Španielska značka SEAT (naozaj sa to správne píše veľkými písmenami, ide o skratku slov Sociedad Española de Automóviles de Turismo, ale my naďalej zostaneme pri zľudovelom tvare Seat) je takmer na všetkých európskych trhoch s výnimkou domáceho trochu prehliadaná. Čo je pre racionálne uvažujúcich záujemcov o vozidlo z druhej ruky dobrá správa – Seaty vždy zaobstaráte výhodnejšie než technicky ekvivalentné modely od materského Volkswagenu či Škody. SUV Tarraco je toho skvelým príkladom.
Tarraco je doslova dvojčaťom Tiguanu Allspace a dokonca sa vyrába spoločne s ním na jednej linke vo Wolfsburgu, podobne ako je menší Seat Ateca klonom Škody Karoq a vyrába sa v českých Kvasinách. Ide teda o veľké, voliteľne až sedemmiestne SUV, ktoré svojou technikou, priestornosťou aj výbavou uspokojí aj náročného zákazníka.
Zaujímavosťou je, že o názve modelu rozhodlo ľudové hlasovanie. Z viac ako 10-tisíc návrhov od verejnosti vybrala automobilka päť finálnych. Viac ako tretina zo 150-tisíc hlasujúcich sa rozhodla práve pre Tarraco, čo bol za čias Rímskeho impéria názov dnešnej Tarragony. Mimochodom, u nás na Carvago.com môžete vyberať z viac ako 8400 nových aj jazdených vozidiel Seat Tarraco.
Jazdený Seat Tarraco: Motory, výbava, spoľahlivosť
- V súlade so zameraním značky je naladený pomerne športovo, čo ale v tomto prípade nie je vykúpené zhoršeným jazdným komfortom. Podvozok je príjemne istý a mnoho vozidiel na trhu má dokonca koncernové „progresívne“ riadenie s premenlivým prevodom.
- Ešte športovejšie naladenie ponúka variant FR. Adaptívne tlmiče tu tak nie sú potrebné. Fungujú síce dobre, ale do budúcna predstavujú zbytočné servisné riziko a Tarraco má presvedčivé jazdné vlastnosti aj bez nich.
- Materiály v interiéri pôsobia menej honosne ako v Tiguane, ergonomicky je ale všetko v najlepšom poriadku. A napríklad displej palubného systému v hornej časti palubnej dosky je pekne ako na tróne, nie je utopený dole na stredovom paneli ako vo VW.
- Objem batožinového priestoru je veľkorysých 760 l, sklopením zadných sedadiel ho potom zväčšíte na takmer dva kubické metre (1920 l). Aj sedemmiestna verzia v základnej konfigurácii ale ponúka parádnych 700 litrov.
- K praktickej využiteľnosti prispieva aj sklopné sedadlo spolujazdca, ktoré umožňuje prevážať vo vnútri extrémne dlhé bremená.
- Najvýkonnejší benzínový aj naftový motor v kombinácii s automatom a pohonom všetkých kolies utiahnu príves s hmotnosťou 2300 kg, na ťahanie dvojtonového vleku ale stačí už 150-koňový diesel s predným pohonom.
- Za najlepšie motory pre Tarraco považujeme oba dvojlitre, 2.0 TSI aj 2.0 TDI, najlepšie vo variantoch 140 kW a montovaných do roku 2020.
- Oproti Tiguanu Allspace aj tretiemu súrodencovi v podobe Škody Kodiaq má španielske SUV skromnejšiu ponuku príplatkovej výbavy. Napríklad ventilované sedadlá v nej nenájdete vôbec, dnes veľmi žiadaný vyhrievaný volant sa do nej dostal až v roku 2020.
- Mechanici Carvago sa pri previerkach Seatov Tarraco okrem iného zameriavajú najmä na stav predného zavesenia, správanie prevodoviek DSG, funkčnosť asistenčných systémov a kondíciu bŕzd, ktoré ako pri mnohých iných modeloch skupiny VW podliehajú korózii aj rýchlemu opotrebovaniu.
Keď si vyberiete svoje vysnívané Tarraco u nás na Carvago.com, vyšleme k nemu mechanika, ktorý vykoná podrobnú kontrolu CarAudit a pošle vám detailnú správu o stave vozidla. Ak budete s výsledkom spokojný a vozidlo od nás objednáte, vybavíme všetko potrebné od výkupu cez dovoz do krajiny až po prihlásenie do evidencie vozidiel. Vy sa už len môžete tešiť, keď vám auto pristavíme priamo pred dom.
