Nella maggior parte dei mercati in cui Carvago opera, l’Audi Q7 è uno dei SUV di lusso più popolari e non c’è da meravigliarsi. La seconda generazione nasconde una tecnologia sofisticata e un alto valore di utilizzabilità, sotto una carrozzeria dallo stile sobrio che non la fa apparire così sfarzosa come alcuni concorrenti.
Carvago.com ha attualmente più di 1.300 Audi Q7 di seconda generazione, di cui circa tre quarti con motore diesel. Ci sono quasi 400 esemplari della variante sportiva SQ7, che noi contiamo come modello separato. È possibile vedere tutte le varianti assieme facendo clic su questo link: bit.ly/3iDHaBj
Audi Q7 usata: motori, equipaggiamento, affidabilità
- La seconda generazione risponde al nome di 4M ed è prodotta insieme alla Volkswagen Touareg e ad altri modelli affini nello stabilimento Volkswagen vicino a Bratislava, in Slovacchia.
- I modelli di seconda generazione più vecchi, venduti dal 2015, possono ora essere acquistati al prezzo di una auto di fascia media nuova. Tuttavia, i costi di gestione e manutenzione sono in linea con il fatto che si tratta di un SUV di grandi dimensioni di un marchio premium. Pertanto, possiamo consigliare l’acquisto di una Q7 con un elevato chilometraggio, solo ai clienti che dispongono di riserve finanziarie sufficienti per la manutenzione regolare e gli interventi non programmati.
- Rispetto alla pomposa prima generazione, il modello attuale assomiglia più a una robusta station wagon, ma non lasciarti ingannare. Dal punto di vista delle dimensioni, non perde praticamente nulla rispetto al modello precedente ed è molto più spaziosa all’interno grazie a un design più sofisticato.
- La versione a sette posti è relativamente facile da trovare: la terza fila di sedili, su cui in caso di emergenza possono sedersi anche degli adulti, è disponibile in più di un terzo delle auto.
- Il bagagliaio ha un volume di 770 litri, che supera addirittura gli 800 litri nella variante a cinque posti. Quando i sedili vengono ripiegati, si ottengono più di due metri cubi di spazio.
- Grazie alle ruote posteriori sterzanti, nelle manovre in garage sotterranei questo colosso è agile quanto le auto di due classi inferiori. Ma la maneggevolezza è elevata anche in autostrada e persino in curva, vero tallone d’Achille della prima generazione.
- Il robusto telaio, le sospensioni pneumatiche e il cambio automatico ZF a otto marce sono in grado di gestire carichi pesanti, compreso il traino di rimorchi. Il problema più comune che i meccanici di Carvago riscontrano quando ispezionano le Q7 usate è l’usura dei freni che, come per molti altri modelli VW di tutte le categorie, sono un po’ sottodimensionati.
- Questo non vale per i freni in ceramica composita offerti come optional sulla variante sportiva a otto cilindri della SQ7. È davvero molto guidabile, una tale combinazione di raffinatezza quotidiana, praticità, dinamica in rettilineo e sorprendente agilità in curva. Ma abbiamo sottolineato i costi di gestione della Q7 all’inizio, e questo è doppiamente vero per la SQ7.
- Nessuno dei motori è specificatamente problematico o ha consumi troppo alti. La scelta più razionale, tuttavia, è ovviamente il sei cilindri 3.0 TDI con una potenza di 231, poi 272 CV.
- La gamma di optional era ed è estremamente ampia, ma non tutti i clienti sono disposti a pagare la Q7 “per intero”. Assicurati che l’auto scelta abbia le caratteristiche e le funzioni che ritieni necessarie, oppure lascia fare a noi e controlleremo il veicolo nell’ambito del CarAudit.
- Nel 2020, la Q7 ha ricevuto un lifting che, oltre a un look più accattivante, ha portato anche un nuovo concetto di controllo con due touchscreen, la sostituzione del famoso motore diesel V8 della SQ7 con un motore a benzina (non meno famoso) e la lieve ibridazione dell’intera gamma di modelli.
Scegliendo una Audi Q7 da noi su Carvago.com, incaricheremo un meccanico di eseguire il controllo CarAudit e poi invieremo un rapporto dettagliato sulle sue condizioni, comprensivo di foto. Se sei soddisfatto del risultato e decidi di acquistare l’auto, ci occuperemo anche di tutto il resto, dall’acquisto all’importazione nel Paese fino alla registrazione nel registro automobilistico. Tu invece devi solo aspettare che ti consegniamo l’auto direttamente a casa.
