ona wyrażana w amperogodzinach lub kilowatogodzinach. Z przyczyn technicznych część pojemności baterii zawsze pozostaje niewykorzystana, dlatego rozróżniamy pojemność nominalną (znamionową) i użytkową. |
| kWh | Kilowatogodzina. Ilość energii wymagana do dostarczenia 1000 W mocy w czasie jednej godziny. W kilowatogodzinach jest najczęściej wyrażana pojemność baterii. |
| kW | Kilowat. 1000 watów. Jednostka mocy. W przemyśle motoryzacyjnym jest on używany do oznaczania mocy silników spalinowych i elektrycznych, a w pojazdach elektrycznych także do wyrażania mocy ładowania lub poboru mocy. |
| Mennekes | Zob. Type 2. |
| Mild hybrid | Rodzaj samochodu hybrydowego, w którym silnik spalinowy jest wspomagany przez silnik elektryczny zasilany za pomocą mniejszej baterii. |
| Złącze do ładowania | Wejście używane do podłączenia kabla ładowania do systemu wysokiego napięcia samochodu. Zob. również hasła CCS, CHAdeMO, Type 1, Type 2. |
| Krzywa ładowania | Przebieg ładowania w zależności od aktualnego poziomu naładowania baterii. |
| Moc ładowania | Bardziej poprawnie pobór mocy, choć w praktyce terminu tego się zwykle nie używa. Wyraża moc, z jaką energia elektryczna jest dostarczana do baterii podczas ładowania. Zależy od konstrukcji kolumny ładującej i samego samochodu. |
| Ładowarka ścienna | Zob. Wallbox |
| Ładowarka pokładowa | Urządzenie przekształcające prąd przemienny z gniazdka na prąd stały, który jest następnie wykorzystywany do ładowania baterii. Niektóre urządzenia pokładowe umożliwiają ładowanie prądem przemiennym o mocy do 22 kW. |
| Rekuperacja | Ogólnie odzyskiwanie energii. W kontekście samochodów elektrycznych i hybrydowych przechwytywanie energii kinetycznej podczas zwalniania lub jazdy bez hamowania i przekształcanie jej w energię elektryczną. |
| Samochód hybrydowy typu plug-in | Rodzaj samochodu hybrydowego, który może być ładowany z zewnętrznego źródła. |
| Szybkie ładowanie | Ładowanie prądem stałym na stacjach publicznych. Zazwyczaj o rząd wielkości szybsze niż konwencjonalne ładowanie prądem przemiennym. |
| Samoładujący się samochód hybrydowy | Mild-hybrid lub full-hybrid, rodzaje samochodów hybrydowych bez możliwości ładowania z zewnętrznego źródła. |
| Pompa ciepła | Urządzenie do wymiany ciepła. W samochodach elektrycznych jej największą zaletą jest znaczne zmniejszenie zapotrzebowania na energię elektryczną z baterii do ogrzewania kabiny pasażerskiej w miesiącach zimowych. |
| Akumulator trakcyjny | Zob. Bateria |
| Bateria trakcyjna | Zob. Bateria |
| Type 1 | Powszechny typ kabla do ładowania prądem przemiennym w Ameryce Północnej. |
| Type 2 | Powszechny typ kabla do ładowania prądem przemiennym w Europie. Jest również znany pod nazwą Mennekes od niemieckiej firmy, która go zaprojektowała. |
| V2L | Vehicle to Load. Funkcja umożliwiająca wykorzystanie energii elektrycznej z baterii trakcyjnej do zasilania urządzeń takich, jak narzędzia robocze, sprzęt kempingowy itp. w miejscach, w których nie ma dostępu do sieci elektrycznej. |
| Pojemność użytkowa baterii | Zob. Pojemność baterii |
| Wallbox | Ładowarka ścienna do ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in w domu lub w pracy. W porównaniu do ładowania z gniazdka ma ona przewagę w postaci wyższej mocy ładowania i różnych funkcji online, takich jak planowanie ładowania, zdalne sterowanie ładowaniem itp. Jej instalację może przeprowadzić wyłącznie uprawniona osoba. |
