Indiferent dacă doriți o recompensă pentru succesul companiei dvs., dacă ați câștigat la loterie sau doriți să vă îndepliniți un vis din copilărie, Porsche 911 ar trebui să fie pe lista de dorințe. Legendara mașină sport cu motorul „pe partea greșită” este o emblemă auto incontestabilă, un instrument de condus fantastic și o mașină care poate fi utilizată zilnic fără probleme.
La Carvago veți găsi peste 4.000 de mașini Porsche 911. Trei din patru aparțin actualei generații 992, fabricată începând din 2019. Aproximativ o treime dintre acestea sunt decapotabile, iar versiunea 4×4 reprezintă o pondere de aproape jumătate. Apropo, știați că Porsche oferă modelul 911 cu tracțiune integrală din 1988? A fost unic printre mașinile sport pentru o lungă perioadă de timp.
Porsche 992 second-hand: Motoare, echipamente, fiabilitate
- Sperăm că este clar pentru toată lumea, dar pentru a fi siguri: Chiar și la mâna a doua, modelul 911 nu este o mașină potrivită pentru visătorii care au fost nevoiți să economisească și să se împrumute de la bunica. Nu numai costurile de achiziție, ci și costurile de exploatare și întreținere sunt foarte mari.
- Deși majoritatea proprietarilor văd modelul 911 în primul rând ca un simbol al succesului, experiența captivantă de conducere a modelului este codificată foarte profund în ADN-ul său, iar caracteristicile de conducere chiar și ale versiunilor „obișnuite” sunt cu adevărat fenomenale. Pe pista de curse, precum și pe drumuri înguste și serpentine, cu suprafețe necorespunzătoare.
- Cu excepția celor mai sportive versiuni și a edițiilor speciale, toate modelele, inclusiv 911 Turbo S de 650 CP, sunt disponibile și ca decapotabile. Vă puteți imagina saltul de la staționare la 100 km/h în 2,8 secunde cu vântul în păr?
- O variantă specifică a cabrioletului este modelul Targa cu acoperiș retractabil din sticlă. În generația 992, este oferit doar ca Targa 4 și Targa 4S, adică întotdeauna cu tracțiune integrală.
- Atunci când alegeți o variantă, fiți sinceri cu voi înșivă și luați o decizie în funcție de modul în care veți utiliza efectiv mașina. Plimbările de duminică pentru a savura o înghețată vor fi cu siguranță mai plăcute cu Targa decât cu necompromisul GT3 RS. Pe de altă parte, oricât de sofisticată ar fi, versiunea 4×4 nu va fi niciodată la fel de convingătoare pe traseu ca modelele cu tracțiune pe spate.
- Toată lumea strâmbă din nas când vine vorba de modelul Carrera de bază, dar cei 283 kW (385 CP), accelerația la 100 km/h în 4,2 secunde și o viteză maximă de 293 km/h sunt mai mult decât suficiente pentru lumea reală.
- Cutia de viteză manuală (apropo, cu 7 trepte) este foarte rară, dar ambreiajul dublu automat PDK funcționează excelent și îndeplinește chiar și cele mai stricte cerințe ale șoferilor de curse experimentați.
- În mod tradițional, Porsche permite un grad foarte ridicat de individualizare. Puteți comanda, printre altele, lamele acoperite cu piele pentru deschiderile de ventilație! Puțini vor plăti în plus pentru un astfel de lux, dar în general este adevărat că dotarea funcțională și estetică a mașinilor second-hand tinde să fie foarte diversificată. Pachetul Sport Chrono, care reduce accelerația de la 0 la 100 km/h cu 0,2 secunde, scaunele sport adaptive și toba de eșapament sport, sunt de obicei considerate caracteristici care nu trebuie să lipsească.
- Dacă nu știți exact de ce aveți nevoie, vă recomandăm să evitați frânele din compozit carbon-ceramică. (Le puteți recunoaște după etrierele vopsite în galben). Vor rezista mai mult, dar odată ce le veți uza, veți plăti la fel de mult pentru înlocuire ca și pentru o mașină nouă de gamă medie.
- Producătorii de anvelope renumiți oferă anvelope speciale pentru 911 cu NA + număr (anterior N + număr). Sunt omologate special pentru acest model cu distribuție specifică a greutății. Prezența anvelopelor obișnuite din aceeași clasă de performanță nu este un dezastru în sine, dar poate indica un efort în ceea ce privește economisirea în cazul operațiunilor de întreținere și al pieselor de schimb, chiar și acolo unde nu este atât de vizibil.
- O modalitate legitimă de a reduce costurile poate fi să folosiți serviciile unuia dintre mecanicii independenți reputați în locul unui centru de service autorizat. Însă trebuie să apelați doar la cei care se specializează direct în mașini Porsche și au o comunitate de clienți mulțumiți.
- Cu o întreținere corespunzătoare, sistemul de propulsie al mașinilor din generația 992 este fiabil din punct de vedere mecanic. Dacă apar probleme, acestea sunt cel mai adesea – ca și în cazul altor mașini moderne – legate de sistemele de control al poluanților. Neutilizarea pentru o perioadă lungă de timp face ca bateria să se descarce rapid, ceea ce poate declanșa apariția în lanț a diverse mesaje de eroare. Vibrația neregulată a motorului indică o funcționare defectuoasă a bucșelor din cauza deteriorării sistemului electronic de control determinate de umiditate, dar mecanicii Carvago întâmpină rar acest lucru în practică. Pe de altă parte, zgomotele în interior sunt destul de comune.
- La sfârșitul primăverii, Porsche a anunțat modernizarea seriei 992, inclusiv un nou sistem de propulsie hibrid pentru modelul Carrera GTS. Alte modificări: transmisia manuală a dispărut definitiv din ofertă, scaunele din spate sunt disponibile opțional (dar fără costuri suplimentare), iar emblematica pârghie rotativă de pornire în formă de cheie din partea stângă, de sub volan, a fost înlocuită cu un buton.
Când veți alege mult doritul Porsche 911 pe site-ul nostru Carvago.com, vom trimite un mecanic la fața locului pentru a face o inspecție detaliată CarAudit și vă vom trimite un raport detaliat despre starea mașinii, inclusiv fotografii. Dacă veți fi mulțumit de rezultat și veți decide să cumpărați mașina, ne vom ocupa de întregul proces, de la cumpărare până la import în tara de destinație și înmatricularea mașinii. Nu vă rămâne decât să așteptați cu nerăbdare mașina parcată chiar în fața casei.
