- Laut Daten des Gebrauchtwagenmarktplatzes Carvago schrumpfte das Marktvolumen des Gebrauchtwagenmarktes in Deutschland 2022 um 18,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr
- Der Markt im Zeichen der Inflation: Durchschnittliche Preise nehmen zu, gleichzeitig steigen auch Kilometerstände und Alter der Fahrzeuge
- Mehr gebrauchte SUV und teure Extras verkauft
Inflation und Chipmangel bestimmten 2021 den Fahrzeugmarkt. Hohe Preise drängten Käufer:innen zu (noch) günstigen Gebrauchtwagen. Dies führte dazu, dass das Angebot kleiner und Preise höher wurden. Das zeigt sich auch in den Daten der Gebrauchtwagenplattform Carvago, (www.carvago.com), in 2022.
Marktvolumen in Deutschland für Gebrauchtwagen schrumpft um 20 Prozent zum Vorjahr
Wie Carvago in seinen Daten berichtet, schrumpfte das Marktvolumen des Gebrauchtwagenmarktes 2022 gegenüber 2021 um 18,9 Prozent. Wurden 2021 noch circa 3.500.000 verkaufte Fahrzeuge erfasst, so waren es 2022 nur noch etwa 2.810.000 Stück. Im Vergleich dazu wuchs jedoch der Neuwagenmarkt gegenüber 2021 um ein Prozent.
Qualität der Gebrauchten nimmt ab, Preise steigen und Beliebtheit deutscher Hersteller beständig
Carvago verzeichnet einen Anstieg der durchschnittlichen Kilometerstände um 5,53 Prozent, was technisch eine stärkere Abnutzung der Fahrzeuge bedeutet. Dennoch steigen die Preise: Durchschnittlich drei Jahre alte Fahrzeuge kosten 2022 im Schnitt 24 Prozent mehr als im Vorjahr, von durchschnittlich 20.970 Euro auf 25.997 Euro. Im Schnitt fünf Jahre alte Fahrzeuge sind circa 28 Prozent teurer geworden (im Schnitt 15.490 Euro auf 19.750 Euro) und im Schnitt zehn Jahre alte Fahrzeuge 33 Prozent (durchschnittlich 7.450 Euro auf 9.888 Euro).
Kaum Veränderungen lassen sich jedoch bei den beliebtesten gekauften Herstellern und Modellen von Gebrauchtwagen feststellen. Die Top-Fünf der meistverkauften Hersteller sind Volkswagen auf Platz eins, Mercedes-Benz auf Platz zwei, BMW auf drei, Audi auf vier und Ford auf Platz fünf. Lediglich Ford verbesserte seine Position und schob sich von Platz sechs auf fünf im Vergleich zu 2021.
SUV, teure Extras und Elektroantriebe immer beliebter
Langsam aber sicher nehmen auch die Anteile verkaufter SUV, Elektrofahrzeuge und teurer Extras zu. So stieg der Anteil verkaufter gebrauchter SUV 2021 auf 2022 von 27 Prozent auf 29 Prozent und von Elektrofahrzeugen von 1,9 Prozent auf zwei Prozent. Teure Extras wie Automatikgetriebe (52 Prozent auf 55 Prozent) und Allradantriebe (22 Prozent auf 24 Prozent) werden ebenfalls immer beliebter. Lediglich der Anteil an Dieselfahrzeugen hat abgenommen, von 38 Prozent auf 36 Prozent. Das durchschnittliche Alter der Fahrzeuge ist derweil gleich geblieben: So lag das durchschnittliche Jahr der Erstzulassung 2021 und 2022 etwa vier Jahre zurück.
Jakub Šulta, CEO von Carvago, ordnet ein: ”Zwar brach der deutsche Gebrauchtwagenhandel um zwanzig Prozent ein, dennoch interpretieren wir dies nicht als ein Zeichen zurückhaltender Käufer:innen. Vielmehr wenden sich Verbraucher:innen vermehrt Neuwagen zu, da die Produktionsschwierigkeiten der Corona-Pandemie abgenommen haben und sich das Angebot verbesserte.”
Über die Untersuchung
Die angegebene Marktgröße spiegelt die Anzahl der verkauften Autos wider, die von Carvago (www.carvago.com) erfasst werden, d. h. die ab 2009 erstmals zugelassen und von den Händlern beworben wurden. Sie ist daher nicht aussagekräftig für die absolute Größe des Marktes und sollte nicht als solche ausgewiesen werden, aber die Entwicklung von Jahr zu Jahr ist ein guter Indikator für die Gesamtsituation. Die Daten beziehen sich jeweils auf 2021 und 2022.
Über Carvago.com
Carvago.com ist Europas größter Online-Marktplatz für Gebrauchtwagen. Die Plattform bietet Kunden aus sieben europäischen Ländern eine Auswahl von mehr als 700.000 inspizierten Fahrzeugen. Im Laufe des Jahres 2023 soll in weitere Märkte expandiert werden. Carvago bietet seinen Kunden einen umfassenden Service: Von der Inspektion und dem Import, zur Vermittlung von Versicherungen und Finanzierungen, bis zur Anmeldung und Auslieferung des Fahrzeugs zur Adresse des Käufers.
