Volkswagen soll kein Design können, das ans Herz geht? Für den Arteon gilt das ganz sicher nicht: der attraktiv gestylte Liftback sieht auch fünf Jahre nach seiner Markteinführung fantastisch aus. Und wohl noch schöner ist der Kombi-Shooting Brake, der 2020 auf den Markt kam. Die Kombination der bewährten Konzerntechnik mit einem Design, das fast als Premium zu bezeichnen ist, erwies sich als Erfolgsrezept. Auch als Gebrauchter ist der Arteon sehr begehrt und preisstabil.
Die Konstruktion des Arteon beruht auf dem Passat, und das Armaturenbrett ist zum Beispiel praktisch identisch. Weil Volkswagen aber wollte, dass die Kunden den Arteon als Modell „über“ dem Passat wahrnehmen, erhielt er die verlängerte Grundlage des Škoda Superb. Manchmal wird er sogar zur höheren Mittelklasse gezählt, obgleich seine Maße und die Technik dem nicht ganz entsprechen. Bei uns auf Carvago.com können Sie übrigens unter mehr als 2600 neuen und gebrauchten VW Arteon auswählen.
Volkswagen Arteon Gebrauchtwagen: Motoren, Ausstattung, Zuverlässigkeit
- An der Spitze des Angebots rangiert der sportliche Arteon R mit dem Motor 2.0 TSI mit einer Leistung von 235 kW (320 PS). Dieser kam aber erst 2020 auf den Markt und ist als Gebrauchter daher bisher kaum verfügbar.
- 2020 endete dagegen der phantastisch starke 2.0 Bi-TDI. Der stärkste Diesel ist jetzt die Version 2.0 TDI Evo mit 140 kW (190 PS). Die Rasanz des Biturbo-Diesel erreicht er zwar nicht, dafür ist er aber kultivierter und sparsamer.
- Der Zweiliter-Benzinmotor 2.0 TSI hat neben der sportlichen auch eine zahme Version, die andersherum auf niedrigen Verbrauch ausgelegt ist. Diese Version ist leise, zuverlässig und greift hübsch von unten. Sie kann aber nicht mit Allradantrieb kombiniert werden.
- Im Angebot ist auch ein Plug-in-Hybrid mit dem vom Passat GTE übernommenen Antrieb. Neu hat er ohne finanzielle Anreize vom Staat keinen Sinn gemacht. Aus zweiter Hand könnte es eine Überlegung wert sein, insbesondere wenn Sie zu Hause ein Ladegerät installieren und ihn zu einem günstigen Preis auftreiben können.
- Die Premium-Ambitionen des Arteon äußern sich nicht nur im Motorenangebot. Die adaptive Fahrwerksregelung gegen Aufschlag hat zwar die gleiche Abkürzung DCC wie die im Passat, aber eine völlig andere Konstruktion. Sie nutzt die magnetorheologische Technologie, wie sie Audi zum Beispiel in seinen Sportmodellen einsetzt.
- Auch die adaptiven LED Scheinwerfer oder Assistenzsysteme funktionieren im Grunde entsprechend dem Premium-Standard.
- Schon auf den ersten Blick sollte klar sein, dass die Optik beim Kombi Shooting Brake auf der Prioritätenliste weiter oben stand als die Nützlichkeit. Das Volumen von 565 l hinkt selbst dem Standard von Kombis der unteren Mittelklasse (600+ l) stark hinterher.
- Wesentlich angenehmer hinsichtlich der Bedienung der Komfort- und Kommunikationsfunktionen sind die Autos vor dem Facelift 2020, das eine Touchbedienung brachte, die sich quer durch das ganze aktuelle VW-Angebot viel Kritik eingefangen hat.
- Die coolen rahmenlosen Seitenfenster des Arteon werden auch bei Geschwindigkeiten wie auf deutschen Autobahnen nicht zur Quelle unerträglichen Lärms. Es muss aber geprüft werden, ob ihr automatisches Herablassen um einige Millimeter beim Öffnen der Türen auch an allen Türen gut funktioniert.
Wenn Sie sich Ihren erträumten Volkswagen Arteon bei uns auf Carvago.com auswählen, schicken wir unseren Mechaniker zu ihm, der die detaillierte CarAudit Kontrolle durchführt und Ihnen einen ausführlichen Bericht über den Zustand des Wagens sendet. Wenn Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind und den Wagen bei uns bestellen, erledigen wir alles Notwendige – vom Kauf über die Einfuhr bis zur Anmeldung bei der Zulassungsstelle. Sie dürfen sich einfach nur darauf freuen, dass wir Ihnen das Auto bis vors Haus bringen.
