Der kompakte SUV namens Tucson ist für Hyundai ein entscheidendes Modell – sowohl weltweit als auch auf dem europäischen Markt. Hier auf dem alten Kontinent wurde er wiederholt zum meistverkauften Modell der Marke. Auch die 2020 mit der 4. Generation (NX4) vollzogene Revolution im Design hat daran nichts geändert. Auch diese feiert große Verkaufserfolge, so dass das Angebot aus zweiter Hand sehr umfangreich ist.
Auf Carvago können Sie aus mehr als 7000 Hyundai Tucson wählen, darunter bereits mehr als 5000 Modelle der aktuellen Generation. Dieselfahrzeuge machen weniger als ein Fünftel des Angebots aus, während Hybridmodelle weit verbreitet sind. Etwa die Hälfte der angebotenen Fahrzeuge verfügt über Allradantrieb.
Hyundai Tucson NX4 Gebrauchtwagen: Motoren, Ausstattung, Zuverlässigkeit
- Nach wie vor ist der Tucson ein wirklich globales Modell. Er wird weltweit in sieben Ländern produziert, darunter auch in der Tschechischen Republik, wo die Fahrzeuge für den europäischen Markt gefertigt werden. Benannt ist er nach der Stadt in Arizona, korrekt wird sein Name „tuson“ ausgesprochen.
- Beim Fahren besticht der Tucson nicht durch eine präzise Lenkung oder Agilität in Kurven, aber die Insassen werden die komfortable Federung und die sehr geräumig wirkende Karosserie zu schätzen wissen. Vor allem in der Breite wirkt der Tucson wie ein Fahrzeug einer höheren Klasse.
- Das Interieur ist nicht annähernd so exzentrisch wie das Exterieur, doch das ist auch gut so. Die Bedienelemente sind intuitiv angeordnet und gekennzeichnet, die Sicht nach vorn und in die Spiegel bereitet keine Probleme.
- Die Klimaanlage kann auf „amerikanische Art“ recht unangenehm kräftig blasen, sie bietet aber auch einen sanften Diffusions-Modus.
- Beim aktuellen Tucson sollten Sie sich eher nicht für den Diesel entscheiden. Dem 1.6 CRDi-Aggregat sind ernsthafte mechanische Probleme leider nicht fremd.
- Die Basis aller anderen Motorisierungen ist der Vierzylinder-Benziner 1.6 T-GDI Smartstream. Allenfalls kann es hier mal zu einem Ölaustritt aufgrund der variablen Ventilsteuerung oder eines Defekts der Abgasrückführung (EGR) kommen, ernsthafte und teure Defekte kennt er glücklicherweise nicht. Er wird sowohl in nicht- elektrifizierter Ausführung als auch als Mild-Hybrid, Vollhybrid und Plug-in-Hybrid produziert.
- Die wahrscheinlich gelungenste Variante ist der Vollhybrid. Mit einer Gesamtleistung von 169 kW lässt es sich sehr gut überholen und er ist überall, außer auf Autobahnen, wirklich sparsam. Der Plug-in lohnt sich, wenn Sie zu Hause aufladen können und die täglichen Strecken überwiegend mit Strom zurücklegen.
- Während einige andere Hersteller von Hybridfahrzeugen den 4×4 Antrieb über einen elektrischen Heckmotor realisieren, verfügt der Tucson auch bei seinen Hybridfahrzeugen über ein System aus Gelenkwelle und Lamellenkupplung. Diese Anordnung bedeutet zwar einen leicht höheren Kraftstoffverbrauch, aber auch einen größeren Nutzen des Allradantriebs in einem breiteren Spektrum von Fahrsituationen als ein elektrischer Hilfsantrieb.
- Hyundai verkauft den Tucson in fest vorgegebenen Konfigurationen, diese variieren jedoch von Land zu Land und über die Zeit. Das europäische Angebot ist daher breit gefächert und reicht von sehr spartanisch ausgestatteten Fahrzeugen bis hin zu solchen mit üppiger Luxusausstattung. Auch hier gilt allgemein, je höher die Motorisierung, desto besser die Ausstattung.
- Das effektvolle Design der Frontpartie ist nicht unbedingt praktisch. Das, was aussieht wie in die Fronthaube integrierte Scheinwerfer, ist nur das Tagfahrlicht. Die Hauptscheinwerfer liegen unten an den Seiten der Stoßstange, wo sie durch nichts vor Verschmutzung geschützt sind, und sie verfügen nicht einmal über eine Wischeranlage. In Arizona oder in der Nähe von Neapel ist das wahrscheinlich nicht so schlimm, aber bei winterlichem Schmuddelwetter in Mittel- und Nordeuropa schon.
- Wir empfehlen, bei der Auswahl des Fahrzeugs auch auf den kosmetischen Zustand zu achten. Die Verkleidung von Innenraum und Kofferraum kann selbst bei relativ jungen Fahrzeugen mit niedrigem Kilometerstand bereits etwas mitgenommen aussehen.
- Neben den bereits erwähnten Problemen stoßen die Mechaniker von Carvago bei der Inspektion von gebrauchten Tucson NX4 auf keine größeren Probleme. In seltenen Fällen funktioniert beim Plug-in-Hybrid das Bordladegerät nicht, und gelegentlich kommen durch Marder verursachte Beschädigungen vor. Im Allgemeinen betrachten wir den Tucson als ein zuverlässiges Auto.
Wenn Sie Ihren erträumten Hyundai Tucson bei uns auf Carvago.com auswählen, schicken wir einen Mechaniker hin, der einen ausführlichen Check, das CarAudit durchführt und Ihnen einen detaillierten Bericht zum Fahrzeugzustand inklusive Fotos zusendet. Wenn Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind und sich für den Kauf des Wagens entscheiden, erledigen wir alles Nötige, vom Ankauf über den Import ins Land bis hin zur Anmeldung bei der Zulassungsstelle. Dann können Sie sich darauf freuen, dass wir Ihnen das Auto direkt vor Ihre Haustür liefern.
