Toužíte po zánovním prémiovém elektroautě s masivní slevou? Kompaktní elektrické SUV od Volva vyniká spojením minimalistického skandinávského designu, moderní techniky i technologií a ekologického šarmu. Trochu paradoxně umí být tato prémiová „nákupní taška“ v silnějších verzích až absurdně rychlá a zábavná i pro nadšené řidiče, což je poněkud nečekaný, ale o to milejší benefit. Ostatně takřka 430 koní výkonu by v takto drobném SUV ještě před pár lety nečekal opravdu nikdo.
Pokud tedy pokukujete po druhém autě do rodiny na každodenní pojížďky a zvažujete, že by to mohl být elektromobil (kterému na rozdíl od naprosté většiny moderních spalovacích motorů vůbec nevadí poskakování pár kilometrů sem a tam), zbystřete. Zvláště, pokud jste dosud elektromobily v úvahách vždy odepsali proto, že se vám nechtělo platit za ně požadované sumy. Na Carvago totiž najdete nabídku z takřka dvou tisíc velmi lehce ojetých, zánovních nebo i zcela nových modelů EX30 se slevami až 40 % oproti původní nákupní ceně.
Ojeté Volvo EX30: Motory, výbava, spolehlivost
- Minimalistický a propracovaný design kabiny, chytré detaily a velmi příjemné i ekologicky šetrné materiály jsou pro Volvo příznačné. Nejinak tomu je u EX30, které navzdory kompaktním rozměrům plně odpovídá požadavkům na prémiový model. Například i audiosystémem, kde vrchol představuje Harman Kardon s devíti reproduktory a výkonem 1040 W.
- EX30 je dostupná s pohonem zadních nebo všech kol a dvěma různými bateriemi. Verze s jedním motorem na zadní nápravě má výkon 272 k a nabízí 343 Nm točivého momentu. Se základní baterií o kapacitě 51 kWh se chlubí dojezdem po městě až 441 km (337 v kombinovaném provozu). S kapacitnější 69kilowatthodinovou podle Volva ujede v městském provozu až 660 km a 476 v kombinaci. Ani základní verze není žádný louda. Na 100 km/h zrychlí s menší baterií za 5,7 s, s větší dokonce za 5,3 sekundy.
- Twin Motor Performance je ovšem ještě citelně rychlejší. Výkon 428 koní a působivých 543 Nm točivého momentu spolu s inteligentně řízeným pohonem všech kol katapultuje posádku, nákup, pejska i zbylých 1960 kg auta na stovku za 3,6 vteřiny. Maximální rychlost je stejně jako u ostatních verzí elektronicky omezena na 180 km/h.
- Průměrná spotřeba se ve všech případech drží mezi 17 a 17,5 kWh/100 km, ve městě o zhruba čtyři méně. Z 10 na 80 % kapacity akumulátoru se při rychlém nabíjení stejnosměrným proudem o výkonu 175 kW (CCS2) dostanete za 26 minut u všech variant baterky. Zajímavostí je, že verze s větší baterií mohou tahat až 1600 kg těžký přívěs, což je poměrně dost nejen na elektromobil, ale i na jakékoliv kompaktní SUV.
- Volvo EX30 stojí na platformě původem z Číny. To ale u elektromobilu není vůbec na závadu, ba naopak. V tomto odvětví hraje Evropa aktuálně druhé housle a Čína je na špici. Na druhou stranu se může spoléhat na evropský standard a tu nejtradičnější tradici značky v jednom z nejpodstatnějších parametrů – bezpečnosti. Kromě v EU povinných systémů má standardně celou plejádu nadstavbových a plný počet hvězdiček i výborné procentuální hodnocení z nárazových testů EuroNCAP.
- EX30 je poměrně nový model a coby spíše městské auto typicky nenajíždí velké porce kilometrů. I ty nejvíce používané exempláře s nájezdy kolem 100 000 km nevykazují žádné zásadní a typické závady. má standardně tovární záruku na baterii po dobu osmi let nebo 160 000 km.
- Největší nevýhodou EX30 je prostornost. Řidič se spolujezdcem nebudou mít problém ani při vzrůstu nadprůměrného Švéda, což je mimochodem jeden z nejvyšších národů světa. Pasažéři vzadu ovšem ano – prostor na zadních sedadlech je značně stísněný. Kufr o objemu 318 litrů je také spíše drobnější, a to i na poměry třídy. Zadní trojice dělených opěradel lze sklopit a vzniklých 904 litrů je už solidní porce. Pod kapotou je malý přední kufr (7 litrů) na kabely a drobnosti.
- Ne každému musí vyhovovat trend dotykového ovládaní všemožných funkcí. Jakkoli EX30 rozhodně nepředstavuje v tomto ohledu extrém, přeci jen mnoha řidičům více vyhovují fyzické ovladače, kterých zde není úplně mnoho. Infotainment je jinak zdařilý a lze očekávat mnoho nových funkcí a updatů po dlouhou dobu – je totiž postaven na systému Android Automotive (neplést s Android Auto, který v podstatě zrcadlí telefon, Automotive je plnohodnotný operační systém).
Když si vyberete své vysněné Volvo EX30 u nás na Carvago, vyšleme k němu mechanika, který provede detailní kontrolu CarAudit a pošle vám podrobnou zprávu o jeho stavu včetně fotografií. Budete-li s výsledkem spokojeni a rozhodnete se vůz koupit, vyřídíme všechno potřebné od výkupu přes dovoz do země až po přihlášení do evidence vozidel. Vy se jen můžete těšit, až vám auto přistavíme přímo před dům.
