Spre deosebire de Kodiaq, care este mai mare, Karoq nu a însemnat pentru marca Škoda intrarea într-un nou segment. De fapt, Škoda vindea SUV-uri compacte încă din anul 2009, când în gama sa a apărut Yeti, cu o formă excentrică. Succesorul Karoq este mult mai conservator, dar și mai calitativ. Și semnificativ mai mare.
Oferta de mașini Škoda Karoq de pe platforma noastră este foarte largă. În prezent, oferim mai mult de 4000! Dintre acestea, aproximativ două treimi au cutie de viteze automată, iar o pondere doar cu puțin mai mică o au motoarele pe benzină. Tracțiunile integrale sunt mai puțin comune, dar cu siguranță nu rare – aproximativ una din patru mașini Karoq din gama noastră are tracțiune integrală.
Škoda Karoq second-hand: Motoare, echipamente, fiabilitate
- Comparativ cu majoritatea SUV-urilor compacte, Karoq are un avantaj competitiv major în ceea ce privește spațiul interior. Scaunele din spate VarioFlex pot fi nu numai rabatate, ci și culisate în mod individual înainte și înapoi, rabatate înainte împreună cu șezutul și chiar scoase complet. În configurația sa cu două locuri, Karoq poate depozita până la 1.810 litri de încărcătură.
- Deși Karoq nu este chiar atât de mic, acesta are un aspect agil plăcut, datorită proeminențelor scurte și caroseriei cu design bine definit.
- Manevrabilitatea este deosebit de bună în cazul modelelor cu tracțiune 4×4, deoarece acestea au o punte spate multi-link. Pe de altă parte, acestea sunt mai zgomotoase. Karoq 2.0 TDI 4×4 DSG este destul de zgomotos pe autostradă.
- Dacă nu aveți nevoie de tracțiune 4×4, motorul de bază este o alegere excelentă. Cilindreea (999 cm3) și numărul de cilindri (3) pot fi un motiv de îngrijorare, dar în practică este silențios, surprinzător de puternic și, până acum, nu a prezentat probleme.
- În general, Karoq 2.0 TSI 4×4 DSG este cea mai bună opțiune pentru șoferii care nu socotesc scrupulos fiecare decilitru de carburant consumat. Datorită punții spate multi-link, acesta prezintă un comportament excelent în viraje și este mult mai lin decât mașinile cu motor diesel. Și are putere din plin.
- Scaunele VarioFlex menționate mai sus sunt opționale și nu toți distribuitorii le menționează corect în anunțurile lor. Dacă le doriți, trebuie doar să menționați acest lucru în formularul de comandă și împreună vom găsi o mașină care le are în dotare.
- Un alt element care merită căutat este suportul de remorcare rabatabil electric.
- Atunci când inspectează Karoq-uri second-hand, mecanicii Carvago sunt deosebit de atenți să verifice funcționalitatea tracțiunii 4×4, blocarea tuturor portierelor sau semnele de umezeală din spațiul pentru picioare, unde poate ajunge apa provenită de la jgheaburile înfundate ale plafonului cu parasolar.
- În anul 2020, Karoq a fost dotat cu un volan nou cu două spițe, cu un avantaj funcțional semnificativ – butonul de încălzire se află chiar pe volan, astfel încât nu trebuie să îl căutați în multitudinea de funcții ale tabloului de bord.
- Anul trecut, Škoda a lansat o versiune modernizată a modelului Karoq, cu faruri noi (întotdeauna LED, cu Matrix LED adaptiv la un cost suplimentar), aerodinamică mai bună și un tablou de bord digital la dotarea standard. Până în prezent, Karoq a evitat electrificarea motoarelor în orice formă.
- Merită să vă puneți telefonul pe încărcătorul wireless, chiar dacă aveți bateria plină. Așa-numitul „phone box”, cunoscut și la alte mașini ale concernului VW, amplifică semnalul mobil.
Dacă alegeți o mașină Škoda Karoq de la noi, pe Carvago.com, vom trimite un mecanic pentru a efectua o verificare detaliată a mașinii (CarAudit) și vă vom trimite un raport amănunțit cu privire la starea acesteia, inclusiv fotografii. Dacă veți fi mulțumit/ă de rezultat și veți decide să cumpărați mașina, ne vom ocupa de tot ce trebuie, de la cumpărarea ei, importul în țară și până la înmatricularea la Registrul Auto. Nu trebuie decât să așteptați cu plăcere livrarea mașinii chiar la ușa dvs.
