- O rýchlom poklese cien elektromobilov sa dlho diskutuje, analýza Carvago to teraz jednoznačne potvrdzuje na obrovskej vzorke dát z najväčšieho európskeho trhu
- Zostatková hodnota batériových vozidiel padá omnoho rýchlejšie než pri autách s tradičným pohonom. Nožnice sa rozvárajú až na 26 percentuálnych bodov
- Carvago na tento trend reaguje a vďaka výhodným cenám v zahraničí úspešne predáva elektromobily z druhej ruky na Slovensku aj v okolitých krajinách
O strmom prepade hodnoty jazdených elektromobilov sa v automobilovom svete hovorí už dlhšiu dobu. Teraz tento trend exaktne a na tvrdých dátach potvrdila spoločnosť Carvago, popredná európska online platforma pre predaj áut. Jej analytický tím spracoval obrovskú vzorku inzertných dát z nemeckého trhu, ktorý je suverénne najväčší v Európe. Výsledok jednoznačne ukazuje, že batériové autá strácajú po troch rokoch hodnotu podstatne rýchlejšie než konvenčné vozidlá. Kým pre prvých majiteľov ide o nepríjemný fakt, pre záujemcov o vozidlo z druhej ruky je to naopak skvelá správa a mimoriadna príležitosť na nákup.
„Za prudkým prepadom cien elektromobilov stoja dva faktory: rýchly technologický pokrok a obmedzený dopyt na sekundárnom trhu,“ vysvetľuje Viktor Holík, Country Manager Carvago Slovakia. „Vývoj elektroáut ide prudko dopredu, čo však vedie k zrýchlenému technickému zastarávaniu existujúcich modelov. A po celej Európe stále zostáva veľa ľudí, ktorí z rôznych dôvodov nepovažujú elektrické auto za vhodné riešenie svojich dopravných potrieb.“
Odborníci z Carvago podrobili detailnému skúmaniu desať dvojíc obdobných modelov.
Porovnávali ich pôvodné ceny z konca roka 2022 s cenovkami rovnakých jazdených áut na nemeckom trhu na konci roka 2025. Závery sú jednoznačné: vo všetkých desiatich prípadoch stratil elektrický model na cene viac než jeho spaľovací ekvivalent. Elektromobilom k udržaniu hodnoty nepomáha ani fakt, že mávajú na tachometri priemerne najazdené podstatne menej kilometrov.
| EV model | Pokles ceny | ICE model | Pokles ceny | Rozdiel (p.b.) |
| Hyundai Kona Electric | -52,3% | Hyundai Kona | -25,9% | -26,40 |
| Audi e-tron | -50,7% | Audi Q8 | -26,7% | -24,00 |
| Citroën ë-Berlingo | -57,9% | Citroën Berlingo | -35,1% | -22,80 |
| Mercedes EQE | -69,7% | Mercedes E-Klasse | -49,3% | -20,40 |
| Škoda Enyaq | -51,7% | Škoda Kodiaq | -33,0% | -18,70 |
| Peugeot e-208 | -53,6% | Peugeot 208 | -34,9% | -18,70 |
| VW ID.4 | -46,1% | VW Tiguan | -34,5% | -11,60 |
| VW ID.3 | -51,2% | VW Golf | -41,3% | -9,90 |
| Porsche Taycan | -56,6% | Porsche Panamera | -48,6% | -8,00 |
| BMW iX3 | -46,1% | BMW X3 | -41,5% | -4,60 |
Ukážkovým príkladom cenového paradoxu je Hyundai Kona. Kým hodnota verzie so spaľovacím motorom sa za tri roky znížila len o zhruba 26 %, elektrická varianta stratila cez 52 %. Dnes tak za batériovú Konu zaplatí kupujúci v priemere 18 900 eur, kým spaľovacia verzia ho vyjde priemerne na 21 480 eur. Obdobnú dynamiku vidíme pri rodinných SUV značky Volkswagen. Ako nový bol Tiguan o 5 565 eur lacnejší než elektrický ID.4, dnes sa však roly vymenili a jazdený ID.4 je s priemernou cenou pod hranicou 27 tisíc eur tou dostupnejšou voľbou. Percentuálnym „rekordmanom“ je potom Mercedes-Benz EQE, ktorý sa po troch rokoch predáva za menej než tretinu pôvodnej ceny!
Rýchlejší pokles cien je však skvelou správou pre motoristov, ktorí o zakúpenie elektrického vozidla z druhej ruky uvažujú. „V Česku a na Slovensku máme prekvapivo vysoký podiel elektroáut na celkových predajoch práve preto, že sme schopní z Nemecka, Holandska a ďalších krajín dodávať relatívne mladé autá za ceny už od 20 tisíc eur,“ dodáva Viktor Holík. „V súvislosti s tohtoročným opätovným zavedením dotácií v Nemecku navyše očakávame, že tlak na ceny takýchto vozidiel ešte zosilnie.“
Dobrá investícia: 7 prekvapivých áut, ktorých cena za tri roky stúpla
Segment čisto elektrických vozidiel tvoril v roku 2025 na Carvago 16,4 % všetkých predajov. Najvyšší podiel si elektromobily pripísali na Slovensku (17,3 %), tesne nasledovanom Českou republikou (17,1 %). Najpredávanejším elektromobilom online sa stal Volkswagen ID.4, nasledovaný Teslou Model 3 a menším modelom Volkswagen ID.3. Do prvej päťky sa prebojovali tiež Škoda Enyaq a MG4.
Slovenskí zákazníci môžu na Carvago vyberať z viac než 80 tisíc elektromobilov všetkých značiek. Každé vozidlo predávané cez Carvago prechádza detailnou technickou kontrolou CarAudit, ktorá zahŕňa až 270 kontrolných bodov. Dôsledné preverovanie odhalí skryté závady zhruba pri štvrtine preverovaných áut. CarAudit je jedným zo stavebných kameňov iniciatívy Carvago za bezpečný nákup, ktorá dokazuje, že aj zakúpenie jazdeného vozidla môže byť príjemnou a bezrizikovou skúsenosťou. Iniciatíva ďalej zahŕňa vybavenie všetkých formalít, predpredajnú prípravu, doručenie vozidla až pred dom a šesťmesačnú záruku vrátane možnosti vozidlo do 14 dní od prevzatia vrátiť.
