- W listopadzie 2024 r. Carvago uruchomiło Carvago Blacklist – listę modeli uznanych za tak problematyczne, że firma nie chce ich w ogóle oferować
- Carvago Blacklist obejmuje dziesiątki wariantów modeli ze wszystkimi rodzajami napędu, w tym elektrycznym
- W ciągu roku funkcjonowania Carvago Blacklist nie dopuścił na Carvago 148 105 samochodów. Handlarze w całej Europie nadal jednak oferują je nieświadomym klientom
Carvago, wiodąca europejska platforma do zakupu i sprzedaży samochodów online, wprowadziła rok temu tzw. Carvago Blacklist, czyli spis notorycznie problematycznych modeli i wariantów modelowych. W ciągu 12 miesięcy funkcjonowania Carvago Blacklist zatrzymał dokładnie 148 105 samochodów. Nawet przy bardzo konserwatywnych kalkulacjach oznacza to, że Carvago ochroniło swoich klientów przed ryzykiem napraw o łącznej wartości przekraczającej 44 miliony euro.
Carvago wprowadziło Carvago Blacklist w zeszłym roku jako kolejną warstwę ochrony klientów, uzupełniającą szczegółową inspekcję techniczną CarAudit. Podczas gdy CarAudit sprawdza stan konkretnego pojazdu zamówionego przez klienta, Carvago Blacklist automatycznie filtruje całe serie modeli, specyficzne wersje silnikowe lub typy skrzyń biegów, które na podstawie długoterminowych danych znane są ze swoich wad konstrukcyjnych i fatalnych usterek. Eksperci Carvago uważają je za na tyle ryzykowne, że prewencyjnie wykluczają je z platformy.
Powodem umieszczenia na Carvago Blacklist są wyłącznie częste i poważne usterki głównych podzespołów technicznych, takich jak silniki, skrzynie biegów, a w przypadku samochodów elektrycznych – elementy układów trakcyjnych, których naprawy są niezwykle kosztowne. Nierzadko liczone są w tysiącach, a nawet dziesiątkach tysięcy euro.
„Nawet gdybyśmy byli bardzo konserwatywni w szacowaniu zaoszczędzonych kosztów i założyli awarię tylko w co piątym samochodzie z czarnej listy, przy średnim koszcie naprawy 1500 euro, wyszłoby nam, że w ciągu roku uchroniliśmy naszych klientów przed ryzykiem napraw o wartości 44,4 miliona euro” – mówi Dariusz Piwiński, Country Manager Carvago Polska. „Nasza szczegółowa kontrola CarAudit weryfikuje stan pojazdu w momencie sprzedaży, ale problematyczny model z wadą konstrukcyjną może sprawić klientowi kosztowną niespodziankę w przyszłości. Dlatego powstał Carvago Blacklist. Chcemy bowiem dostarczać klientom tylko sprawdzone samochody, które będą im przynosić korzyści i radość jeszcze długo po upływie naszej gwarancji, którą udzielamy na używane auta.”
Najczęściej trafiającą na czarną listę marką w minionym roku był Ford (25 876 samochodów nie przeszło na platformę), a za nim Peugeot (16 237) i BMW (15 868).*
10 najczęściej trafiających na czarną listę modeli*
- Ford Focus
- Opel Insignia
- Peugeot 208
- Peugeot 2008
- Fiat 500
- Citroen C3
- Peugeot 308
- Range Rover Evoque
- Opel Corsa
- Nissan Qashqai
Chociaż klienci nie znajdą tych problematycznych modeli na Carvago, nie zniknęły one z rynku, a sprzedawcy powszechnie je oferują. Sytuacja jest o tyle podstępna, że właśnie te samochody zazwyczaj kuszą najniższymi cenami. Nieświadomemu klientowi mogą się więc wydawać szczególnie atrakcyjną ofertą. Aktualna analiza Carvago wykazała, że na początku listopada w europejskich ogłoszeniach oferowano ponad 380 tysięcy problematycznych aut.
Carvago Blacklist powstaje na podstawie eksperckiej wiedzy specjalistów z Carvago, praktycznych doświadczeń ze szczegółowych przeglądów technicznych CarAudit, które musi przejść każdy samochód sprzedawany przez Carvago, a także z reklamacji zgłaszanych w okresie gwarancyjnym. Jest to jeden z kamieni węgielnych inicjatywy Carvago na rzecz bezpiecznego zakupu, która udowadnia, że even nabycie używanego samochodu może być przyjemnym i wolnym od ryzyka doświadczeniem. Inicjatywa obejmuje szczegółowy przegląd CarAudit, załatwienie wszystkich formalności, przygotowanie przedsprzedażowe, dostarczenie samochodu pod dom oraz sześciomiesięczną gwarancję z możliwością zwrotu pojazdu w ciągu 14 dni od odbioru.
* Liczba/kolejność pojazdów, które nie przeszły przez Carvago Blacklist na stronę Carvago od 1 listopada 2024 r. do 31 października 2025 r.
