Akú farbu má automobilová Európa? Čierna, biela a sivá vládnu všade, každý trh však vyniká inak

• Najčastejšími farbami ojazdených áut sú čierna, biela a sivá, ukazuje analýza spoločnosti Carvago
• Slovensko sa od priemeru sledovaných krajín najviac odlišuje bielou, Nemecko čiernou, Poľsko striebornou, Taliansko sivou, Česko červenou a Rumunsko zlatou. Rakúsko má najvyrovnanejšie farebné zastúpenie
• Pri autách do piatich rokov vedie sivá, zatiaľ čo strieborná je výraznejšie zastúpená medzi staršími vozidlami
• Medzi výraznejšími farbami sa vracia zelená. Hnedá naopak pri novších autách takmer mizne a pri vozidlách do piatich rokov tvorí polovicu „farebného spektra“ modrá

Kto sa počas letnej cesty po Európe rozhliadne po cestách a parkoviskách, môže ľahko nadobudnúť dojem, že kontinent prešiel do čiernobieleho režimu. Čierna, biela a sivá skutočne tvoria prvú trojicu farieb. Pod spoločným neutrálnym základom sa však skrývajú prekvapivé rozdiely medzi krajinami aj výrazné posuny medzi staršími a novšími vozidlami. Vyplýva to z najnovšej analýzy Carvago, medzinárodnej platformy pre cezhraničný online predaj automobilov.

Analytici Carvago podrobne preskúmali farebnú štruktúru trhu vo všetkých krajinách, v ktorých spoločnosť aktívne pôsobí – v Česku, na Slovensku, v Poľsku, Rumunsku, Taliansku, Nemecku a Rakúsku. Nejde teda o nákupné preferencie zákazníkov Carvago, ale o široký pohľad na zloženie ponuky celého trhu ojazdených vozidiel vrátane skladových a predvádzacích vozidiel v každej krajine.

Rovnaká trojica, iné poradie

Neutrálne farby dominujú bez výnimky. Na všetkých siedmich trhoch patria prvé tri miesta čiernej, bielej a sivej; líši sa iba ich poradie. Modrá si drží mimoriadne stabilnú pozíciu a vo všetkých sledovaných krajinách skončila štvrtá.

Slovensko má zo sledovaných trhov najvyšší podiel bielych áut. Biela tvorí 27,8 percenta celej ponuky, teda výrazne viac než priemer sledovaných krajín, a s náskokom vedie pred čiernou a sivou. Pri autách vo veku od piatich do desiatich rokov je jej prevaha ešte výraznejšia: podiel dosahuje 32,6 percenta, teda takmer tretinu ponuky.

Okrem absolútneho poradia analýza sledovala aj „farebný podpis“ jednotlivých krajín, teda farbu, ktorá je na danom trhu relatívne rozšírenejšia než v priemere ostatných sledovaných krajín. Nemusí preto ísť o najčastejšiu farbu daného trhu, ale o farbu, v ktorej krajina najvýraznejšie vyniká.

Slovenský trh sa tak najvýraznejšie odlišuje vysokým zastúpením bielej, ktorá tvorí 27,8 percenta ponuky. V Nemecku podobným spôsobom vyniká čierna a v Poľsku strieborná. Pre Taliansko je charakteristická sivá, zatiaľ čo Česko má zo všetkých siedmich krajín najvyšší podiel červených áut. V Rumunsku je nezvyčajne zastúpená zlatá, hoci aj tam zostáva okrajovou voľbou. Rakúsko ako jediné nemá farbu, ktorá by sa od priemeru ostatných trhov výrazne odchyľovala.

„Zelená sa vracia aj preto, že ju automobilky znovu objavili ako modernú, výraznú farbu a zaradili atraktívne odtiene, často aj do paliet nových elektrifikovaných modelov. Hnedá, naopak, zostala pevne spojená s estetikou éry ‚cappuccina a mokky‘, ktorá rýchlo zostarla. Dáta zároveň ukazujú, že farebnosť ponuky čosi prezrádza o charaktere jednotlivých trhov: niektoré sú ochotnejšie experimentovať, iné stavajú takmer výhradne na bezpečnej neutralite,“komentuje Viktor Holík, Country Manager Carvago Slovakia.

