Ndërrimi stinor i gomave po afrohet dhe ndoshta po mendoni nëse të vendosni përsëri gomat verore të provuara, apo të provoni ato për të gjitha stinët. Të dyja zgjidhjet kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Në këtë artikull, pra, do të krahasojmë objektivisht gomat verore dhe ato për të gjitha stinët – cilësitë e tyre të drejtimit, komoditetin dhe përshtatshmërinë për drejtues të ndryshëm. Në përfundim, do të këshillojmë se kujt i përshtatet secili tip.
Avantazhet dhe disavantazhet e gomave verore
Gomat verore janë zhvilluar për të ofruar performancë optimale në temperatura mbi 7°C. Përzierja e tyre është më e fortë se te gomat dimërore dhe të gjitha stinëve, dhe profili ka më pak lamela, por blloqe të vazhdueshme gome. Falë kësaj, ato ofrojnë ngjitje të shkëlqyer në rrugë të thatë dhe të lagur në mot të ngrohtë, stabilitet të lartë dhe distancë frenimi më të shkurtër krahasuar me gomat universale. Gomat verore të specializuara sigurojnë kështu manovrim preciz, siguri gjatë drejtimit të shpejtë në kthesa dhe zakonisht jetëgjatësi më të madhe në kushte verore. Disavantazhi i gomave verore është se humbasin dukshëm performancën në dimër. Sapo temperaturat bien nën rreth 7°C, goma e tyre fillon të forcohet dhe distanca e frenimit zgjatet ndjeshëm, veçanërisht në lagështi. Në borë, gomat verore janë praktikisht të papërdorshme – mund të kërkojnë dyfishin e distancës për të ndaluar krahasuar me gomat dimërore. Kjo do të thotë se për gomat verore gjithmonë keni nevojë për një set të dytë gomash dimërore për muajt e ftohtë. Nevoja për ndërrim stinor dy herë në vit sjell me vete disa shqetësime dhe kosto shtesë (magazinimi, ndërrimi). Për shoferët me kilometrazh të ulët, një disavantazh mund të jetë edhe fakti se, ndërsa një set gomash për të gjitha stinët do të konsumohej në rreth tre vjet, dy sete (verore + dimërore) mund të “plaken” më gjatë sesa i përdorni plotësisht. Për shumicën e motoristëve aktivë, investimi në goma verore dhe dimërore megjithatë ia vlen nga këndvështrimi i sigurisë.
Gomat për të gjitha stinët – avantazhet dhe disavantazhet
Gomat për të gjitha stinët (të quajtura all-season) përpiqen të kombinojnë vetitë e gomave verore dhe dimërore në një produkt të vetëm. Avantazhi i tyre kryesor është komoditeti dhe prakticiteti – eliminohet ndërrimi stinor dhe shqetësimet për magazinimin e setit të dytë. Gomat cilësore për të gjitha stinët kanë një përzierje të përshtatur për një gamë të gjerë temperaturash (nga ngrica deri te nxehtësia verore) dhe një profil me lamela të ngjashëm me gomat dimërore, kështu që ofrojnë lëvizshmëri edhe në borë apo akull. Falë certifikimit dimëror (simboli 3PMSF) ato plotësojnë kërkesat për traksion në dimër, çka është një avantazh kyç krahasuar me gomat verore – në borë dhe akull me to do të jeni në gjendje të niseni dhe nuk do të rrezikoni veten apo të tjerët. Në verë, ato përballen me temperatura normale dhe funksionojnë në kushte të thata apo me shi për drejtimin normal “mjaftueshëm mirë”. Për shoferët që përshkojnë pak kilometra, drejtojnë kryesisht në qytet dhe në zona me klimë të butë (ku dimrat janë të dobët), gomat për të gjitha stinët mund të përfaqësojnë një zgjidhje ekonomike. Ata nuk duhet të investojnë në dy sete gomash dhe përzierjet moderne sigurojnë gjithashtu qëndrueshmëri relativisht të gjatë – modelet premium si Michelin CrossClimate 2 arrijnë madje një jetëgjatësi të krahasueshme me gomat verore.
Nga ana tjetër, çdo gomë për të gjitha stinët është një kompromis. Krahasuar me gomat e specializuara verore dhe dimërore, ato mbeten prapa në kushte ekstreme të të dyja stinëve. Në verë kanë një distancë frenimi pak më të gjatë në sipërfaqe të thata dhe të lagura sesa gomat verore cilësore dhe në temperatura të larta mund të mbinxehen më shumë, gjë që ul aderencën në kthesat e prera. Në dimër, (megjithëse e trajtojnë borën më mirë se gomat verore) nuk arrijnë të njëjtin traksion dhe siguri drejtimi si një gomë dimërore premium. Konsumimi i gomave për të gjitha stinët është shpesh më i shpejtë – sipas testeve, ato kanë vetëm rreth dy të tretat e jetëgjatësisë krahasuar me gomat thjesht verore. Për më tepër, modelet më të lira për të gjitha stinët shpesh vuajnë nga një rezistencë më e lartë rrotulluese (konsum më i keq karburanti) dhe një distancë ndjeshëm më të gjatë frenimi në lagështi, siç kanë zbuluar testet e pavarura. Shkurt, nga një set gomash universale nuk mund të presim që të barazojë plotësisht performancën e dy seteve të specializuara – të gjithë parametrat e drejtimit janë zakonisht pak më të dobët.
