SUV-ul de dimensiuni medii din oferta BMW este o alegere foarte atractivă în generația sa, care se află la final. Spre deosebire de X1, care este oarecum un compromis, X3 oferă un spațiu complet pentru utilizarea de către o familie și are proporțiile și tehnologia „BMW-urilor” mari. În același timp, costurile de achiziție și operare sunt considerabil mai favorabile decât la X5-ul mare. Nu este de mirare că X3 este unul dintre cele mai căutate SUV-uri premium de către clienții noștri.
În prezent, pe Carvago găsiți peste 5000 de mașini BMW X3. Aproape toate fac parte din generația actuală G01 (respectiv F97 în cazul versiunii sportive X3 M). Transmisia automată și, practic, și tracțiunea integrală sunt dotări standard – modelele sDrive cu tracțiune pe spate reprezintă doar un mic procent din ofertă.
BMW X3 G0 second-hand: Motoare, echipamente, fiabilitate
- Dacă nu o comparați cu uriașul X5, X3 este o mașină destul de mare. Având o lungime de 4,7 m, se apropie de Volkswagen Tiguan Allspace sau Škoda Kodiaq, iar ampatamentul este chiar cu șapte centimetri mai lung, iar portbagajul are un volum de 550 de litri.
- Exteriorul și, într-o mai mare măsură, interiorul au fost modernizate semnificativ în 2021, când mașina a fost dotată cu faruri mai ascuțite, lumini de stop complet noi și un ecran de 12,3” pentru sistemul de bord.
- X3 a moștenit de la predecesorii săi un șasiu care pune mai mult accent pe stabilitate la schimbările rapide de direcție decât pe confortul zilnic. Dacă nu conduceți predominant pe asfalt impecabil, evitați cel puțin mașinile cu pachetul sportiv M. Sau pregătiți-vă să plătiți pentru aspect și acceptați că va fi un pic zgomotos.
- Din fericire, ceea ce BMW X3 nu a moștenit de la modelul anterior este defectarea motorului. În cazul unui kilometraj ridicat, ventilul EGR poate da bătăi de cap, dar aceasta este o problemă tipică pentru multe motoare diesel moderne. Modelul M40i a avut inițial probleme cu vibrații la puntea din spate. Totuși, defecțiunile mecanice grave ale unităților de propulsie nu apar sistematic.
- Cu toate acestea, sunt relativ frecvente problemele minore legate de calitatea fabricației. Materialele arată și se simt luxoase, însă proprietarii se plâng adesea de scârțâituri și zgomote diverse ale componentelor interioare. Mecanicii Carvago s-au confruntat de mai multe ori cu scurgeri de apă în jurul trapei la modelele G01, mai ales la cele mai vechi.
- De asemenea, unitatea telematică, care asigură apelurile de urgență automate în caz de accident și accesul de la distanță la anumite funcții ale mașinii prin aplicația mobilă, poate crea probleme.
- În timp ce denumirea xDrive30i se referă la un motor de 2 litri cu patru cilindri, la motoarele diesel „totul a rămas la fel” și veți găsi în continuare, sub numele xDrive30d, un motor puternic de 3 litri cu șase cilindri. Nici modelul mai modest xDrive20d nu se descurcă rău, așa cum indică accelerația de la 0 la 100 km/h în mai puțin de opt secunde și viteza maximă de peste 200 km/h.
- Un compromis atractiv între potențialul dinamic al versiunii de top X3 M și costurile de operare ale versiunilor obișnuite îl reprezintă modelele M40i și M40d. Sunt rapide și fac față cu brio virajelor, însă achiziționarea și întreținerea lor nu sunt la fel de costisitoare ca în cazul modelului M „complet”.
- Până la sfârșitul acestui an, BMW X3 va fi lansat pe piață într-o generație complet nouă, G45.
Când alegeți mult doritul model BMW X3 de la noi, de pe Carvago.com, trimitem un mecanic să efectueze o verificare detaliată CarAudit, iar apoi acesta vă va trimite un raport detaliat despre starea vehiculului, inclusiv fotografii. Dacă veţi fi mulţumit de rezultat şi veţi decide să cumpăraţi maşina, ne vom ocupa de întregul proces, de la cumpărare până la import în tara de destinaţie şi înmatricularea maşinii. Nu vă rămâne decât să așteptați cu nerăbdare mașina parcată chiar în fața casei.