Sivá strieda striebornú

Výmena stráží v neutrálnom spektre je dobre viditeľná pri porovnaní vekových kategórií. Medzi autami do piatich rokov vedie sivá s priemerným podielom 24,5 percenta. Čierna aj biela zhodne dosahujú 23 percent.

Pri vozidlách starších ako desať rokov je poradie iné. Prvá je čierna s podielom 24,8 percenta, zatiaľ čo sivá dosahuje 19,2 percenta. Výraznejšie je tu zastúpená aj strieborná: pri automobiloch starších ako desať rokov tvorí v priemere 11,2 percenta ponuky, no medzi vozidlami do piatich rokov už iba 5,9 percenta. Niekdajšia univerzálna voľba sa tak postupne presúva do starších ročníkov.

Biela má najsilnejšie zastúpenie pri vozidlách vo veku od piatich do desiatich rokov, kde jej priemerný podiel predstavuje 26 percent. Na Slovensku tvorí biela 32,6 percenta ponuky tejto vekovej kategórie, v Taliansku 29,7 percenta.

Modrá je nová červená, zelená sa vracia

Modrá je nová červená – aspoň medzi vozidlami, ktoré vystupujú z neutrálnej palety. Pri autách starších ako desať rokov tvorí 41,4 percenta všetkých „farebných“ vozidiel, zatiaľ čo medzi automobilmi do piatich rokov už presne polovicu.

Najvýraznejší návrat však zaznamenala zelená. Medzi vozidlami vo veku od piatich do desiatich rokov predstavuje iba 5,4 percenta farebnej ponuky. Pri automobiloch do piatich rokov jej podiel dosahuje 13,9 percenta, čo znamená nárast o 157 percent.

Opačným smerom sa vydala hnedá. Medzi vozidlami staršími ako desať rokov predstavuje 11,4 percenta farebnej ponuky, kým pri autách do piatich rokov už iba 2,3 percenta. Éra odtieňov „cappuccino“ a „mokka“ je tak medzi novšími autami takmer preč: zastúpenie hnedej sa medzi najstaršou a najmladšou sledovanou kategóriou znížilo o 80 percent. Červená zostáva druhou najčastejšou výraznejšou farbou, jej podiel je však pri novších vozidlách nižší než pri autách vo veku od piatich do desiatich rokov.

Rozdiely medzi krajinami sa prejavujú aj v celkovej ochote opustiť neutrálne spektrum. Medzi automobilmi do piatich rokov má najvyšší podiel farebných vozidiel Česko, kde tvoria 30,6 percenta ponuky. Nasledujú Rumunsko a Slovensko so zhodným podielom 25,9 percenta. Na opačnom konci porovnania stoja Nemecko s 19,4 percenta a Rakúsko s 18,4 percenta.

Európske parkoviská teda môžu z diaľky vyzerať podobne, pri bližšom pohľade však rozhodne nie sú všetky rovnaké. Spoločnú dominanciu neutrálnych farieb dopĺňajú lokálne odlišnosti a postupná premena ponuky. Sivá posilňuje na úkor striebornej, zelená sa vracia a modrá sa stáva dominantnou voľbou pre tých, ktorí z neutrálneho spektra vystúpia.

Metodika analýzy: Analýza Carvago vychádza z približne 2,1 milióna aktívnych inzerátov na popredných portáloch s online automobilovou inzerciou v Česku, na Slovensku, v Poľsku, Rumunsku, Taliansku, Nemecku a Rakúsku v čase spracovania analýzy.

Farba vozidla bola prevzatá z kategórie uvedenej predávajúcim. Inzeráty bez uvedenej farby boli z analýzy vylúčené. Zdroje rozlišujú 13 základných farebných kategórií bez jednotlivých odtieňov. Priemer siedmich trhov je nevážený, takže každá krajina má vo výpočte rovnakú váhu bez ohľadu na veľkosť svojej ponuky.

Vekové skupiny boli stanovené podľa dátumu prvej registrácie: do piatich rokov, od piatich do desiatich rokov a nad desať rokov. Ich porovnanie ukazuje rozdiely medzi jednotlivými generáciami automobilov, nejde však o časový rad založený na opakovanom sledovaní rovnakej vzorky.