Či už sa chcete odmeniť za úspechy svojej firmy, vyhrali ste v lotérii alebo si túžite splniť detský sen, Porsche 911 by malo stáť na vašom zozname prianí veľmi vysoko. Legendárny športiak s motorom „na zlej strane“ je nespochybniteľná automobilová ikona, fantastický vodičský nástroj a zároveň auto, ktoré je možné relatívne bezproblémovo používať každý deň.
Na Carvago dnes nájdete viac ako 4000 vozidiel Porsche 911. Viac ako tri zo štyroch pritom spadajú do aktuálnej generácie 992, vyrábanej od roku 2019. Kabrioletov je medzi nimi zhruba tretina a podiel štvorkoliek je takmer polovičný. Mimochodom, vedeli ste, že Porsche ponúkalo 911 s pohonom všetkých kolies už od roku 1988? Medzi športovými vozidlami to dlho bol unikát.
Jazdené Porsche 992: Motory, výbava, spoľahlivosť
- Snáď je to všetkým jasné, ale pre istotu: Ani z druhej ruky nie je deväťstojedenástka vhodným autom pre snílky, ktorí na ňu horko ťažko našetrili a ešte si museli požičať od babičky. Nielen obstarávacie, ale aj prevádzkové náklady sú veľmi vysoké.
- Napriek tomu, že väčšina majiteľov chápe svoju 911 predovšetkým ako symbol úspechu, pohlcujúci zážitok z jazdy má model zakódovaný vo svojej DNA veľmi hlboko a jazdné vlastnosti aj „obyčajných“ verzií sú skutočne fenomenálne. Na závodnom okruhu rovnako ako na úzkych kľukatých cestičkách so zlým povrchom.
- S výnimkou najšportovejších verzií a špeciálnych edícií sú všetky modely vrátane 650-koňovej 911 Turbo S dostupné aj ako kabriolet. Viete si predstaviť katapultáž z pokoja na stovku za 2,8 sekundy s vetrom vo vlasoch?
- Špecifickým variantom kabrioletu je model Targa so zasúvacou sklenenou strechou. V generácii 992 sa ponúka len ako Targa 4 a Targa 4S, teda vždy s pohonom všetkých kolies.
- Pri výbere variantu buďte k sebe úprimní a rozhodujte sa podľa toho, ako budete auto skutočne používať. Nedeľné výlety na zmrzlinu budú určite príjemnejšie s Targou ako v nekompromisnej GT3 RS. Naopak štvorkolka, akokoľvek prepracovaná, nebude na okruhu nikdy taká presvedčivá ako modely so zadným pohonom.
- Nad základnou Carrerou kdekto vyhŕňa nos, ale výkon 283 kW (385 k), zrýchlenie na 100 km/h za 4,2 sekundy a maximálka 293 km/h sú do reálneho sveta viac než dostatočné.
- Manuálna prevodovka (mimochodom 7-stupňová) je veľmi vzácna, dvojspojkový automat PDK však funguje famózne a spĺňa aj tie najprísnejšie nároky skúsených okruhových jazdcov.
- Porsche tradične umožňuje veľmi vysokú mieru individualizácie. Objednať je možné okrem iného kožou potiahnuté lamely ventilačných otvorov! Za takú milosť si priplatí len málokto, všeobecne však platí, že funkčná aj estetická výbava vozidiel z druhej ruky býva veľmi rozmanitá. Za „povinné“ sa obvykle považujú paket Sport Chrono, ktorý skracuje zrýchlenie 0–100 km/h o 0,2 s, adaptívne športové sedadlá a športový výfuk.
- Ak presne neviete, prečo ich potrebujete, odporúčame odolať brzdám z karbón-keramického kompozitu. (Spoznáte ich podľa žlto nalakovaných strmeňov). Vydrží síce viac, ale až ich raz dojazdíte, za výmenu dáte toľko peňazí ako za zánovné auto strednej triedy.
- Renomovaní výrobcovia pneumatík ponúkajú na 911 špeciálne plášte s označením NA + číslo (predtým N + číslo). Sú homologované konkrétne pre tento model s jeho špecifickým rozložením hmotnosti. Prítomnosť bežných plášťov rovnakej výkonnostnej triedy síce nie je sama o sebe katastrofou, ale môže naznačovať snahu šetriť na údržbe a náhradných dieloch aj tam, kde to nie je toľko vidieť.
- Legitímnym spôsobom, ako náklady znížiť, môže byť využívanie služieb niektorého z renomovaných nezávislých opravcov namiesto autorizovaného servisu. Hľadajte však len takých, ktorí sa priamo špecializujú na Porsche a majú okolo seba komunitu spokojných stálych zákazníkov.
- Za predpokladu správnej údržby je pohon vozidiel generácie 992 mechanicky spoľahlivý. Pokiaľ sa už objavia problémy, najčastejšie za nimi – rovnako ako u iných moderných áut – stoja systémy regulácie škodlivín. Pri dlhšom státí sa vybíja batéria, čo môže odštartovať kaskádu rôznych chybových hlášok. Nepravidelné chvenie motora signalizuje závadu aktívnych silentblokov v dôsledku poškodenia riadiacej elektroniky vlhkosťou, s tým sa však mechanici Carvago stretávajú v praxi celkom vzácne. Naproti tomu pomerne bežné sú rôzne pazvuky a hrkanie v interiéri.
- Koncom jari oznámilo Porsche facelift radu 992 vrátane úplne nového hybridného pohonu pre model Carrera GTS. Ďalšie zmeny: z ponuky definitívne mizne manuálna prevodovka, zadné sedadlá sa dodávajú na prianie (ale bez príplatku) a ikonická otočná štartovacia páčka v tvare kľúča vľavo pod volantom bola nahradená všedným tlačidlom.
Keď si vyberiete vysnívané Porsche 911 u nás na Carvago.com, vyšleme k nemu mechanika, ktorý vykoná detailnú kontrolu CarAudit a pošle vám podrobnú správu o jeho stave vrátane fotografií. Ak budete s výsledkom spokojní a rozhodnete sa vozidlo kúpiť, vybavíme všetko potrebné od výkupu cez dovoz do krajiny až po prihlásenie do evidencie vozidiel. Vy sa len môžete tešiť, keď vám auto pristavíme priamo pred dom.
