Mówi się, że to, co ładne, nie jest praktyczne – ale może być też odwrotnie. Pudełkowate auto Volkswagena nie wygrałoby żadnego motoryzacyjnego konkursu elegancji, ale jest gorącym towarem na rynku samochodów używanych. I słusznie. Na wciąż niewielkiej powierzchni oferuje przestronne wnętrze o ogromnym stopniu zmienności i uczciwej inżynierii, która znajduje odzwierciedlenie we wszystkim, od komfortu siedzenia po zachowanie w zakrętach.
Zaletą konserwatywnego designu jest ponadczasowość. Nawet w 2024 roku Touran nie wygląda na przestarzały, mimo że obecna druga generacja (typ 5T w żargonie VW) jest już w dziewiątym roku sprzedaży! Na Carvago.com możesz obecnie wybierać spośród ponad 3 800 samochodów Volkswagen Touran, z których zdecydowana większość to pojazdy drugiej generacji.
Używany Volkswagen Touran: silniki, wyposażenie, niezawodność
- Chociaż Touran jest o 10 cm krótszy od obecnego VW Golfa Variant (kombi), jego rozstaw osi jest o 10 cm dłuższy! Przestrzeń wzdłużna w kabinie jest zatem iście królewska.
- Modele siedmiomiejscowe oferują bagażnik o pojemności 633 litrów, podczas gdy modele pięciomiejscowe mają bagażnik o pojemności 743 litrów. Co więcej, stosunek przestrzeni pasażerskiej i bagażowej można zmienić w zależności od potrzeb, przesuwając drugi rząd siedzeń.
- Touran został opracowany w czasach, zanim Volkswagen zaczął bawić się swoim najmocniejszym punktem – łatwością obsługi – w imię nowoczesności. Nie tylko podstawowa ergonomia – trójkąt kierownica-siedzenie-pedały – jest świetna, ale także ta drugorzędna. Elementy sterujące są przejrzyste, logicznie rozmieszczone i łatwe w obsłudze.
- Widok z samochodu jest również dobry, nie tylko dla kierowcy, ale także dla małych pasażerów w drugim rzędzie siedzeń.
- Podczas długich podróży z rodziną docenisz także dużą liczbę praktycznych schowków i pojemników.
- Zdecydowanie zalecamy poszukiwanie samochodów wyposażonych w przednie fotele ergoActive, które są marką foteli certyfikowanych przez niemiecką organizację ortopedyczną AGR. Są wszechstronne i dobrze wspierają kręgosłup, dzięki czemu nie wysiądziesz z samochodu zbyt obolały nawet po wakacyjnym wyjeździe nad morze.
- Oryginalny Touran miał spore braki w jakości wykonania. Producent wyciągnął jednak wnioski i samochody drugiej generacji wyglądają na bardzo dobrze zachowane nawet po dużych przebiegach.
- Jak na swoją klasę, Touran zaskakująco dobrze prowadzi się w zakrętach. Wynika to właściwie tylko z przeciętnego komfortu zawieszenia na wyboistym asfalcie, szczególnie w autach wyposażonych w większe dodatkowe koła.
- Z szerokiej gamy silników polecamy diesla 2.0 TDI w wariancie 110 kW (150 KM). Jest on nie tylko tańszy niż mocniejsza wersja 140 kW (190 KM), ale także ma bardziej zwinne dostarczanie mocy od niskich obrotów, dając paradoksalnie żywsze wrażenie w normalnych sytuacjach eksploatacyjnych.
- Najlepszym silnikiem benzynowym jest 1.4 TSI, oferowany do modernizacji w 2018 r. Późniejszy 1.5 TSI ma bardziej skomplikowaną konstrukcję, a jego witalność podkreśla fakt, że jest już homologowany zgodnie z bardziej rygorystycznymi normami emisji spalin.
- Ale wyraźnie problematyczny – w przeciwieństwie do pierwszej generacji – nie jest żaden z układów napędowych. Można więc swobodnie wybierać w zależności od potrzeb i budżetu. Jedynie najsłabszy 1.2 TSI i późniejszy 1.0 TSI mogą się dość mocno nagrzewać na autostradzie przy pełnym obciążeniu.
- Mechanicy Carvago, podczas oględzin używanych Touranów z automatem, skupiają się m.in. na płynności „suchej” dwusprzęgłowej skrzyni biegów DSG montowanej w silnikach benzynowych. Silniki wysokoprężne mają bardziej wytrzymałe przekładnie DSG ze sprzęgłami w kąpieli olejowej, które są znacznie trwalsze przy regularnej konserwacji.
- W przeciwnym razie nasze kontrole CarAudit są bardziej skłonne do napotkania drobiazgów, takich jak nieprawidłowe działanie elektrycznego otwierania piątych drzwi lub przeciekanie panoramicznego dachu.
Kiedy wybierzesz swojego wymarzonego Volkswagena Tourana na Carvago.com, wyślemy do niego mechanika, który przeprowadzi szczegółowy CarAudit i prześle Ci szczegółowy raport na temat jego stanu, wraz ze zdjęciami. Jeśli będziesz zadowolony z wyniku i zdecydujesz się na zakup samochodu, zajmiemy się wszystkim, od odkupienia go, przez import do kraju, po rejestrację w wydziale komunikacji. Możesz po prostu oczekiwać na dostarczenie samochodu pod Twoje drzwi.
