Chcete úsporné rodinné auto, do ktorého len lejete benzín a nič neriešite? S Corollou nešliapnete vedľa. Bestseller Toyoty s hybridným pohonom sa vo svojej už dvanástej generácii ukazuje ako spoľahlivé vozidlo bez výraznejších slabých miest.
Na Carvago nájdete viac ako 5000 vozidiel Toyota Corolla. Až na výnimky z aktuálnej generácie, označované kódom E210. Kombi s obchodným označením Touring Sports má v ponuke mierne nadpolovičnú väčšinu, o zvyšok sa delí päťdverový hatchback s klasickým štvordverovým sedanom.
A prečo sem pletieme ešte nejaké Suzuki? Model Swace je totiž iba premenovaná Toyota Corolla Touring Sports, ponúkaná výhradne s motorizáciou 1.8 Hybrid.
Jazdená Toyota Corolla E210/Suzuki Swace: Motory, výbava, spoľahlivosť
- Toyota Corolla využíva rovnaký technický základ ako modely Toyota C-HR a Toyota Prius. Veľa z toho, čo sme napísali v minulosti, tak platí aj pre ňu. Z motorov odporúčame najmä hybrid 1.8, poprípade s istými výhradami 2.0 (len pre hatchback a kombi). Už neponúkanej jednadvojke nesvedčí mestská premávka a ani motor 1.5 Dynamic Force (len sedan) neponúka žiadny argument, prečo mu dať prednosť pred spoľahlivým a úsporným hybridom.
- Sedan sa pre Európu vyrába v Turecku, ďalšie dva karosárske varianty v Británii. Hatchback s kratším rázvorom sa hodí skôr do úlohy mestského vozidla, rodinným potrebám vyhovie viac sedan alebo ešte lepšie kombi.
- Výkonnejší 2.0 Hybrid (132, od roku 2023 potom 144 kW) uspokojí aj dynamicky náročnejších vodičov, nie sú mu však cudzie poruchy spôsobené náhlou stratou chladiacej kvapaliny v dôsledku nevhodných technických riešení systémov čistenia spalín.
- Naproti tomu 1.8 Hybrid v praxi snáď nepozná iný problém ako vybitú 12V batériu a po minuloročnom navýšení výkonu z 90 na 103 kW a zväčšenie trakčnej batérie pôsobí svižnejšie ako predtým.
- Zaujímavosťou je, že až do minuloročnej modernizácie mal sedan výrazne väčšiu trakčnú batériu ako zvyšné dve karosárske varianty (1,3 vs 0,75 kWh). S faceliftom posilnila batéria v jednotkách 1.8 Hybrid aj 2.0 Hybrid na zhodné 2,45 kWh.
- Pri vozidlách s veľmi vysokými nájazdmi (typicky taxi) máva trakčná batéria samozrejme zníženú kapacitu, takže auto častejšie využíva spaľovací motor a má o trochu vyššiu spotrebu, hybridný systém ako taký však stále funguje.
- Sedan je koncipovaný ako komfortnejší a konzervatívnejší model. Ďalšie dve verzie zatáčajú agilnejšie, najmä hatchback na krátkom rázvore pôsobí takmer športovo.
- Hybridnému pohonu najviac svedčí mestská prevádzka, kde dokáže byť až zázračne úsporná a vďaka priaznivému zloženiu spalín oveľa šetrnejšie k ovzdušiu ako konvenčné spaľovacie motory.
- Čím Corolla nenadchne, to je odhlučnenie v diaľničných rýchlostiach a rozhraní palubného systému, najmä vo vozidlách pred minuloročným faceliftom. V tom má Toyota oproti konkurencii značné rezervy.
- Žiadané sú vozidlá vo výbave GR Sport so športovým exteriérovým paketom a podarenými anatomickými sedačkami.
- Okrem už spomínaných problémov nie sú pre Corollu typické žiadne mechanické rozmary, elektronickí šotcovia ani závady spôsobené nedostatkami v dielenskom spracovaní. Mechanici Carvago sa pri kontrolách stretávajú maximálne s klepaním od predného stabilizátora, čo je ale všeobecná závada, ktorá pri vysokom nájazde skôr či neskôr neminie väčšinu áut.
Keď si vyberiete vysnívanú Toyotu Corolla u nás na Carvago.com, vyšleme k nej mechanika, ktorý vykoná detailnú kontrolu CarAudit a pošle vám podrobnú správu o jeho stave vrátane fotografií. Ak budete s výsledkom spokojní a rozhodnete sa vozidlo kúpiť, vybavíme všetko potrebné od výkupu cez dovoz do krajiny až po prihlásenie do evidencie vozidiel. Vy sa len môžete tešiť, keď vám auto pristavíme priamo pred dom.
