Wiosna wreszcie nadeszła w całej okazałości, a Ty być może zastanawiasz się nad niedrogim samochodem ze składanym dachem. Co powiesz na stylowego Volkswagena Beetle Cabrio? Na Carvago znajdziesz ich obecnie ponad 200 – plus około 150 egzemplarzy trzydrzwiowego hatchbacka, na którym bazuje kabriolet (więc większość poniższych porad odnosi się również do niego).
Za Beetle’a w edycji Dune z ostatnich lat produkcji trzeba będzie zapłacić nawet ok. 170 tys. zł, ale ceny zaczynają się poniżej 50 000 zł; ok. 85 000 zł to już dobrze utrzymany samochód w atrakcyjnej specyfikacji.
Używany Volkswagen Beetle Convertible: Silniki, wyposażenie, niezawodność
- Druga generacja reinkarnowanego Beetle’a została zbudowana w latach 2011-2019 w meksykańskim mieście Puebla de Zaragoza, gdzie w przeszłości budowano nieśmiertelnego Volkswagena Type 1. („Beetle”, czyli Żuk, został najpierw nieformalnie przemianowany przez Niemców, od których nazwa potoczna stopniowo przeszła do innych języków świata).
- Przyjemne nadwozie w stylu retro skrywa konwencjonalną technologię Volkswagena Golfa (platforma PQ35, silniki z Golfa szóstej, a później siódmej generacji). Dla osób zainteresowanych używanym samochodem jest to dobra wiadomość, ponieważ co drugi warsztat w Europie poradzi sobie z tym samochodem, a oprócz oryginalnych części zamiennych istnieje wiele wysokiej jakości alternatyw na rynku wtórnym.
- W porównaniu z pierwszym nowoczesnym Beetle (New Beetle) z przełomu tysiącleci, model ten oferuje znacznie większy komfort na co dzień i lepsze prowadzenie.
- Kabriolet jest atrakcyjny i sprawia dużo frajdy, ale należy się spodziewać (jak w przypadku wszystkich podobnych samochodów) ograniczonej praktyczności. Bagażnik ma pojemność zaledwie 225 litrów.
- Zalecamy wybierać zwłaszcza spośród samochodów z roczników od 2014, które przeszły na nowe – i jak czas pokazał, znacznie bardziej niezawodne – silniki spełniające normę Euro 6.
- Niezwykle problematyczny jest egzotyczny silnik 1.4 Twincharger, który cierpi z powodu nagaru, a także mechanicznego zużycia w wyniku spalania detonacyjnego. Dla kontrastu, „normalny” 1.4 TSI, który zastąpił go w 2014 roku, działa na najwyższym poziomie. To samo dotyczy większego 2.0 TSI, z którym Beetle jest już dość zwinny.
- Podobnie jak w innych samochodach Grupy VW, automatyczne skrzynie biegów DSG występują w dwóch wariantach – solidnym „sześciocylindrowym” dla mocniejszego dwulitrowca oraz 7DSG z suchymi sprzęgłami, gdzie prędzej czy później nie ominie nas wymiana sprzęgła i być może kosztowna mechanika.
- Dużą uwagę należy zwrócić na stan dachu. Jeśli nie działa on całkowicie płynnie lub mechanizm blokujący nie pasuje do ramy przedniej szyby, konieczne będą kosztowne naprawy. Należy również sprawdzić stan samej plandeki.
- Podczas przeglądów używanych Volkswagenów Beetle mechanicy Carvago często natrafiają na nieprawidłowo działające opuszczane szyby, zardzewiałe tylne hamulce i luzy w przednim zawieszeniu. Bardziej powszechne i poważniejsze są jednak problemy z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi do wspomnianego roku modelowego 2014.
Gdy wybierzesz swojego wymarzonego Volkswagena Beetle Convertible na Carvago.com, wyślemy do niego mechanika, który przeprowadzi szczegółowy CarAudit i prześle szczegółowy raport o stanie pojazdu wraz ze zdjęciami. Jeśli będziesz zadowolony z wyniku i zdecydujesz się na zakup samochodu, zajmiemy się wszystkim, od odkupienia go, przez import do kraju, po rejestrację w wydziale komunikacji. Możesz po prostu oczekiwać na dostarczenie samochodu pod Twoje drzwi.
