La primavera è finalmente arrivata in tutta la sua bellezza e probabilmente anche tu stai meditando di comprare un’auto con tetto apribile a un prezzo accessibile. Cosa ne diresti, per esempio, di un elegante Volkswagen Beetle Cabrio? Attualmente su Carvago ne puoi trovare più di duecento – oltre a circa 150 esemplari della versione hatchback a tre porte che costituisce la base della cabriolet (la maggior parte dei seguenti consigli vale, quindi, anche per questo modello).
Per un Beetle nell’edizione pseudo-fuoristrada Dune degli ultimi anni di produzione ti occorreranno fino a 40.000 €, tuttavia i prezzi partono da meno di 12.000 €. Con 20.000 € puoi già acquistare un veicolo ben tenuto e con caratteristiche interessanti.
Volkswagen Beetle Cabrio usata: Motori, optional e affidabilità
- La seconda generazione della reincarnazione del Maggiolino è stata prodotta negli anni 2011–2019 nella città messicana di Puebla de Zaragoza, proprio dove in passato vide la luce anche l’immortale Volkswagen Type 1. Inizialmente i Tedeschi lo ribattezzarono informalmente Käfer, ovvero “maggiolino”, nome divenuto popolare che poi passò gradualmente ad altre lingue del mondo.
- Dietro alla piacevole carrozzeria retrò si nasconde la convenzionale tecnologia della Volkswagen Golf (piattaforma PQ35, motori della 6a e, successivamente, della 7a generazione della Golf). Questa è una buona notizia per chi è interessato a un’auto usata, poiché un’autorimessa su due in Europa sa prendersi cura dell’auto e, oltre ai pezzi di ricambio originali, esiste anche una serie di alternative di alta qualità provenienti dalla produzione “di concorrenza”.
- Rispetto al primo Maggiolino moderno (New Beetle) dell’inizio del millennio, questo modello offre un comfort quotidiano notevolmente maggiore e migliori caratteristiche di guida.
- La cabriolet è bella e divertente, ma sii preparato (come, d’altra parte, per tutte le auto di questo tipo) a una praticità limitata. Il bagagliaio ha un volume di soli 225 l.
- Ti consigliamo di scegliere soprattutto tra i veicoli del 2014 che, grazie alla norma Euro 6, sono passati a motori di nuova progettazione, rivelatisi col tempo assai più affidabili.
- Estremamente problematico è l’esotico 1.4 Twincharger, caratterizzato da incrostazioni carboniose e rotture della meccanica provocate da una combustione affetta da detonazioni. Al contrario, il “normale” 1.4 TSI, che lo ha sostituito nel 2014, funziona alla perfezione. Lo stesso vale per il più grande 2.0 TSI, con il quale il Beetle si rivela già abbastanza agile.
- Come avviene per altre vetture del gruppo VW, anche qui le trasmissioni automatiche DSG sono disponibili in due versioni – una robusta a “sei cilindri” per i due litri più potenti e una 7DSG dotata di frizioni a secco, dove prima o poi dovrai sostituire le frizioni e la (probabilmente) costosa meccatronica.
- Occorre prestare particolare attenzione alle condizioni del tettuccio. Se non funziona perfettamente, o se il meccanismo di bloccaggio non si adatta al telaio del parabrezza, occorrerà preventivare costose riparazioni. Vanno controllate anche le condizioni della tela stessa.
- Durante l’ispezione dei Volkswagen Beetle usati, i meccanici Carvago rilevano con una certa frequenza alzacristalli non funzionanti, freni posteriori arrugginiti e un gioco delle sospensioni anteriori. Tuttavia, i problemi con i motori a benzina e diesel fino al già citato anno 2014 sono più frequenti e gravi.
Se scegli il dei tuoi sogni qui da noi su Carvago.com, sarà nostra cura inviare un meccanico che eseguirà l’ispezione dettagliata CarAudit e ti inoltrerà un rapporto dettagliato sulle sue condizioni comprensivo di foto. Se sarai soddisfatto del risultato e deciderai di acquistare l’auto, saremo noi a occuparci successivamente di tutto il necessario per l’acquisto, dall’importazione in Italia fino all’immatricolazione. Tu dovrai solo aspettare tranquillo di ricevere l’auto direttamente davanti a casa.
