Vyberáme z ponuky: Ford Tourneo Custom

Foto: Ford

Kedysi obľúbená kategória veľkých sedemmiestnych MPV prakticky prestala existovať. Kto chce dnes auto s miestom nielen pre početnú rodinu, ale aj pre jej vybavenie napríklad na týždennú dovolenku, nemá prakticky inú možnosť ako vyberať z viacmiestnych verzií dodávok, ako je práve Ford Tourneo Custom.

Podobne ako je ikonický Multivan „osobnou“ verziou Volkswagenu Transporter a trieda V od Mercedesu vznikla skultúrnením úžitkového Vita, je aj Tourneo Custom kultivovanejším súrodencom Transitu Custom. Aj ten mimochodom zoženiete v prevedení s niekoľkými radmi sedadiel. V Tourneu ale môžete sedadlá ľahko preskladať do rôznych konfigurácií, ste obklopení lepšími materiálmi a detailmi od klimatizácie až po naladenie podvozku sú prispôsobené cestovnému zameraniu modelu.

Na Carvago môžete vyberať z viac ako 1200 vozidiel Ford Tourneo Custom. Úplne nová generácia, uvedená na trh v minulom roku, sa v ponuke zatiaľ vyskytuje minimálne. Preto sa dnes zameriame na tú predchádzajúcu, ponúkanú s niekoľkými priebežnými modernizáciami od roku 2012 fakticky doteraz, pretože v čase prípravy tohto materiálu sú na trhu stále skladové vozidlá s nulovým nájazdom.

Jazdený Ford Tourneo Custom: Motory, výbava, spoľahlivosť

  • Vyrábali sa dve dĺžky karosérie: L1 (rázvor 2933, dĺžka 4973 mm) a L2 rázvor 3300, dĺžka 5340 mm). Predajcovia jazdených áut ich bohužiaľ len málokedy správne pomenujú, ale dlhý model dobre spoznáte už od pohľadu na fotky. 
  • Špecialitou Tournea Custom je možnosť preskladať sedadlá do tzv. konferenčného usporiadania, kedy sa druhý rad otočí proti smeru jazdy, takže cestujúci na druhom a treťom rade sedia proti sebe a môžu spolu prirodzene komunikovať, hrať hry a podobne.
  • Sem a tam narazíme na to, že nečestní predajcovia sa snažia za Tourneo vydávať obyčajnejšie Transit Kombi alebo Bus. Keby ste si také auto u nás objednali, náš tím na to samozrejme príde ešte pred prvým telefonátom predajcovi. Pokiaľ ste ale zatiaľ vo fáze predbežného výberu, orientujte sa podľa fotiek. Napovie nápis na zadnej časti a najmä vzhľad zadných radov sedadiel – zatiaľ čo v Transite sú to jednoduché lavice, v Tourneu uvidíte šesť samostatných kresiel s ergonomickým tvarovaním.
  • Pokiaľ má auto na streche výklopný stan, jedná sa najskôr o obytnú verziu Nugget, ktorú Ford ponúkal v spolupráci s prestavbárskou spoločnosťou Westfalia. Má aj malú kuchynku a ďalšie kempingové vybavenie.
  • Chcete-li si dopřát komfort automatické převodovky, musíte vybírat až z vozů od r. 2017 dál. Naštěstí nejde o nespolehlivý dvouspojkový Getrag, který Ford dříve montoval do svých osobních modelů. Je to klasický planetový automat s hydrodynamickým měničem momentu a bezproblémovým fungováním.
  • Ak má motor objem 2,2 l, je to starší a bezpodmienečne odporúčaný turbodiesel s obchodným označením 2.2 TDCi. Nástupnícke jednotky 2.0 EcoBlue si v rokoch 2016 až 2018 prešli nepríjemným obdobím detských chorôb (vstrekovače, tesnenie pod hlavou, riedenie oleja). Dnes však predstavujú riziko skôr teoretické, pretože závady sa obvykle prejavili už v záruke a výrobca postupne zaistil nápravu prostredníctvom servisných, konštrukčných i softvérových opatrení.
  • Úžitkový pôvod Tournea Custom prináša výhodu v podobe robustne dimenzovaného podvozku a dlhých servisných intervalov. Motory EcoBlue však vyžadujú dodržiavanie predpísanej špecifikácie oleja. Nevhodné mazivo môže naleptávať rozvodový remeň. Doložená servisná história „v značke“ je z tohto pohľadu jasnou výhrou. Kontrolu uľahčí elektronická servisná knižka, kam by mal autorizovaný servis zaniesť všetky vykonané úkony.
  • Počítajte s tým, že povolené hmotnosti prívesu nie sú tak „úžitkové“ ako pri Transite a naprieč verziami sa značne líšia. Napríklad hojne rozšírená základná motorizácia 2.0 EcoBlue 77 kW môže ťahať rovné dve tony, ale pri modeloch s automatom je to aj s najvýkonnejšími motorizáciami väčšinou iba polovica.
  • Ponuka asistenčných systémov sa vyvíjala postupne, vždy však viac-menej odrážala dobový štandard bežných osobných vozidiel. Aj staršie Tournea tak môžu mať adaptívny tempomat alebo stráženie mŕtvych uhlov, pokiaľ ich prvý zákazník objednal.
  • Bočné posuvné dvere na oboch stranách malo Tourneo Custom vždy, napríklad klimatizácia pre zadnú časť kabíny sa ale štandardne dodávala až od stupňa výbavy Titanium.
  • Mechanici Carvago sa pri kontrolách jazdených Fordov Tourneo Custom stretávajú najčastejšie s kozmetickými chybami a opotrebovaním interiéru. Je to logické, vozidlá tohto typu si nikto nekupuje preto, aby ich opatrne rozmaznával. Občas nefunguje niektorá z komfortných funkcií alebo môže byť opotrebovaný zámok. Závažnejšie mechanické problémy sa tu ale vyskytnú skutočne výnimočne.

Keď si vyberiete vysnívaný Ford Tourneo Custom u nás na Carvago.com, vyšleme k nemu mechanika, ktorý vykoná detailnú kontrolu CarAudit a pošle vám podrobnú správu o jeho stave vrátane fotografií. Ak budete s výsledkom spokojní a rozhodnete sa vozidlo kúpiť, vybavíme všetko potrebné od výkupu cez dovoz do krajiny až po prihlásenie do evidencie vozidiel. Vy sa len môžete tešiť, keď vám auto pristavíme priamo pred dom.

Sdílet článek:
Condividi l’articolo:
Zdieľať článok:

Podobné články Articoli simili: Podobné články: Artikuj të ngjashëm:

Hovorí sa, že čo je pekné, nebýva praktické – ale môže to platiť aj naopak. Hranatá krabica od Volkswagenu by žiadnu súťaž automobilovej elegancie nevyhrala, ale na trhu jazdených…
Chcete úsporné rodinné auto, do ktorého len lejete benzín a nič neriešite? S Corollou nešliapnete vedľa. Bestseller Toyoty s hybridným pohonom sa vo svojej už dvanástej generácii ukazuje ako…
Najnovšia generácia najmenšieho SUV značky BMW je vlastne ešte stále novinkou – predávať sa začala až na sklonku roku 2022. Zásadné technické zmeny nepriniesla, vďaka ostro rezanému dizajnu a…