Möchten Sie ein sparsames Auto für die Familie, in das Sie einfach nur Benzin einfüllen und sich sonst um nichts kümmern müssen? Dann liegen Sie mit dem Corolla genau richtig. Toyotas Bestseller mit Hybridantrieb zeigt sich in seiner mittlerweile zwölften Generation als zuverlässiges Fahrzeug ohne größere Schwachstellen.
Auf Carvago finden Sie mehr als 5000 Fahrzeuge vom Typ Toyota Corolla. Bis auf Ausnahmen aus der aktuellen Generation, gekennzeichnet durch den Code E210. Der Kombi mit der Typenbezeichnung Touring Sports stellt im Angebot die knappe Mehrheit, den Rest teilt sich die fünftürige Fließhecklimousine mit dem klassischen Viertürer.
Und warum bringen wir hier noch Suzuki mit ins Spiel? Weil es sich beim Modell Swace ganz einfach um einen umbenannten Toyota Corolla Touring Sports handelt, der ausschließlich mit der Motorisierung 1.8 Hybrid angeboten wird.
Toyota Corolla E210/Suzuki Swace Gebrauchtwagen: Motoren, Ausstattung, Zuverlässigkeit
- Der Toyota Corolla nutzt die gleiche technische Plattform wie die bereits vorgestellten Modelle Toyota C-HR und Toyota Prius. Vieles von dem, was wir in der Vergangenheit geschrieben haben, gilt also auch für ihn. Von den Motoren empfehlen wir insbesondere den 1.8-Hybrid, mit einigen Vorbehalten auch den 2.0 (nur für Fließheck und Kombi). Der nicht mehr im Angebot befindliche Zwölfhunderter kommt mit dem Stadtverkehr nicht so gut zurecht, und auch der 1.5 Dynamic Force (nur Limousine) bietet kein Argument, ihn dem zuverlässigen und sparsamen Hybrid vorzuziehen.
- Die Limousine für Europa wird in der Türkei gebaut, die beiden anderen Karosserievarianten in Großbritannien. Die Schräghecklimousine mit kürzerem Radstand eignet sich eher für die Stadt; für die Bedürfnisse einer Familie ist die Limousine oder besser noch der Kombi besser geeignet.
- Der leistungsstärkere 2.0 Hybrid (132, ab 2023 dann mit 144 kW) befriedigt auch von der Dynamik her anspruchsvollere Fahrer, ist aber nicht vor Pannen gefeit, die durch plötzlichen Kühlmittelverlust aufgrund der unzulänglichen technischen Lösung der Abgasreinigungssysteme verursacht werden.
- Der 1.8 Hybrid hingegen kennt in der Praxis kein anderes Problem als die leere 12-Volt-Batterie und ist nach der Erhöhung der Leistung von 90 auf 103 kW im vergangenen Jahr und der Vergrößerung der Antriebsbatterie noch agiler als zuvor.
- Interessanterweise hatte die Limousine bis zum Upgrade im letzten Jahr eine deutlich größere Antriebsbatterie als die beiden anderen Karosserievarianten (1,3 vs. 0,75 kWh). Mit dem Facelift wurde die Batterie sowohl im 1.8 Hybrid als auch im 2.0 Hybrid auf einheitliche 2,45 kWh aufgestockt.
- Bei Fahrzeugen mit sehr hoher Kilometerleistung (typischerweise Taxis) hat die Antriebsbatterie selbstverständlich eine reduzierte Kapazität, so dass das Fahrzeug häufiger den Verbrennungsmotor nutzt und etwas mehr verbraucht, aber das Hybridsystem an sich funktioniert weiterhin.
- Die Limousine ist als das komfortablere und konservativere Modell konzipiert. Die beiden anderen Versionen sind wendiger, insbesondere die Schräghecklimousine wirkt durch den kurzen Radstand fast sportlich.
- Der Hybridantrieb eignet sich vor allem für den Stadtverkehr, hier kann er erstaunlich sparsam sein und ist dank der Zusammensetzung der Abgase viel umweltfreundlicher als herkömmliche Verbrennungsmotoren.
- Womit der Corolla nicht punktet, ist die Geräuschdämpfung bei Autobahngeschwindigkeit und die Schnittstelle des Bordsystems, insbesondere bei Fahrzeugen vor dem Facelift im letzten Jahr. Hier hat Toyota gegenüber der Konkurrenz noch deutlich Nachholbedarf.
- Besonders gefragt sind Fahrzeuge in der Ausführung GR Sport mit einem Sportpaket und gelungenen anatomischen Sitzen.
- Abgesehen von den bereits erwähnten Problemen gibt es keine für den Corolla typischen mechanischen Macken, elektronischen Fehlerteufel oder durch Verarbeitungsmängel bedingte Unzulänglichkeiten. Am häufigsten stoßen die Carvago Mechaniker bei der Inspektion auf ein Klopfen des vorderen Stabilisators, aber dies ist ein allgemeiner Mangel, der bei hoher Kilometerleistung früher oder später an kaum einem Fahrzeug vorbeigeht.
Wenn Sie Ihren erträumten Toyota Corolla bei uns auf Carvago.com auswählen, schicken wir einen Mechaniker hin, der einen ausführlichen Check, das CarAudit durchführt und Ihnen einen detaillierten Bericht zum Fahrzeugzustand inklusive Fotos zusendet. Wenn Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind und sich für den Kauf des Wagens entscheiden, erledigen wir alles Nötige, vom Ankauf über den Import ins Land bis hin zur Anmeldung bei der Zulassungsstelle. Dann können Sie sich darauf freuen, dass wir Ihnen das Auto direkt vor Ihre Haustür liefern.
