Heute bietet Volkswagen in Europa acht verschiedene SUV-Modelle an, vom T-Cross bis zum Touareg. Das T-Roc-Modell gehört zu den Kompakten – in Technik und Größe kann man ihn als „erhöhten Golf“ bezeichnen. Also ideal für die Stadt und Umgebung.
Derzeit ist der T-Roc eines der erfolgreichsten Modelle der Marke Volkswagen, im vergangenen und im Jahr zuvor wurden in Europa mehr als 180.000 Exemplare verkauft! Das Angebot an Gebrauchtwagen ist daher sehr reichhaltig. Bei Carvago.com können Sie aus mehr als 14.000 VW T-Rocs wählen. Bei der überwiegenden Mehrheit handelt es sich um preisgünstige Wagen mit kleinerem Benzinmotor und Frontantrieb. 4Motion-Allradantrieb sind mit weniger als 13 % vertreten, Diesel steckt unter der Haube von rund jedem fünften angebotenen T-Roc.
Volkswagen T-Roc Gebrauchtwagen: Motoren, Ausstattung, Zuverlässigkeit
- Das niedrige Dach und das kurze Heck verleihen ihm die sportlichsten Proportionen aller „kleinen“ SUVs von Volkswagen, er ist jedoch weniger praktisch. Es ist eher eine Stilwahl als ein Familienwagen.
- Der Innenraum der Originalversionen entspricht zwar nicht mehr den angesagtesten Trends, ist aber ergonomisch völlig zufriedenstellend. Das Facelift im Herbst 2021 brachte ein modern geformtes Armaturenbrett mit „stehendem“ Touchscreen. Glücklicherweise blieb ein separates Bedienfeld für die Klimaanlage und überraschenderweise auch ein Drehmoduswähler auf der Konsole zwischen den Sitzen bestehen.
- Die Motorenpalette ist im Volkswagen-Stil umfangreich – vom bescheidenen Dreizylinder 1.0 TSI 81 kW (110 PS) bis zum wilden T-Roc R, der 221 kW (300 PS) leistet und auf Wunsch lauten Auspuff Akrapovič haben kann.
- Ähnlich wie bei vielen anderen Kompaktwagen verfügen die schwächeren Motoren über eine einfache Nachlauf-Hinterachse anstelle einer Mehrlenkerachse, aber keine Version fährt schlecht.
- Wer sich für Automatik interessiert, dem empfehlen wir den Diesel oder den überraschend sparsamen Zweiliter-Benziner 2.0 TSI 140 kW (190 PS) statt der am weitesten verbreiteten Variante 1.5 TSI DSG. Diese verfügt nämlich über ein Doppelkupplungsgetriebe in Ausführung mit Trockenkupplungen, die früher oder später gewechselt werden müssen.
- Bei der Besichtigung gebrauchter Volkswagen T-Rocs stoßen Carvago-Mechaniker am häufigsten auf abgenutzte oder rostige Bremsen (übliche Schwäche vieler Modelle des VW-Konzerns) auf und auf Undichtheiten bei den neueren Diesel 2.0 TDI Evo, montiert seit 2020. Die 1.5 TSI-Versionen können dann unter unangenehmen Vibrationen leiden, wenn die Sparfunktion der Zweizylinderabschaltung aktiviert ist.
- Wie immer wiederholen wir auch heute, dass bei Fahrzeugen mit Automatik- und Allradantrieb auf regelmäßigen Ölwechsel im Getriebe und in der Zwischenachskupplung zu achten ist.
- Seit 2020 ist der Volkswagen T-Roc auch in einer seltenen Version mit dem Faltdach erhältlich. Die elektrische Steuerung funktioniert bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h und das Schließen dauert nur neun Sekunden.
- Das Cabriolet wird in Osnabrück gebaut, während alle anderen T-Rocs vom VW Autoeuropa-Werk bei Palmela in Portugal zu europäischen Kunden kommen.
Wenn Sie sich bei Carvago.com für Ihren Traum-Volkswagen T-Roc entscheiden, schicken wir einen Mechaniker dorthin, um eine detaillierte CarAudit -Inspektion durchzuführen und Ihnen anschließend einen detaillierten Bericht über den Zustand des Wagens inklusive Fotos zu senden. Wenn Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind und sich für den Kauf des Wagens entscheiden, kümmern wir uns um alles vom Kauf über den Transport ins Land bis hin zur Registrierung im Kfz-Register. Sie können sich nur darauf freuen, dass wir Ihren Wagen direkt vor Ihr Haus liefern.
