- Lista neagră Carvago conține sute de combinații problematice de modele și motorizări
- Experții cu experiență vastă în achiziții și întreținere auto creează și actualizează această listă
- Toate mașinile vândute pe Carvago trec printr-o inspecție detaliată CarAudit înainte de achiziție, care include până la 270 de puncte de verificare
Piața europeană de mașini second-hand vinde anual sute de mii de vehicule de la diverse mărci, care pentru cumpărătorii neavizați pot reprezenta o bombă cu ceas – acestea suferă de defecțiuni frecvente la principalele componente tehnice, cum ar fi motoarele și cutiile de viteze, ale căror reparații sunt extrem de costisitoare. Situația este cu atât mai complicată cu cât aceste vehicule sunt de obicei atrăgătoare prin prețurile lor foarte mici. Astfel pare o ofertă deosebit de avantajoasă pentru clienții neexperimentați. Carvago, cea mai mare platformă europeană pentru achiziția online de vehicule second-hand, monitorizează aceste modele problematice și le elimină preventiv din ofertă.
„Deși cele mai multe modele pe care le eliminăm sunt bine cunoscute printre profesioniști, parcurile auto din întreaga Europă le oferă în continuare. Diferența la Carvago este că noi dorim să transmitem următorul mesaj transparent: „nu cumpărați aceste mașini, nu sunt bune”. Acest lucru nu-l veți auzi de la alte persoane din domeniu”, explică Vlad Ion, Country Manager Carvago România. Lista neagră Carvago face parte din angajamentul nostru de a oferi clienților doar mașini verificate, care le vor aduce satisfacție și pe care le vor putea utiliza pe termen lung.”
Analiza ofertei pe principalele platforme de anunțuri din fiecare țară arată că, la sfârșitul lunii octombrie 2024, dealerii din întreaga Europă ofereau 366.899 de mașini problematice. Doar în Germania, cea mai mare piață auto europeană și sursa multor vehicule second-hand pentru alte țări, sunt disponibile peste 100.000 de astfel de mașini.
Lista neagră Carvago este actualizată constant pe baza expertizei echipei Carvago și a experiențelor practice din inspecțiile tehnice detaliate CarAudit, prin care trebuie să treacă fiecare vehicul vândut prin Carvago. „Mulți cunosc problemele tipice ale motoarelor diesel mai vechi, însă și motoarele pe benzină cu capacitate mică și supraalimentare din perioada 2010–2015 au probleme similare. Efortul producătorilor de a se încadra în normele de emisii stricte a depășit adesea necesitatea de a crea un produs durabil”, afirmă Marek Dvořák, șeful departamentului de achiziții internaționale de la Carvago. „Rezultatul sunt problemele bine cunoscute astăzi, cum ar fi mărunțirea curelei de distribuție în ulei la motoarele Ford 1.0 EcoBoost sau la unitățile 1.2 EB, cunoscute la Peugeot și Citroen sub denumirea comercială 1.2 PureTech și la Opel sub denumirea de 1.2 Turbo. Sunt problematice și unele motoare BMW, cutiile de viteze PowerShift umede cu dublu ambreiaj montate pe mai multe modele Ford și Volvo, precum și degradarea rapidă a bateriilor la prima generație de Nissan Leaf. Și multe altele.”
Exemple de modele problematice pe care nu le veți găsi la Carvago
1. Ford Focus 1.0 EcoBoost, generația a 3-a (până în 2018)
Probleme frecvente: Reglarea defectuoasă a supapelor din cauza dificultății procesului, defecte mecanice cauzate de prezența unor bucăți ale curelei de distribuție în ulei
Alternativa mai fiabilă: Ford Focus 1.0 EcoBoost, generația a 4-a, cu un motor cu design complet nou
2. Mazda CX-5 Skyactiv-D (până în 2018)
Probleme frecvente: Uzura arborelui cu came, regenerări frecvente ale filtrului DPF, acumularea de carbon etc.
Variantă mai fiabilă: Mazda CX-5 Skyactiv-D din 2018 cu AdBlue sau, și mai bine, cu motor pe benzină
3. Peugeot 308 1.6 THP (până în 2015)
Probleme frecvente: Defecte mecanice cauzate de acumularea rapidă de reziduuri de carbon
Variantă mai fiabilă: Peugeot 308 1.6 THP din 2015, sau 1.5 BlueHDi
4. Renault Mégane 1.2 TCe (până în 2018)
Probleme frecvente: Uzura cilindrilor din cauza diluării uleiului cu benzină
Variantă mai fiabilă: Renault Mégane cu motor nou 1.3 TCe (din 2018), dezvoltat în colaborare cu Mercedes-Benz
5. Volkswagen Golf 1.4 TSI EA111 (până în 2012)
Probleme frecvente: Defecte mecanice ale motorului cauzate de lărgirea lanțului de distribuție
Alternativa mai fiabilă: Volkswagen Golf 1.4 TSI, generația a 7-a, cu motor din seria EA211
Doar în cazul acestor cinci modele problematice se vând în jur de 30.000 de unități anual pe piața auto second-hand din Europa. Lista neagră Carvago, actualizată în mod continuu, include însă sute de alte combinații riscante de modele, motorizări, cutii de viteze și ani de fabricație.
Lista neagră Carvago este una dintre bazele inițiativei Carvago pentru achiziții sigure, demonstrând că și achiziția unei mașini second-hand poate fi o experiență plăcută și lipsită de riscuri. Inițiativa include inspecția detaliată CarAudit, gestionarea tuturor formalităților, pregătirea pre-vânzare, livrarea la domiciliu și o garanție de 12 luni, inclusiv posibilitatea de returnare a vehiculului în 14 zile de la primire.
