Cel mai mare SUV al mărcii bavareze este, de asemenea, unul dintre cele mai noi modele ale sale. A apărut pentru prima dată în ofertă abia în 2018, pentru a concura în special cu Mercedes GLS. Așadar, dacă doriți maximum de spațiu, lux și tehnologie cu emblema alb-albastră pe capotă, sunteți în locul potrivit.
Pe Carvago, în prezent, găsiți peste 700 de modele BMW X7. Puțin peste jumătate dintre ele au sub capotă un motor diesel. Transmisia automată și tracțiunea integrală sunt caracteristici de bază, modelul nefiind niciodată produs fără acestea.
BMW X7 second-hand: Motoare, echipamente, fiabilitate
- Dacă nu este evident de la prima vedere, X7 face parte din categoria SUV-urilor full-size. Cu o lungime de 5,2 m, o lățime de exact doi metri fără oglinzi și un ampatament de 3,1 m, oferă mult spațiu și un aspect impunător, dar acest lucru poate însemna și transpirații și palme umede atunci când manevrați mașina pe străzi înguste sau în parcări subterane aglomerate.
- Al treilea rând de scaune, rabatabil electric, este oferit în mod standard. Dacă îl rabatați, rămâne un spațiu de portbagaj de 750 de litri în spatele celui de-al doilea rând de scaune. Unele mașini au în locul banchetei cu trei locuri din al doilea rând două scaune confortabile separate.
- X7 se remarcă față de concurență mai ales printr-un interior uimitor, care emană o atmosferă de calitate și lux modern. Oferta de echipamente de confort reflectă poziția de top a modelului în gama mărcii: suporturile de pahare sunt încălzite și răcite, iar climatizarea poate fi realizată pe cinci zone.
- BMW are sisteme de asistență la condus excelent realizate și un sistem de operare actualizat la distanță, ceea ce îmbunătățește multe funcții de-a lungul timpului.
- În timpul conducerii, X7 profită din plin de faptul că, spre deosebire de multe alte modele BMW, nu încearcă să pretindă un caracter sportiv cu orice preț. Izolarea fonică și confortul suspensiei sunt la un nivel exemplar, chiar și în versiunile „sport” M50i/M50d/M60i.
- Modelul M îmbină surprinzător confortul și agilitatea, datorită direcției active și a stabilizatoarelor electromecanice. Acestea sunt disponibile și pentru motorizările mai slabe, sub denumirea „Executive Drive Pro”.
- Suspensia pneumatică cu amortizoare adaptive este o dotare standard pentru toate versiunile, la fel ca geamurile acustice, încuietorile fără cheie (inclusiv funcția „telefon în loc de cheie”) și închiderea ușilor cu sistem Soft-Close.
- Majoritatea modelelor X7 servesc mai degrabă ca simbol al succesului și ca vehicul de familie de lux decât ca utilitar, acest lucru fiind dovedit de kilometrajul mediu al vehiculelor disponibile pe Carvago – doar 27 de mii de kilometri. Datorită elementelor mecanice robuste, mașina poate tracta remorci frânate de până la 3,5 tone.
- La verificările efectuate asupra modelelor X7 second-hand, mecanicii Carvago au întâlnit probleme mecanice la motorul V8 S63 montat pe versiunea mai veche M50i. La kilometraje mai mari, pot apărea defecțiuni ale rulmenților turbocompresorului, pompei de înaltă presiune și elementelor sistemului de răcire. În 2022, modelul de top a fost redenumit M60i și a primit o nouă unitate S68.
- Turbocompresorul poate fi o sursă de probleme și la motorul diesel de 3 litri B57. Nu lipsesc nici defecțiunile obișnuite ale sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (EGR), care, însă, îi afectează pe mulți șoferi de motoare diesel moderne de la diverse mărci.
- La X7 nu am întâlnit aceste probleme până acum, dar de la modelele tehnice înrudite X5 și X6 știm că, la kilometraje mari, nu pot fi excluse defecțiuni la stabilizatoarele active, diferențialul spate activ sau componentele sistemului xDrive. Costurile de reparație sunt proporționale cu complexitatea tehnică a acestor sisteme, deci considerabil ridicate.
- Proprietarii de X7 se plâng uneori și de scurgeri de apă pe lângă acoperișul panoramic și de alte probleme legate de finisaje. Totuși, astfel de probleme apar și sunt, de obicei, rezolvate în perioada de garanție.
- În contextul actual, este remarcabil faptul că BMW nu oferă deloc modelul X7 ca plug-in hybrid. De fapt, cea mai mare parte a vânzărilor acestui model are loc în afara Europei, în special în SUA, unde este și fabricat.
- Inițial, X7 s-a vândut în motorizările xDrive40i, xDrive30d, M50d și M50i. La modernizarea din 2022, xDrive40i a crescut de la 250 kW (340 CP) la 280 kW (381 CP), xDrive30d a crescut de la 195 kW (265 CP) la 250 kW (340 CP) și a fost redenumit xDrive40d, în timp ce versiunea M50d a fost eliminată din ofertă. M50i a fost redenumit M60i, așa cum am menționat deja, dar puterea a rămas neschimbată, la 390 kW (530 CP).
- Dacă doriți cel mai exclusivist și rapid model X7, trebuie să căutați mașini cu alt logo pe capotă. Alpina, care acum face parte din grupul BMW, oferă sub numele Alpina XB7 o versiune proprie, cu detalii stilistice specifice, dotări maxime și un motor de 4,4 l, reglat la 457 kW (622 CP). Desigur, la un preț corespunzător.
- Modernizarea de acum doi ani a adus, pe lângă schimbările efectuate sub capotă, și un nou design frontal, cu faruri înguste și un interior modernizat semnificativ. Uneori este considerat o a doua generație, dar este de fapt doar o modernizare, după cum sugerează și denumirea tipologică G07, care a rămas neschimbată.
Când vă alegeți mult doritul model BMW X7 la noi la Carvago.com, trimitem un mecanic care va efectua o verificare detaliată CarAudit și vă va trimite un raport complet despre starea mașinii, inclusiv fotografii. Dacă veţi fi mulţumit de rezultat şi veţi decide să achiziționați mașina, ne vom ocupa de toate formalitățile necesare, de la achiziție la transportul în țară și înmatricularea vehiculului. Nu vă rămâne decât să așteptați cu nerăbdare mașina parcată chiar în fața casei.
