Rekreačná cyklistika je veľmi rozšírená aktivita, ktorú pomohol ešte viac popularizovať rozmach elektrických bicyklov. Nie je teda divu, že od jari do jesene stretnete na cestách veľa áut prevážajúcich bicykle. Aké sú možnosti ich bezpečného transportu? Prinášame hneď niekoľko užitočných tipov a rád, aby váš výlet za cyklistickými zážitkami prebehol vždy v pokoji a pohode.

Preprava bicyklov na strešnom nosiči: Výhody a nevýhody

Stále zrejme najrozšírenejším spôsobom prevozu bicyklov sú nosiče pripevnené k strešným priečnikom. Z hľadiska obstarania samotného nosiča sa totiž jedná o najlacnejšiu variantu, ktorá vyžaduje iba priečny strešný nosič. Ani ten nie je ktovieako drahý a mnoho vodičov si ho kupuje rovno so svojim autom, pretože ho využije napríklad aj na upevnenie strešného boxu. Väčšina týchto priečnikov je vybavená tzv. T-drážkou, takže do nej je možné nosič bicykla ľahko nasunúť z boku. Ponuka strešných nosičov na bicykle je pestrá, určite ale odporúčame staviť skôr na známejšie značky, ktorých produkty disponujú osvedčenými spôsobmi upevnenia ako nosiča do strešného priečnika, tak samotného bicykla. Okrem kvalitatívnych certifikácií majú tieto nosiče aj bezpečnostné atesty z crash-testov.

Toto najľahšie riešenie prevozu bicyklov je vhodné pre klasické bicykle bez elektropohonu a pre jedincov, ktorí nemajú problém bicykel pri manipulácii zdvihnúť do výšky. Ťažké elektrobicykle by sa na streche vozidla prevážať nemali, napokon aj samotná manipulácia s nimi by bola veľmi komplikovaná. Bicykel sa do strešného nosiča väčšinou pripevňuje za rámovú rúrku, existujú však ale aj špeciálne riešenia, ktoré využívajú na upevnenie bicykla predné koleso a rámu bicykla sa nosič nedotýka. To je vhodné najmä pre drahšie bicykle s krehkými karbónovými rámami alebo pre prípady, keď je stavba rámu veľmi špecifická (napr. bicykle pre downhill). Existujú aj držiaky, ktoré vyžadujú odstránenie predného kolesa a bicykel sa do nich upevňuje za prednú vidlicu.

+

• Obstarávacia cena
• Rýchla manipulácia
• Uskladnenie nosiča

–

• Nie je vhodné pre elektrobicykle
• Náročnejšia obsluha pre menšie/staršie osoby
• Vyššia spotreba paliva pri jazde

Preprava bicyklov na ťažnom zariadení: Výhody a nevýhody

Najmä vďaka rozmachu elektrobicyklov je stále populárnejší prevoz bicyklov na špeciálnom nosiči upevnenom na ťažnom zariadení. To samozrejme vyžaduje, aby vozidlo bolo takým ťažným zariadením vôbec vybavené, čo môže obmedzovať univerzálnosť tohto spôsobu transportu. Rovnako je nutné počítať s tým, že je tento nosič drahší ako nosiče na strechu a rovnako je s ním horšia manipulácia pri upevňovaní a vyžaduje viac priestoru na skladovanie. Zohľadniť sa musí aj fakt, že je nutné buď prehadzovať zadnú registračnú značku alebo si zaobstarať špeciálnu tretiu značku určenú priamo pre nosič. Inak ale tento spôsob prepravy bicyklov prináša samé výhody. Umiestnenie za vozidlom napomáha priaznivejšej spotrebe paliva, s autom je možné tiež zájsť do podzemných garáží, a hlavne sa bicykle na tento nosič veľmi pohodlne upevňujú. Práve schopnosť transportu aj ťažkých elektrických bicyklov a ich pohodlné nakladanie, kedy je potrebné bicykel len ľahko nadvihnúť, sú hlavnými tromfmi nosičov na „guli“.

Drvivá väčšina nosičov na ťažné zariadenie umožňuje sklopenie (aj s bicyklami), takže je možné otvoriť veko kufra a dostať sa k nákladu vo vnútri auta, hoci prístup do batožinového priestoru samozrejme nie je úplne optimálny. Pred zakúpením tohto typu nosiča sa však radšej ubezpečte, že veko piatych dverí pôjde otvoriť aj u vášho konkrétneho modelu auta, pretože často ide naozaj o milimetrovú záležitosť.

+

• Vhodné aj pre elektrobicykle
• Jednoduché upevnenie bicykla
• Priaznivejšia spotreba paliva

–

• Hmotnosť a manipulácia s nosičom
• Obstarávacia cena
• Priestorovo náročné uskladnenie

Preprava bicyklov v interiéri: Výhody a nevýhody

Posledným a nie príliš rozšíreným spôsobom je prevoz bicyklov v interiéri vozidla. V tomto prípade sa ponúkajú dva varianty – interiérový nosič, alebo použitie špeciálneho ochranného obalu, do ktorého sa bicykel rozloží a na plocho sa umiestni do kufra so sklopenými zadnými sedadlami. Toto riešenie je samozrejme pomerne lacné, vyžaduje však množstvo kompromisov – do bežného auta sa potom zmestia iba dve osoby a maximálne dva bicykle. U nich hrozí aj riziko poškodenia a hlavne by mali byť vaky bezpečne zaistené, pretože môžu v prípade intenzívneho brzdenia v interiéri spôsobiť vážne škody či dokonca zranenia. Ide teda skôr o provizórny spôsob prevozu bicyklov. Bicykle uložené na voľno v interiéri prevážať vôbec neodporúčame.

Najmä pri väčších vozidlách typu MPV či dodávok je možné použiť aj špeciálne interiérové ​​nosiče bicyklov. Tie môžu byť zaujímavým a praktickým riešením, pretože bicykle sú pri jazde aj parkovaní schované vo vnútri auta. Tieto nosiče určené väčšinou pre konkrétny modelový rad, pri ktorom využívajú dané kotviace body, a väčšinou vyžadujú vybratie predného kolesa. K nevýhodám patrí obsadenie batožinového priestoru aj riziko ušpinenia interiéru.

+

• Bicykel je schovaný vo vnútri vozidla
• Jednoduché upevnenie bicykla
• Uskladnenie nosiča

–

• Väčšinou určené pre konkrétne vozidlo
• Obsadenie batožinového priestoru
• Riziko zašpinenia interiéru