Wraz ze stopniowym ograniczaniem przez producentów samochodów rodzaju minivan (MPV), osoby zainteresowane przestronnymi i praktycznymi autami tłumnie przesiadły się do „osobowych” wersji lekkich samochodów dostawczych. A ponieważ niewielu stać na drogiego Volkswagena Multivana, modele o klasę mniejsze od VW Caddy są bardzo popularne w tym segmencie.
Na Carvago możesz wybierać spośród ponad 4 500 pojazdów Volkswagen Caddy. Na dziś pominiemy najnowszą generację, która jest bliźniakiem Forda Tourneo Connect. Przyjrzymy się poprzedniemu modelowi z lat 2015-2020, który jest dziś stosunkowo przystępny cenowo, a jego gama pozostaje dość szeroka. Jeśli przefiltrujesz na Carvago tylko samochody z więcej niż trzema miejscami (aby wykluczyć „blaszane” samochody dostawcze), nadal masz do wyboru około tysiąca samochodów.
Używany Volkswagen Caddy IV: Silniki, wyposażenie, niezawodność
- W świecie pojazdów użytkowych rozwój nie jest tak szybki; Caddy 3. generacji (typ 2K) był produkowany od 2003 do 2020 roku! Ale w 2015 roku nastąpiła poważna modernizacja, a wraz z nią pojawiła się nieco myląca nazwa Caddy IV. To właśnie o tym modelu mówimy dzisiaj.
- Modernizacja przyniosła między innymi nowe silniki, w tym diesle spełniające normę Euro 6, nieskażone aferą Dieselgate. Działają one lepiej, są bardziej ekonomiczne i niezawodne.
- Jeśli chcesz silnik benzynowy, szukaj jednostki 1.4 TSI. Bazowe 1.2 jest niezawodne, ale dynamicznie nadaje się tylko do podmiejskich dojazdów do pracy samochodem bez ładunku.
- Pod względem kosztów eksploatacji ciekawą alternatywą może być silnik 1.4 TGI zasilany sprężonym gazem ziemnym (CNG). Czasami jednak w przyszłości nie unikniemy kosztów związanych z utrzymaniem instalacji gazowej.
- W ofercie były dwie długości nadwozia – oprócz podstawowego Caddy, jest też o pół metra dłuższy Caddy Maxi, który może sporo ważyć.
- Podobnie jak w większości vanów, tylne rzędy siedzeń można zdemontować. Spodziewaj się jednak, że będzie to dość pracochłonne; nie jest to do końca zgodne z częstymi zmianami z pięcioosobowego na dwumiejscowy i z powrotem.
- Jednym z powodów popularności Caddy jest jego przyjazne prowadzenie i stosunkowo przyzwoite właściwości jezdne. Jednak podwozie, przystosowane do przewozu całej rodziny wraz z wakacyjnym ekwipunkiem, irytująco grzechocze, gdy zajmuje je tylko kierowca. Pod tym względem sztywna tylna oś jest niezaprzeczalna.
- Większość reklamowanych samochodów jest wyposażona stosunkowo skromnie. Volkswagen oferował jednak także różne wersje lifestylowe, takie jak Beach, Cross czy Alltrack oraz bogate wyposażenie opcjonalne, w tym np. adaptacyjny tempomat. Bezprecedensowa w tej klasie była również możliwość zamówienia napędu na wszystkie koła 4Motion. Tak więc luksusowe Caddies istnieją. Prawdą jest, że kto szuka, ten znajduje.
- Chociaż w wyższych wersjach wyposażenia Caddy często pełnił rolę samochodu rodzinnego, nikt nie kupuje samochodu tego kalibru, aby go dopieszczać w garażu. Spodziewaj się licznych defektów kosmetycznych i poobijanego wnętrza, tak po prostu jest.
- Oprócz różnych uszkodzeń kosmetycznych, podczas przeglądów używanych Caddy IV mechanicy Carvago napotykają na usterki związane z ogrzewaniem. Skrzynia biegów DSG w wersji z suchym sprzęgłem montowana w słabszych wersjach silnikowych oraz system napędu na wszystkie koła 4Motion również mogą ulec awarii, jeśli zostaną zaniedbane. Tam Volkswagen zaleca wymianę oleju co 60 000 km. Jednak właściciele drugich (trzecich, czwartych…) egzemplarzy często pomijają tę kosztowną część regularnej konserwacji
Kiedy wybierzesz wymarzonego Volkswagena Caddy na Carvago.com, wyślemy do niego mechanika, który przeprowadzi szczegółowy CarAudit i prześle Ci szczegółowy raport na temat jego stanu, wraz ze zdjęciami. Jeśli będziesz zadowolony z wyników i zdecydujesz się na zakup samochodu, zajmiemy się wszystkim – od wykupu, przez import do kraju, aż po rejestrację w wydziale komunikacji. Możesz po prostu oczekiwać, że samochód zostanie dostarczony pod Twoje drzwi.