Kur të zgjidhni gomat verore dhe kur ato për të gjitha stinët?
Zgjedhja midis dy seteve të gomave stinore dhe një seti gomash për të gjitha stinët varet kryesisht nga kushtet në të cilat drejtoni, dhe stili juaj i drejtimit. Në përgjithësi, aplikohen rekomandimet e mëposhtme:
- Nëse drejtoni kryesisht në zona me klimë të butë, ku temperaturat për pjesën më të madhe të vitit nuk bien nën rreth 7°C dhe shihni borë dimërore maksimalisht me përjashtim, gomat verore mund t’ju mjaftojnë për të gjithë vitin. Në rajone më të ngrohta, gomat verore janë zgjedhja më e mirë nga këndvështrimi i performancës – ato sigurojnë distancën më të shkurtër të frenimit dhe siguri kontrolli në të thatë dhe të lagur. (Kujdes sidoqoftë ndaj rënies së papritur të borës – në raste të tilla, më mirë mos dilni me goma verore.)
- Nëse në zonën tuaj dimri ndonjëherë ndjehet me ngrica ose borë, por kryesisht vetëm përkohësisht (p.sh. udhëtime të rastësishme në male, disa ditë me borë në vit), ia vlen të konsideroni gomat për të gjitha stinët. Gomat cilësore për të gjitha stinët do t’ju kursejnë shqetësimet e ndërrimit dhe do të përballojnë me siguri kushtet normale dimërore, pa pasur nevojë të investoni në një set të dytë. Ky kompromis ka kuptim për drejtues të qetë me kilometrazh më të ulët, të cilët nuk kërkojnë performancë maksimale sportive.
- A përballeni rregullisht me dimra të ashpër ose udhëtoni shpesh në male? Atëherë për ju zgjidhja më e mirë mbetet kombinimi i gomave dimërore dhe verore. Dy sete të specializuara të gomave cilësore do të sigurojnë siguri optimale në të gjitha rrethanat – në verë dhe në dimër do të keni gomat më të mira në automjetin tuaj. Kjo zgjidhje do të vlerësohet edhe nga drejtuesit me kilometrazh vjetor më të lartë ose stil drejtimi dinamik, për të cilët vetitë kompromisuese të gomave për të gjitha stinët mund të jenë kufizuese.
Testet krahasuese të pavarura të gomave tregojnë se ndryshimet midis modeleve individuale të gomave për të gjitha stinët janë të konsiderueshme. Produktet premium të markave të shquara tashmë arrijnë të ofrojnë performancë befasisht të mirë – për shembull Michelin CrossClimate 2, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 apo Bridgestone Turanza All Season 6 kanë marrë vlerësimet më të larta në teste falë karakteristikave të balancuara të drejtimit në të thatë, të lagur dhe borë. Këto goma në shumë situata janë pothuajse të barabarta me gomat e specializuara. Ndërkohë, modelet më të lira mbeten dukshëm prapa: në një test, gomat për të gjitha stinët të markave si Imperial apo Kenda morën vetëm një yll nga pesë të mundshme. Kjo është një paralajmërim se kur zgjidhni goma për të gjitha stinët nuk ia vlen të kurseni – cilësia dhe ekuilibri i përzierjes dhe profilit janë thelbësore për sigurinë tuaj.
Përfundim
Zgjedhja midis gomave verore dhe atyre për të gjitha stinët nuk është universale dhe varet nga stili juaj individual i drejtimit, kushtet klimatike lokale dhe preferencat personale. Nëse kërkoni siguri dhe performancë maksimale, gomat stinore janë zgjedhja e qartë. Nëse preferoni komoditet dhe kosto fillestare më të ulëta, gomat për të gjitha stinët mund të jenë një kompromis i arsyeshëm.
Pavarësisht nga zgjedhja juaj, kujdesuni gjithmonë për presionin e duhur në goma, kontrolloni rregullisht gjendjen e tyre dhe zëvendësojini me kohë kur profili i tyre arrin thellësinë minimale të lejuar. Mbani mend se gomat janë kontakti i vetëm i automjetit tuaj me rrugën, dhe për këtë arsye cilësia e tyre dhe përshtatshmëria për kushtet e dhëna janë thelbësore për sigurinë tuaj në rrugë.
