Sogni un’auto elettrica premium quasi nuova con uno sconto enorme? Il compatto SUV elettrico di Volvo spicca per la combinazione di design minimalista scandinavo, tecnologia moderna e fascino ecologico. Paradossalmente, questo “shopping bag” premium nelle versioni più potenti può essere incredibilmente veloce e divertente, anche per i conducenti più appassionati, un beneficio inaspettato, ma particolarmente piacevole. Del resto, quasi 430 cavalli di potenza in un SUV così compatto, pochi anni fa, sarebbe stato impensabile.
Se stai cercando una seconda auto per la famiglia per gli spostamenti quotidiani e stai pensando a un’auto elettrica (che, a differenza della maggior parte dei motori a combustione, non ha problemi a percorrere qualche chilometro in più), fai attenzione. Specialmente se hai sempre scartato le auto elettriche per il prezzo elevato. Su Carvago, troverai offerte di modelli EX30, usati, poco usati o nuovi, con sconti fino al 40% rispetto al prezzo di acquisto originale.
Volvo EX30 usata: motori, equipaggiamento, affidabilità
- Il design minimalista e raffinato dell’abitacolo, i dettagli intelligenti e i materiali ecologici sono caratteristiche tipiche di Volvo. Lo stesso vale per l’EX30, che, nonostante le dimensioni compatte, soddisfa pienamente le aspettative di un modello premium. Ad esempio, il sistema audio, che nella versione top è Harman Kardon con nove altoparlanti e una potenza di 1040 W.
- L’EX30 è disponibile con trazione posteriore o integrale e due diverse batterie. La versione con un motore sull’asse posteriore ha una potenza di 272 CV e una coppia di 343 Nm. Con la batteria base da 51 kWh, offre un’autonomia cittadina fino a 441 km (337 km nel ciclo combinato). Con la batteria più capiente da 69 kWh, Volvo promette un’autonomia urbana fino a 660 km e 476 km nel ciclo combinato. Anche la versione base non è lenta: da 0 a 100 km/h accelera in 5,7 secondi con la batteria più piccola, e in 5,3 secondi con la batteria più grande.
- La versione Twin Motor Performance è ancora più veloce. Con una potenza di 428 CV e una coppia di 543 Nm, il sistema di trazione integrale intelligente catapulta l’auto, i passeggeri, la spesa, il cane e i restanti 1960 kg a 100 km/h in 3,6 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 180 km/h, come per le altre versioni.
- Il consumo medio è tra i 17 e i 17,5 kWh/100 km, con circa quattro kWh in meno in città. Da 10 a 80% di carica si raggiunge in 26 minuti con ricarica rapida in corrente continua a 175 kW (CCS2) per tutte le versioni della batteria. Interessante è che le versioni con la batteria più grande possono trainare un rimorchio fino a 1600 kg, che è notevole non solo per un’auto elettrica, ma anche per un SUV compatto.
- La Volvo EX30 si basa su una piattaforma originaria dalla Cina. Tuttavia, ciò non è un difetto per un’auto elettrica, anzi. Attualmente, l’Europa gioca un ruolo secondario in questo settore, mentre la Cina è all’avanguardia. In ogni caso, l’auto si affida agli standard europei e alla tradizione di Volvo in uno degli aspetti più importanti: la sicurezza. Oltre ai sistemi obbligatori nell’UE, l’EX30 offre una serie di sistemi avanzati e ottimi risultati nei crash test EuroNCAP.
- L’EX30 è un modello relativamente nuovo e, essendo un’auto principalmente urbana, non accumula grandi quantità di chilometri. Anche i modelli con circa 100.000 km non mostrano difetti rilevanti. Ha una garanzia standard di fabbrica sulla batteria di otto anni o 160.000 km.
- Il principale svantaggio dell’EX30 è lo spazio. Il conducente e il passeggero anteriore non avranno problemi nemmeno con statura sopra la media, dato che la Svezia è uno dei paesi con la popolazione più alta del mondo. Tuttavia, i passeggeri posteriori avranno meno spazio: i sedili posteriori sono piuttosto stretti. Il bagagliaio da 318 litri è anch’esso piuttosto piccolo, anche per la sua classe. I sedili posteriori separabili possono essere abbattuti, creando uno spazio di 904 litri, che è una capacità più che sufficiente. C’è anche un piccolo vano anteriore (7 litri) per cavi e piccoli oggetti.
- Non tutti potrebbero apprezzare il trend dei comandi touch. Anche se l’EX30 non è un caso estremo in questo senso, molti conducenti preferiscono comandi fisici, che non sono molto presenti in questo modello. Il sistema infotainment è comunque ben riuscito e ci si può aspettare molte nuove funzionalità e aggiornamenti nel tempo, poiché è basato su Android Automotive (non confondere con Android Auto, che semplicemente riflette il telefono; Automotive è un sistema operativo completo).
Quando scegli la tua Volvo EX30 da Carvago, invieremo un meccanico che eseguirà un controllo dettagliato CarAudit e ti invierà un report completo sullo stato dell’auto, comprensivo di fotografie. Se il risultato ti soddisfa e decidi di acquistare l’auto, ci occuperemo di tutto, dalla valutazione all’importazione e all’immatricolazione del veicolo. Potrai semplicemente aspettare che l’auto venga consegnata direttamente a casa tua.
